《部品名称》Dainese Race Pro In 内手套
官方照片：
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包装、吊牌 & 本体
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本体
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侧面
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小指有 Dainese 自家的独特的 DCP 系统，降低小指扭伤的机率。
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手背 & 拳眼则是不锈钢护具，
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手指在指节则是有热塑性树脂护具
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拇指也是有热塑性树脂护具
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手指则是在食指、中指、无名指、小指的内侧边都有开洞，
也是这双手套皮革部分唯一有开洞的地方。
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手掌外侧的 TPU 滑块，上面有 Dainese 的字样。
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手掌，有点可惜，外侧有滑块，
内侧却只有加厚皮革处理，而且也加得没多厚就是。
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掌心有做防滑设计，一粒一粒，蛮特别的，
应该也是 Dainese 的特色。
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最后，来到了这双的最大特色。
袖口处本身则是高强度的弹性布，有点厚度。
固定方式则是绑带。
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实际穿戴，搭配皮衣刚好能塞进去袖口。
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一般外套当然也没问题
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《体验感想》
严格上来讲，这内手套，有点微妙。
说是短手套也不算错，毕竟没做到手腕的保护。
但它又比短手套更难穿脱且单穿又有点怪怪的。
也肯定绝对不属于长手套的类别。
真要说就是一个新的定位？
内手套这设计的好处，大概就是比较好搭配一些低调的皮衣。
毕竟长手套要套一些皮衣袖口其实不是很好塞，又相对高调。
另外就是我没找到资料的部分，希望有大大帮补充一下。
手背、拳眼的不锈钢护具，旁边的布料是否会透风？
因为这双用起来蛮微妙的，手保持在含住油门的状态，撞风很明显。
但手指开洞的位置，以那角度来讲应该是不会撞风那么明显才对。
缺点的话，
比较明显就是弹性布料的地方会吸汗，
在骑车到定点后，会因为吸汗后造成一点阻力，而增加穿脱难度。
也因为容易吸汗的关系，回到家基本上都是用电扇吹干再收起来。
另外就是这双后续版本为 Steel Pro In
主要差别为
1. 袖口弹性布材质有改动，比较不会因为绑带拉起而变形。
2. 改为全羊皮材质。
3. 手腕外侧多小一块护具。
《相关补充》
原本是预计先开 RST-422 的，
但重车版刚好有双很类似内手套设计的短手套开箱，就先改开这双了。