《是否已阅读置底文章 ▓▓▓2016-各主流车种情资总评鉴▓▓▓》
Yes
《是否至车行看过实车》
No ,NMAX 月底才上市
《欲比较之品牌及车种》
(1) YAMAHA NMAX 125
(2) HONDA PCX 125/160
《车主需求》
前后碟刹，keyless，LED光源，TSC ,ABS
车厢置物空间希望能有SUZUKI NEX的水准
《预算范围》
40～45万日币
《补充说明》
基本上两台车都符合需求，若NMAX与台版一样，PCX的车厢空间较大。
犹豫的点有三个：
一个是NMAX多了与手机连线，透过APP可以得知停车位置；来电或讯息，还有手机电量都能透过车辆仪表板得知。
一个是160能上高速，但NMAX这个月底上市的只有125，更高排量的目前没看到消息。
还有一个是PCX的失窃率不算低，虽然会购买失窃险，但仅理赔本体，选配项目不在理赔范围。
本身是偏向PCX，但还是想请大家给点看法与建议，还请不吝赐教，感谢。

我选PCX，日本买得到油电混合版的吗

日本的NMAX感觉比较香QQ

nmax的车厢不大 我是车主

PCX后轮没abs有点伤https://youtu.be/HM7AfXQb-Yc下面留言有时间3：30不过能上高速这点太强大了，还是PCX比较方便吧倒是nmax125有TCS,台叶啊…（叹）

羡慕在日本

能上高速就有差了 如果是我我会选能走高速的

差10~15万日币有Forza mf15需求全部符合 外送一个电动风镜 跟E.S.S二选一就挑PCX

一定选能上高速

除非你通勤学时有上高速的需求，要不然我觉得这点是不用考虑

日本的驾照取得跟牌照取得相对困难且费用偏高，这样还是会建议选排气量大一点的PCX

N妈，之前骑过有被舒适度惊讶到

以日本牌照取得的难度，建议大排量取得较多路权优先

选日版smax

秒选PCX啦可是150cc左右上高速公路够用吗？

这样125不是更没力？

我破百体重骑 150cc 上高速过，也不是不能超车，但是就是慢如果原 po 并不是通勤学时有上高速的需求，那真的不用考虑啦没有 ETC 再加上你还骑 160cc 左右的车上高速，估计没骑个几次你就受不了了，又伤荷包又伤身；买车之前考虑的点结果在买车之后却没用过几次，我个人是觉得很不值得就是。

http://i.imgur.com/FbEpmmm.jpghttp://i.imgur.com/dVfTPN3.jpg车架设计上觉得PCX刚性较好