楼主:
denlu (denlu)
2021-06-08 19:59:01原文恕删
一、工业生产有良率
原PO可以上网google
丰田、本田、宝马、奔驰+新车+炸引擎
都找得到案例，重点不是有没有，
重点在比例的多寡，依小老婆的数字，
DRG自发表到现在，总领牌数34,947台
社团有贴过图的案例3台，
都先假设是真的而且都没改装，
所以瑕疵率约万分之一，
这样是高还是低，有请版上高手参与讨论。
二、没有车子是不会坏的
杜...没有车子不会坏的，
车厂面对瑕疵的态度也是个重点，
DRG常见的衬套设计暇疵，
SYM出保更换十分干脆，
原PO可能觉得这不是“应该“的吗？
我也觉得是应该的，
但部分车厂对瑕疵视而不见，
反而让SYM马上换引擎的动作，
显得格外耀眼。
三、到底为什么炸引擎
SYM就算研究出来了，也只会默默改良，
默默召回更换瑕疵零件(如果有)，
不会大张旗鼓讲自己炸引擎，
这样默默是不对的，但是公司经营正常操作，
可能有人会觉得这是国防布、黑箱、文字狱，
但各大社团、论坛有哪个人讨论DRG炸引擎吃传票的？
四、事主反应
某炸引擎事主有后续贴文
写自己很满意SYM处理
原PO可以想想SYM要怎么处理
可以让全原厂的车主炸引擎
还上网贴自己很满意后续的贴文
难道是SYM公关有两把AK47抵在事主头上？
结论：这台车11万，不是110万，喜欢就去下订，相信你的内心是想要买的，当初10/18发表
会，我10/19就买了，一台速可达而已，不用犹豫那么久。
作者:
Kulan (九首)
2021-06-08 20:05:00中肯文 推
作者:
ray30409 (卖女孩的火柴)
2021-06-08 20:05:00推最后一句
作者:
TC0430 2021-06-08 20:05:00还真有心...那种就是来战的XD
作者:
F430 2021-06-08 20:06:00总比光阳只会恐吓别人收传票好吧
作者:
RC8377 (Chlomo)
2021-06-08 20:10:00推推 人生哪有那么多时间在那边犹豫
人生哪有那么多时间出保？ 重点是要抓到原因根治，不然保后还不一样什么厂牌都一样，问题还是要解决
人生的确没那么多时间出保，不过世界上没有任何一家厂敢说良率100％，就算有更新之后也是一样。所以车厂面对出保的态度才更重要不是吗？
所以我说要面对问题啊，招回处理好而不是一直出保好棒棒，过保后呢？
作者: alomar2000 (小小擦鞋童) 2021-06-08 20:22:00
中肯分析推
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2021-06-08 20:25:00炸不是问题 售后才是问题
所以请问一下，除了车王之外，drg到底是哪个问题，同一台车要一直出保？
作者:
HsihHan (希汉)
2021-06-08 20:36:00ok的 每台特别出众的车 莫名其妙都会有逆风 也神奇地只要有其它厂商生出一台可相竞争的车 逆风也莫名消失了
作者:
Red3ean (RedBean)
2021-06-08 20:36:00楼上衬套有异音 可是之后原厂好像有改材质不会有异音了
作者:
Willie616 ( 维尼 (我是公的))
2021-06-08 20:37:00说真的也想老车换新车了
衬套我之前也换过2次，虽然也有点怨言。不过原厂有解释说新版衬套一来要时间测试耐用度，二来进口比较慢，所以这处理我可以接受，而且后来也确实解决问题没花钱
作者:
DarenR (DarenR)
2021-06-08 20:47:00杜卡迪是不会坏的！
作者:
Kai88 (灰白白)
2021-06-08 20:51:00sym原厂出保还蛮干脆的真的值得鼓励
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2021-06-08 20:56:00纠结到改款了继续问新款到底有没有改善旧问题,无限循环XD
作者:
s14545 (9913310)
2021-06-08 20:59:00中肯给推
三阳出保不一定全都很大方可搜寻站内 "SYM Woo100，新车骑65KM后留车心得"
作者:
windsp00 (没利用价值的人)
2021-06-08 21:05:00中肯
作者:
halfliz (不会吧)
2021-06-08 21:27:00衬套问题疑似是结构问题日后还是要补油虽然没有公告召回但是肯换新并且改善设计已经被新迪爵爆震阴过一次的我觉得还能接受
作者: xt4873 (是吧) 2021-06-08 21:57:00
宁愿出保，不要出庭
代表他们的时间价值值得他们花时间思考要买哪一台网络没有负评的车车
作者: soaryang (Je m'appelle) 2021-06-08 22:31:00
说到灾情，ktv出没多少台，灾情更多，连给媒体车引擎螺丝还没锁好..
