Re: [新车] DRG Force2.0

楼主: Derek324kimo ( D for Demon)   2021-10-25 01:04:22
这台车话题真的有点多、多到好像值得回一篇文...
作者: ilovedirk41 (沉默之邱)   2021-10-25 01:10:00
可以出249cc阿 白牌王
楼主: Derek324kimo ( D for Demon)   2021-10-25 01:12:00
249想想看那个售价和在台湾尴尬的位子...
作者: t72312 (t7231)   2021-10-25 01:22:00
其实可以不要叫force了
作者: a151091 (鸭子)   2021-10-25 01:27:00
买来不想改就DRG,买来想改就Force
作者: windsp00 (没利用价值的人)   2021-10-25 01:31:00
哇 好专业的回文喔
作者: beyondbaal (ドラえもん~★)   2021-10-25 01:57:00
这样听起来YMT/YMRT好像很悲情
作者: alwayshigh (热情不断)   2021-10-25 02:40:00
现实就是残酷啊泰国印尼印度市场都比你大,维持制造成本又比你台湾低进入东南亚或全球市场又比你有优势,看看现在多少日厂的中小排量都这家工厂出来的
作者: sonofgod (Orz~)   2021-10-25 03:34:00
现在东南亚市场大到 川崎要特别出ZX25R来满足这个市场印度更不用说了 R15配备还比R3好
作者: XA2U0726 (单眼狗干贵)   2021-10-25 03:53:00
我个人是不喜欢Bluecore引擎特有的低沉引擎声,不管是劲战劲豪甚至RsNeo都有,但不得不说真的很省油
楼主: Derek324kimo ( D for Demon)   2021-10-25 04:26:00
其实实车挺好听的...
作者: MikeFreeway (天净沙─掠无痕)   2021-10-25 08:59:00
Q4这样其实后续问题会很多,虽然说车厂大可以说这还是试作车,正式规格等正式上市,但是看某款车就知道了,不只消费者不爽,车媒更尴尬。不是说车厂不能进行调整,而是今天车款一旦正式发表总是要有确定的成品出现,不然就说概念车就好对吧?这样子也是麻烦,变成车子的状态还要厂商特别注明那就真的是看车厂的流程,那这样除非全厂同步,不然类似的状况肯定还会继续发生的。
作者: MilkTeaMan (奶茶)   2021-10-25 10:22:00
试驾跟正式之间的差距已经放下一台KRV那么大了
作者: lanevo9 (我不是lenovo)   2021-10-25 11:33:00
果然是大大 大大专业!
作者: atlaswhz (王仔)   2021-10-25 16:02:00
想请问Smax下一代有机会吗?
楼主: Derek324kimo ( D for Demon)   2021-10-25 16:35:00
蟒停产,谁都不会有了。
作者: js93046 (小昂)   2021-10-25 19:34:00
说249的要不要看一下国内国产249跟死水一样我说速克达系列
作者: z030060374 (insomnia)   2021-10-25 19:59:00
你根本搞错cc数的问题,cc数的问题是规避油耗
作者: ilovedirk41 (沉默之邱)   2021-10-25 20:29:00
台湾150.1-249的油耗标准都一样 所以249验不太过
作者: SunKidMoon (基德Kid)   2021-10-26 10:10:00
此文中肯推,可惜在各论坛的山叶黑回文的都8+9巨婴或某厂工读生,装睡的叫不醒啊
作者: dcoog7880 (给猫)   2021-10-26 21:39:00
作者: ph4586 (阿廷)   2021-10-26 23:19:00
啊山叶的国产车真的不行啊!
作者: Yui5566 (由比ヶ浜结衣五六)   2021-10-27 00:08:00
BW'S有没有机会出ABS版的呀...外型这么帅气只有UBS版可惜
作者: ph4586 (阿廷)   2021-10-27 01:27:00
可以预见,未来十年山叶的国产车,只能打价格战了

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