车种是彪虎150 初代
继之前后卡钳活塞卡单边问题
直接买个便宜的副厂来装
遇到几个问题
1.除了高级品大螃蟹 彪虎原厂跟副厂 是不是都会容易吃单边?
因为我加油后拉拉杆发现只有一边活塞跑出来
但后来泄光油重加再拉就一起出来了
2.正常油缸盖有开的情况下，活塞用力应该能退到底不是吗?(不管是一字挖or水管钳夹)
但我原厂那颗单边活塞卡住的 跟新的这颗副厂 都出现死命压活塞退不回去 一定要把油
放空才退的回去的问题是为什么???
3.但副厂第一次退不回去 我放油退回后 不想搞了直接油加一加
拉杆拉一拉两边跑出来后，我用一次起挖居然就可以两边都退到底
那第一次单边退不回去是怎样...?
4.副厂装好后，加油，狂拉拉杆，泄气螺丝也看不太到有泡泡跑出了
可是还是不太紧 是因为"一定"是有空气没排出造成的吗?
那是不是骑一段时间空气会因为震动跟左右顷然后慢慢跑到油缸去
然后拉杆就会慢慢变紧?
PS我现在是有煞车 但拉到底不会锁死(以前会) 左右煞车紧度差蛮多的
因为我拉好久已经没气泡跑出来但白还是偏软
之前换好几台碟煞油拉着拉着就一定会变紧
这次碰墙了...
附上一些照片
https://imgur.com/s91zPob
这是装好拉到不能拉 软软时塞下来的状态
https://imgur.com/JztMnc3
这是一边压到底了 另一间怎压都不动的状态
https://imgur.com/ib5PxvU
后煞车拉到有阻力的位置
https://imgur.com/ZjGa5mr
用力拉(已经快到手把了 正常之前不会这样)
https://imgur.com/rvL6ZOI
右边前煞正常拉到有阻力位置
https://imgur.com/r8jQUgU
用力拉的位置(根本没多拉多少就紧爆)(以前后煞正常时也是这样)
5.然后我现在骑有磨碟盘的声音，这应该是磨合中吧?因为我转轮胎阻力不大
煞车来令应该没死磨在盘上
6.然后我煞车...人家是鸡叫声，我是像纸的大袋子在马路上磨擦的声音...
还很大声干...这应该是来令的问题吧...
7.我一开始想学人家从卡钳泄气螺丝灌油进去
但是...针筒很难压....我又不敢死命压我怕管子会喷掉到时满脸煞车油...
而已我压时我发现 油会从泄气螺丝的缝跑出来然后流满整卡钳滴满地啊....
这样是要怎么反灌回油缸...(我螺丝也没转开很多)
问题好多QQQQ