自己是个通勤族，不过摩托车跟重车早在11年前就卖掉 or 把黄牌注销了
之后都是开车上班，不过上班的地方实在觉得停车费有够贵后来就转玩
个人轻型电动载具EPV
通常的通勤方式是：开车出门->到了比较便宜的停车场后->改用EPV到公司，下班一样
后来手上的EPV操坏后，由于想换别的玩所以一直没有入手
于是通勤方式改成了：开车出门->到了便宜停车场后->骑goshare
后来为了这些理由干脆拿手上的物资弄了一顶goshare专用的自用安全帽
理由不外乎：
1.贪图goshare折价卷带来的低廉通勤价格
骑viva搭配10月折价卷，6分钟内到公司只要5元(停车场距离约3公里)
2.车子老是被人撞来撞去，车子不是我的虽然不会心疼
但每次都要调后照镜麻烦+增加接触风险
3.上车前戴好自己的安全帽可以省下约20～30秒
而且搭乘Goshare的点附近都是钢铁厂、水泥厂、回收资源厂，通常都是大叔在骑
Goshare自己的安全帽实在不太敢戴
自己有在玩摄影，干脆就把闲置的材料拿来土炮一下
安全帽：Momo Design Fighter
其他材料：
1.运动摄影机支架若干
2.Peak Design Capture Clip x 2组 (摄影器材闲置)
3.Peak Design 运动摄影机套座 x 2组
4.Shrelight LED灯 x 1(玩电动滑板闲置的)
5.Sony RX100 M3
6.iPhone 5s (土炮HUD显示器1号)
7.iPhone XS Max (土炮HUD显示器2号)
8.99元手机夹具
9.Lifeproof快拆座
成品大概是这样
https://imgur.com/151ou3U
https://imgur.com/L4mWYWO
https://imgur.com/1xk4TVN
https://imgur.com/4hKcjOq
https://imgur.com/p7gsqKH
自己没有光学工程背景，所以什么反射还是对焦无限远的我都做不出来
曾经拿过Epson BT30E智慧眼镜实验过，但效果不好
总之手机距离这么远主要还是为了要可以看到东西才设定这个距离
iPhone 5s是跟Sony RX100M3连结，相机当后视镜头，手机当后方显示器
这样我就不用老是调后照镜了
但问题是iPhone5s太旧，会有掉帧情况，大概16p-20p，算是堪用
相机有等效24mm，小广角还ok
iPhone XS Max主要是拿来看Goshare剩余时间，其实时间不太紧绷的话不太会夹在后面
因为两只手机太重，支架会晃，只放iphone 5S倒是不会怎样
Shredlight主要是拿来日后玩PEV或是电动独轮用，当作前方照明
这边还是推一下共享机车啦，短程是真的很方便
自己用过Goshare、Wemo、iRent跟高雄限定的Gokube(出差高雄时用过)
使用方便度大概是Goshare = Wemo = Gokube > iRent
iRent的感觉很像是很怕出事一样，停车完还要写停车路段+签名，非必要根本不想租
Gokube硬伤就是速度(极速26km/h)，但不需要驾照
Goshare给骑乘金大方又有创意
Wemo的优点就是操作方式跟一般机车完全一样无缝接轨，而且是Goshare的最佳备胎(咦?)
顺便推一下3M超黏字母扣(香菇头)，固定上述这些东西蛮够用的
有意改装的朋友建议要买到密度400的才够力