《是否至车行看过实车》
Yes
《欲比较之品牌及车种》
(1)JET SL
(2)FIDDLE DX 150
(3)劲战六代
(4)FORCE 2.0
(5)请车友推荐
《车主需求》 ←请尽量详细列举以方便板友帮您建议
我身材172/8X 双载重量约为120~130
平时上下班通勤单人 其他时间双载 比例上大约为4:6
希望能够放下15吋笔电包
JET SL 跟 FIDDLE DX 150 都有试放过是可以的
劲战六代 跟 FORCE 2.0 当时没有带到笔电包 所以不知道放不放得下去
希望妥善率高一点 动力需求最好是有力一点
《预算范围》
10万上下
《补充说明》
这几台车在网络上都有人在反映问题，想问一下如果选择了，哪个处理起来会比较
简单(便宜)
1. jet sl 125 水泵会渗水
原本网络都说保固很棒出保快速，但是现在官方说了渗水是正常的，所以我想这如果
不够严重大概不会有人帮忙处理了，我也问了销售店家，如果真的漏到连副水箱都下
降很多，是否有办法处理好，店家只回答，都是正常的，大车也会有这种问题会在保
养时会帮忙检查补水，并没有正面回答是否能修复，所以让我心生疑虑，本身也是骑
水冷125，我有因为漏水箱水出保过不过我的问题是水管破裂，所以想请问一下，这台
这问题是否会比其他更棘手(更贵?)，还是渗水根本不是问题只是被放大检视而已?
2.Fidlle DX 150 后避震太软
第一眼看到觉得好像不错，车满大的，150CC动力，价位也比目前看上的车便宜，
不过因为很多人在说后避震太软，我知道这相较之下好处理在花个5K换个避震可能
就可以改善，但是这台车在销售数量比起 JET SL 跟 劲战六代 ，有很大的落差
在使用取向上也不像其他运动速克达这样被激烈的操驾着，再加上我是一个单人骑乘时
右手不太安分的人，所以我很怕别人没有的问题到我这里都出现了
3.劲战 内链条调整器有问题、也有人反应很跳
加入社团发现有一些人内链调整器出问题，当然如果可以处理得好是没有关系，只是怕
反复发生，至于很跳的问题，网络上有人说只要重新锁吊架，能改善一点点
4.force 2.0 也是说很跳 挡泥板效果很差，新车龙头歪一边
也是很跳视乎也是跟原厂吊架锁法有关系，重锁就可以了，挡泥板效果差，感觉要花钱
找改装的后土除，但是看大家也是喷得不要不要的不知道有没有机会改善，新车龙头
歪一边好像找车行就可以处理了
补充一下 本人很赛 现在的车买来就出保到不要不要的
水箱精漏满地，内链条整器坏过，汽门间隙有问题，整流器也坏过，以上都是在保固期内
保固外也坏很多东西，不过保固外的我都归咎于使用年限到，所以不讨论
因为我的特殊人品 所以不敢赌人品
有没有人可以推荐妥善率高的车
其他车款也可以，但希望是大厂 目前骑的车也是属于小厂虽然老板很好都会帮忙处理
，但是有的时候维修起来时间真的有点长，对于每天都用机车通勤的我，有点不方便
先谢谢愿意看完我一堆问题并且给予回复的大家
整体看起来大多都推荐FIDDLE 150 在来是 SR 然后劲战
当然还有其他像是TL的不过超出预算太多所以就不考虑了
下面大家都在反应座高的问题所以我也找到可以试乘的店家
会先进行试乘后再做出决定
更新一下
试乘后的心得
在试乘FIDDLE 150后
单人骑乘时我觉得很舒服
动力反应不错也很好操控
不过双载时后座认为坐起来不舒服
所以目前后坐人员给他的评价最低
SR没有得试乘只能试坐
我骑车习惯坐在坐垫最前方
但我在坐的时候双脚无法平踏地让我觉得有点怕怕的
心中有点不踏实的感觉
但是因为 试乘FIDDLE后感觉试乘真的很重要
所以还要再找找有没有地方可以试乘
劲战六代但是因为没有得试乘只能试坐
后座感觉比较软(坐垫的部分跟FIDDLE比较)
整体感觉不错
不过我觉得他USB的位子真的有点闹
但是也还在找有办法试乘的店家
店家有FORCE2.0 可以试乘 所以试乘了一下
可能因为我的坐姿跟一般人不一样(喜欢坐到最前面)
所以脚可以平踏地面
而且在停车或等红灯时的时候小腿不会被后座的人踢到
动力感觉跟FIDDLE差不多
但是感觉FIDDLE 在转动油门的瞬间比较有冲出去的感觉
不过试乘的车辆把手确实是歪的车壳也确实不密合
但是因为他的价位及多了TCS 我还是将他列入考虑
因为后座表示这些车上后座都不是问题
而且因为真正骑乘时的坐感跟静态的坐感会有很大的差异
所以会在都试乘后做出决定
感谢大家提到试坐的重要性
没想到试坐后原先在后座心中第一名的FIDDLE 就下去了