大家好～
↓离合器小弹簧疑问
之前有问过版上一些大大，好像都很推光阳的LHJ3，但我之前GT有换过搭配13g珠，不久后
就换下来了，不知道是接合转速太低，还是珠子重甩太快，我油门转一点点而已直接冲出去
，很难控制。
目前GT是用原配的三阳F6A，但高手125之前换过搭配12g珠，有时候会定杆，因为油门要转
够多才会动，这样是珠子太重的问题，还是小弹簧太硬的关系？
↓重点疑问
想问有没有什么原厂离合器的接合转速是介在LHJ3和F6A之间？三阳HE2有人用过吗？长得和
LHJ3一模一样，不知道设定有没有差？还是说这样不如用改装的小弹簧？但又怕不像原厂兼
顾耐用…
↓珠子疑问
顺带一提，之前以为普利珠只是改变整体转速，结果我从14g一路换到11g，才发现原来他也
会改变油门起步反应，不知道是重珠甩太快，还是转速太低导致？催下去比第一段的状况还
猛，是很有力的冲出去那种，变成马上要收油门。
随着我珠子越换越轻，油门也越来越顺，很像是转多少给多少的那种感觉，不拖泥带水而且
很有力，这才知道珠子稍轻一点Z>B，也或许这就是很多人说轻珠起步快的原因？
↓传动细节疑问
再麻烦高手解惑了，起步到底是取决于珠子甩出去的快慢带动后组，还是前组转速到达接合
转速才开始动？感谢！