※ 引述《susan16348 (Ozz)》之铭言：
: VJR125已服役四年里程数过了4万，
: 一开始骑的时候就觉得这台车避震几乎没什么作用，
: 差不多2万多公里，被台南的烂路窟窿震到想烙赛后就换了后避震，
: 因为不跑山，驾驶习惯温和，所以车行当时帮我装了入门款野蛮公牛，
: 刚开始舒适度来说确实比原厂好，但是一年多后最近觉得屁股又开始痛了，
: 已换前叉油&加厚坐垫还是觉得震得不太舒服，我想后避震应该是衰退准备退役了，
: 版上爬文一下后整理几款入门避震：
: 1. 急速火箭
: 2. Rpm rr
: 3. 坏熊猫
: 想问大家比较推荐哪款，
: 我的要求只要舒适就好，预算约5K左右不在名单的欢迎补充，
: 麻烦了谢谢大家。<(_ _)>
首先你必须知道屁股痛是太软还是太硬造成
先把避震预载抓到位
看看小馒头平常骑乘吃掉多少行程
万一是用久了弹簧软 常常触底那就必须换
还有伸侧阻尼调过头也会因为来不及伸回来而触底
但万一只是调太硬 行程还剩很多 就在试着放软吧 没有必要换
先确定一下不适的原因 太软太硬都会不舒服
不然入门避震怎么换都是那样的水平
甚至你还高阶的未调整到最好状态说不定也是不舒服
另外胎压也是必须注意的地方 太高太低可能都会不适

另外补充一下 烂胎会让你屁股痛到以为是避震坏了…曾经换过杂牌胎 胎压打高有够弹 打低有触底感 阻尼怎么调都跟没调一样 抓不到调整的感觉 经验分享一下..

什么太高太低，车厂就已经有胎压规范了，你打高打低不舒服怪胎烂

你去看路上多少人有装胎压侦测器，大多数人都到车行，车行不管冷胎热胎都直接打

胎质本来就会有影响路感 4F是在？

4楼是当所有人都随时监控胎压就是了

自己连胎压都顾不好、不会顾是在哭什么？干嘛随时监控胎压，难不成你们轮胎是一天掉几个PSI啊？胎质影响路感，机油影响路感，吃坏东西有没有影响身体健康？说什么冷胎热胎直接打的，你知道轮胎从骑乘到冷却多快吗，轮胎厂说正负3了，那点误差你实际感受的出来

不过我觉得只有胎面、胎壁软硬，还有胎压高低的问题，没有什么杂牌烂胎这种事，和跳动感没什么直接关系，取舍而已。

应该是我描述不好 标准胎压不舒服 微调高低也一样 当时还以为是避震坏了 后来换了tt93避震器的回馈感都出来了

我说个实际一点的，我车子热胎压时会到33，车行不清楚的情况下直接放到29或30，那我隔天要骑车时冷胎压不是只剩27上下，最好会感觉不出来，更何况又不是所有人随身备着小米之类的打气机，车行又没几个八点不到开门的近期北部又常下雨，轮胎到达工作温度的时间也要相对拉长

TT93应该是偏硬，你去试试玛吉斯或正新，可能会觉得超烂XD

我是原文po主感谢你的分享。以前都是让车行设定好最近才开始研究，发现自己应该是比较喜欢预载少一点软一点感觉，胎压我会请车行不要打太满但不敢低于标准避免危险，轮胎是口碑两极的腾森，我下次换别的试试好了。

藤森哪条?660没用过，600这种通勤胎我装1周觉得后轮不太安心就换掉了，现在用米其林cg很稳