作者:
m996360 (怀特先生)
2021-06-08 22:40:00作者: soaryang (Je m'appelle) 2021-06-08 23:01:00
作者:
Yjizz (饶惹偶ㄚ激湿)
2021-06-08 23:11:00XD 说到狗肉不知道某人是不是又要出现了
作者:
superLM (Let's play it by ear)
2021-06-08 23:12:0036期拉 分五年 也太久了
作者: aliangh (嘎嘎) 2021-06-08 23:16:00
你在暗讽另一只羊 对吧！
不同意你最后一句，11万的白牌跟11万的红牌标准不一样
楼上…这边不就Bike版，讨论的也是drg. 当然是在讲白牌… 要讨论红牌的标准可以右转superbike版... btw，11万以上的白牌也不止drg这台，有这个预算有这个需求满您也可以择自己所爱的车就好了。 很多车都不错，依您需求喜好购买即可。
可是有其他车厂会拿两台ak550抵著吧（开玩笑的不要告我
AZ目前在台湾严重不良反应大概是十万分之一，你想呢
作者:
Kai88 (灰白白)
2021-06-09 01:04:00楼上回错篇了吧XD
作者:
Yuwuen (游玩)
2021-06-09 01:07:00话别说太早 过保炸了再来说满意售后
作者:
Kai88 (灰白白)
2021-06-09 01:51:00男友的jet 过保后断曲轴和原厂联络后有出保 是有点傻眼但至少有负责处理好没事当然最好 但好像也找不出那台没出事过
出保其实不算坏事，只是消费者听到出保吓都吓死所以官网上查得历年召回的只有少数几家。我只推荐买这几家的车。
作者:
Laotoe (老头)
2021-06-09 08:11:00krv没锁的那篇，原本在FB社团上的还删文了
其实良率还有个指标数据可看,但业界才会看得到...那就是新车道路救援率..但二轮数据不像四轮那么完整,但超精彩不论是二轮还是四轮的数据放出来应该会炸锅,然后被用违反保密协议吉到爆....
作者: Aukillexz (边缘人) 2021-06-09 11:10:00
推
作者:
nimaj (nimaj)
2021-06-09 11:55:00DRG我是建议不要狂去压榨转速啦 身边一台案例就是改电脑+改传动全组的情况下 骑三个月曲轴就出声音了...纳闷是以前RV180改63 65缸 传动啥的 原厂曲轴还是头好壮壮怎么新款车反而... 到底是组装 还是材质 还是设计问题就有待商确了其实三阳保固以前跟光阳有得拼 这几年才改善不少不过这是好现象 希望可以带动其他厂家跟进就是了
作者: kevin0910 (kevin) 2021-06-09 12:08:00
某阳只会改进寄传票的速度就是了
作者:
nimaj (nimaj)
2021-06-09 14:35:00有啊 东西换回原厂 最后还是有给出保 这点不错
改车不就是这样 改越大 零件坏越快 超过极限 引擎撑爆不住正常 更何况DRG原厂设定就比较激情还有店家的技术调校设定也很重要的
作者:
Yjizz (饶惹偶ㄚ激湿)
2021-06-09 19:10:00改车损坏 就很不好说了吧而且是传动 不是外部
作者:
xdctjh (冻顶)
2021-06-09 19:56:00反正我下一台绝对是sym 就这样
作者:
nimaj (nimaj)
2021-06-09 21:03:00曲轴是内部啊 高转让曲轴培林出问题呀总之就是经验提醒 当然你不要改太凶也比较不会出事
现在几乎都tpi 改ecu解高转延伸 改传动 个人对tpi没信心
不好说XD 我怕被吉我还有在某中阶车的前轮轴承6021看过一个牌子叫 S&S6201
S&S合普集团 算是台湾的 曲轴 凸轮轴重要地方不要大陆的就好...感觉好悲微
我也是查了才知道这家 不过这间大陆也有设厂所以TPI算不错了 起码是跟日本合资的 要惜福XD不过事实证明这家应该比TPI差 因为车是大约1万5KM换的如果他很棒棒 我应该不会知道S&S这牌XD
作者:
neko401 (猫猫战队)
2021-06-10 01:48:00DRG的大端跟摇臂滚针轴承都我们交的，100%台湾货就是
作者:
Yjizz (饶惹偶ㄚ激湿)
2021-06-10 11:53:00上面这样说看起来 是协立厂商品质?
作者:
neko401 (猫猫战队)
2021-06-10 15:14:00楼上d大，我们公司叫立多禄。同样的产品光阳三阳pgo都有在交就是