※ 引述《Dino14124 (Chris)》之铭言：
: 《厂牌型号》FNX BT 125
: 《更换物件》前后轮
: 这台买来到现在油耗挺满意的，不管大催小催基本上都有40up
: 但面临到一个问题是后轮快到指示线了，爬了很久的文
: 只知道一直以来12吋胎大家都是推万用BT601+TT93
: 不过我基本上不跑山，不胚车，几乎都是通勤需求(单程25km上下班来回50~55左右)
: 希望不改规格，就前轮110，后轮120
: 之前的机车是前后10吋胎，同样通勤下，前轮约1w5，后轮7~8k
: 通勤速度是60~70之间，除非长直线且没路口才会上到80up
: 个人习惯应该会是同一套胎配前后，不想混
: 爬了很多文跟去建大官网看，最后看上的是K6022跟K711
: 官网都归类在一般的速克达用胎，6022说是复合耐磨，711是纯耐磨
: 想上来请教一下实际大家使用的心得，如果有人两条都换过当然是最好
: 比较想聚焦在使用的里程跟价格上
: 请大家分享一下大概都用多久，使用习惯这样
: 因为我看702或是TT93也是有人四千，有人八千...
: 当然大家有其他比较好的CP选择也可以推荐(以通勤为主)
: 人在台南，也想知道大家推荐去哪换，或是哪里可以看到实体跟购买的
: 还是偏向实体购买，谢谢
刚好K711是阿法妹的原厂胎
我自己用的感觉是前50公里感觉很不错，算灵活，抓地也OK。
过了50公里之后就会习惯这胎。
大概到一千公里的时候，台风天骑起来会有点飘。
到三千公里的时候，雨天骑起来会有点滑。
后轮到七千公里的时候，雨天会很滑，晴天转弯压车会小滑
受不了就换成红恶魔胎，虽然还有沟纹，但是骑起来很不安心。
前轮我是用到18033公里才换掉，
不过大概一万五一万六公里的时候，在山道转弯会些微外撇，
那时没发现，一直以为是后轮天使胎问题。
是把前轮换成BT601后不会外撇，这才发现是前轮问题。
这胎我的感觉是用到后轮六千公里(前轮一万四)就好，因为后期抓地力衰退的关系
没办法让我安心骑乘，不过从头到尾的灵活性是不错的。
胎体也不会很硬，骑乘感受比红恶魔舒服很多。
但就后期抓地力实在可怕，要用这条胎不要等到磨到指示线才换
觉得抓地力不好就要换了。
大概是这样。
K6022我还没用过，我等这次后轮的天使磨完，下一条想用K6022看看