FB滑著滑著看到这台车觉得蛮有意思的
台湾目前在路上跑的白牌速克达中有号称跨界、越野、ADV这种诉求的
大概就是YAMAHA BWS系列跟HONDA ADV150
但新款的BWS感觉较偏重装载能力，而ADV150感觉也像是换壳后变帅的棉羊
SRGT200/125这个车型倒是第一眼就给我"哇这三小"的冲击
前14后13轮径-中规中矩的感觉
钢制双摇篮车架、龙骨-听起来好像很厉害
作动行程122mm的正叉、102mm的双枪后避震-哇这么长?
174cc、17.6ps-公路使用似乎也够力
怠速熄火-哦
坐垫空间25L-哦
油箱容量9L-不错欸
最低离地高175mm-比V strom的170mm还高阿!
车重148kg-好像难免的
爬到经销商跟车行贴文说引进机会好像蛮有希望的，但猜想进来应该15-20万感觉有
接着又爬到SYM有款HUSKY ADV，马力小了点，前后轮都采用13吋、重量和最低离地高未知
然后没有龙骨，但是油箱容量竟然给到15L!!
完全可以期待满油续航到达400-500公里了吧，唯独这种车款应该不会在台湾上市
不然觉得这两台完全是走出新的风格，目前150-250的白羊大多都以运动性为主打
举凡DRG、KRV、FROCE2.0，蛮想试试看这类特别的ADV羊
(再看看我认为只有换壳换胎的DTX360...)