※ 引述《james7923 (詹姆士Q)》之铭言
: 今天经过台大医院的时候，看到了这个
: https://i.imgur.com/86P0Ras.jpg
: 这东西应该是机车的车位地锁
: 停上去就会锁定，要离开就先缴费再解锁
: https://i.imgur.com/7dxB9nZ.jpg
: 旁边也有自助服务机可以缴费了
: https://i.imgur.com/9c3I6ZU.jpg
: 不过流程感觉有点麻烦
: https://i.imgur.com/Oao3hsi.jpg
: 能1车1格感觉好像还不错
: 但实际成效如何就还不知道了
: 只是如果普遍架设的话，成本也会很高吧
这东西水很深，是四个单位合作？的结果
有人要政绩，有人想圆梦，有人想做生意
要满足三者，必要条件是一次达阵
如果实验失败，三个愿望都无法实现
愿望落空并不是最大的损失
最大的损失是失败之后，不再有后续的实验
然后就没人愿意继续找出具有可行性的方法
这件事情立意良善，但是政府的初始企图就不正确
如果真得想实验而不是为了赚政绩
选址就会选个比较能承受风险的地段
并且分散设点做足田野调查工作
即使造成生活冲击，也比较能被谅解
这么文青的东西，其实设在华山松菸这些地点都好
不理解为何偏偏要在台大医院弄
因为政府的态度是政绩而不是实验
所以停车位的设计，基本上没有太大的想像空间
设计出来的东西自然是政府想要民众怎么停
而不是民众想怎么停
虽然我不看好这个实验？案
不过心态上还是支持一车一格
其实如果初衷只是一车一格
不求炫炮政绩，不求科技感
其实每个机车格都多放一个卡住前轮的沟即可
前轮没进去的视作违停
这样不需要机械架，不需要缴费机，不需要 APP
维运费也便宜许多
只需要行政规定微调，市议会乔一下就好了
希望新北，基隆，桃园不要急着抄这东西
我相信一定有更好的方法