《部品或机车名称》SYM KRN
《购买情报》none
《体验感想》不改车，何必买KRN
《推荐评价》机车界小钢炮
四字形容：短小精悍
《相关补充》
https://i.imgur.com/Z7UaTg4.jpg
从来没有想过会拥有第二台机车，因为除了原本就有的小白牌，本身还有一台红牌。不过
去年看到SYM的KRN发表概念车的时候，不知道哪根筋不对，就突然出现一个想法：是不是
该买台二号机来玩了?
现在的白牌主要拿来代步，就简单加强避震跟煞车而已。红牌花比较多心思改装，但外观
一直不太敢动，光是改个排气管就怕遇到环保局。更别说是不少车友都被抓的短牌架跟土
除下移等等
所以看到KRN这台一脸就很欠改的车，就想说干脆买台白牌来玩好了，反正之后区间测速
只会越来越多，红牌也快没地方跑了QQ
KRN配备一开始就给得蛮好的，除了现在新车都有的ABS和LED灯之外，这小伙子居然还直
接有双金筷子倒叉前避震+双三角台。另外125cc的动力还有特别调整成扭力提前输出，根
本是完全攻略山道的设定啊!于是就真的入手了小老婆二号机KRN啦~
各位一定很好奇为何不是三号机，因为对单身的我来说，红牌是大老婆…
好，回到正题，牵车的当天在回家的路上简单拍照跟各位分享一下囉
先来跟各位分享一下重点配备吧!
水汪汪的大眼，里面还写着SYM LED TECH，日行灯背光很均匀有质感，而且头灯亮度也很
够
https://i.imgur.com/jpBIJ3m.jpg
原厂小风镜还有做深色处理，SYM真的知道玩家们要什么欸! 头灯旁边有仿车架的外露管
材，整台车满满的机械杆，有在想会不会有人出侧壳让我可以装上，应该会更像钢弹
https://i.imgur.com/kmxYL4E.jpg
USB的位置设计在龙头旁，有做防水而且还是QC 3.0的快充。挂勾也有做防跳脱的设计，
不用再另外换了
https://i.imgur.com/M6dKrqP.jpg
单色液晶仪表有点越野车的感觉，基本的转速、时速跟油耗都一目了然，下方则是车辆状
况的灯号
https://i.imgur.com/qZMKCXb.jpg
金筷子蛮粗的，实际回馈的路感也真的很不错，不是只有视觉”笑”果而已XD原厂的五爪
造型轮框其实不错看，但之后会想先换成金匡看看，让这台车变成黑金式样，或许把仿车
架的部分也烤金会蛮帅的?
https://i.imgur.com/245q0zd.jpg
帅气的KRN车标，想拔下来用铁乐士喷成雾黑
https://i.imgur.com/kwiud78.jpg
坐垫蛮软的，而且很宽坐起来蛮舒服，跑长途双载应该也不是问题
https://i.imgur.com/2KECqcP.jpg
很喜欢原厂设计的后牌架，很有短牌架的感觉，造型非常好看!尾灯跟方向灯是分离式设
计蛮有档车的感觉。尾灯是长方形的跟车头灯的圆型形成对比，不过方尾灯确实更好看，
想像如果是圆灯那整台车就没影硬派的感觉了
https://i.imgur.com/9eXKWlR.jpg
目前也才骑没几公里，只能稍微分享初步的骑乘感受
KRN虽然只有125，但我觉得除了引擎有重新调整把动力带往前之外，车感觉也比较轻跟扎
实，加速的感觉比普通的125更饱满，拉到80都觉得脸不红气不喘。另外后避震虽然是双
枪，但不会有跟不上前面倒叉的感觉，觉得整体路感清晰而且过坑洞很Q弹不会死硬，原
厂车来说算表现很不错
加上短轴距的特性，这样的设定在跑山路的时候会觉得很明显头过身就过，指向性很好。
虽然原厂只是越野胎，但有次经过山路小跑一下却也蛮不赖的。加上引擎输出的早、煞车
下去车头也不太会沉，只能说根本速克达界的小钢炮，乐趣满满啊!
因为原厂的骑乘感受就算不错了，而且自己也有一台红牌，初期改装应该会先以视觉方面
改造为主，满足一下红牌改车会被刁难的不满足
不知道大家推荐可以先改什么，可以贴图让我参考看看吗XD