家里有一台Suzuki nex
最近突然出现偶发烧保险丝
发生时点也不一定
有是一开电源就烧
有骑到一半烧
但偏偏机车行怎么测就是不会烧
（只有我骑会烧 哭啊
师傅说配线怎么看就是找不出破损点
但也不是说换整组配线就一定能解决问题
也有可能是电子仪器出问题导致
又因为烧保险丝总是偶然的情况
导致要一个一个零件更换测试相当耗费时间
且Suzuki的车算小众又难找替代零件测试
上面都师傅说的
要一口气解决大概就是配线和仪表板、灯等电子仪器全一起换
但大概要破万吧
感觉报废比较实在= =
有车友也有发生过类似的问题吗？
有没有其他的解法阿？
作者:
daae (南极熊猫)
2021-05-06 18:48:00我的豪迈如意也是换了煞车开关啥的都没效，后来发现是方向灯开关在作怪，自己换掉就正常了
作者:
NSRC (ATB)
2021-05-06 18:51:00线破在 ＥＣＵ 接头那边吧
作者:
schin5566 (schin5566)
2021-05-06 19:07:00这家找不到就换家 不是不信任 只是不同师傅不同经验
好 只是住的这边不信任的车行实在太多了（被雷很多次
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2021-05-06 19:24:00找重轮吧~
作者:
gsxr600 (鲁蛇600)
2021-05-06 19:40:00再找别间看看，但网络上的名店有时要详细查证是不是真的那么神，真的技术好的白店生意很多都好的要命，哪还有时间po那种图文并茂的文章，甚至还有自导自演找问题来故障排除
那个师傅该讲的都讲完了，一般路边机车行来说是这样没错
我修过一台是整流器 一发车就烧保险丝但是我搞了快一小时 抓短路很吃经验 方向搞错的话很容易往主配线上去怀疑我还有一个案例 某国民车 也是像原PO这样 找不到引发短路的地方 那我就打算保险丝换一换骑去给车主交车就在我发动之后 按了一下PASS灯 握草~车熄火咧然后我就把手柄后盖拆开 检查近远灯开关那4条线果不其然 黑色那条破皮(这条是锁头正电 给PASS灯用的)因为按PASS灯会用力把开关压到 所以破皮的地方注死搭到车手 就短路了
作者:
tomy886 (..)
2021-05-06 22:53:00找一间愿意帮你处理的 这种车我最讨厌修了 浪费时间我也遇过BON 一发动就烧保险司 结果是整流器坏
作者:
cool2264 (无尽的华尔滋)
2021-05-06 23:16:00机车配线就几条而已 ， 实在搞不懂怎查不出来 ，机电背景的查这个太容易了
短路当然很简单 你有看过维修厮查短路 焊条线给个3伏我去~~~午安大电牛阿 让我用红外线测温枪扫一下那你知道人家维修也要先把主板拆出来吗?就好比机车配线不会自己一条一条摊平让你检查
作者:
tomy886 (..)
2021-05-06 23:39:00拆了一大堆壳 最后能力不足查不出来还要装回去也不好意思收钱 所以后来干脆都不要查 除非忠实客户
作者:
gamewed (Gamewed)
2021-05-07 00:38:00讲配线几条而已很好查的不是太强就是太浅 整流器偶尔失效你怎么查？线破在线束里避震压到坑洞才短路的你怎么查？自己的车拆光过夜每天慢慢查OK啊 开店你要不要评估花的时间心力和客人买不买单？其他客人要不要顾？键盘查线当然轻松
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2021-05-07 01:07:00电机背景的就给你挂一台USB data logger一次观察十几条线了
楼上弄一次要收费多少?不对 你这是logger 所以不是马上就能查出来是要装上去(先不谈能不能装、怎么装)等车主又顾路 然后再耗时间叫你去拖回来看log不晓得你知否原厂都有车上诊断记录器吗?知道为啥没人在用吗(撇除车行不会用这理由)
作者:
gamewed (Gamewed)
2021-05-07 03:38:00logger能知道破在线哪一节位置？
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2021-05-07 07:16:00我没听过车上诊断记录器
查了老半天然后客人说不修。上PTT找佛店(X)找键盘维修(O)
#1UAfrNwK 参考板上这篇吧 电线破皮的问题查同车种比较有头绪 龙头线路破皮虽不算通案 但也不是只有这台发生 自己拆开来查查看吧另外NEX的电装品比较有纪录的大概就启动继电器不良但你这是偶发 比较像破皮阿斯到 还是先查龙头线组吧
data logger比较像是新闻常看到的黑盒子之类 记录时间温度位置各项操作各个节点的讯号以及电压电流 行车电脑就只差数据记录 特斯拉好像就有官方的电脑数据可以拉什么煞车失灵 结果拉数据出来是有煞车动作和减速的
如同楼上所说 原厂的车上诊断记录器就是要插在车上使用一段时间后拆下来看log 阿为什么没人在用?因为你要把设备放在人家的车使用一段时间阿如果对方有意不回来呢? 多买几台来作功德吗?别傻了 这种东西连原厂服务站都没在用@gamewed 应该是可以知道那一条有问题 缩小范围
作者:
cool2264 (无尽的华尔滋)
2021-05-07 11:26:00我的专业就是复杂回路系统修缮啊 ，所以才有这样的想法太多方式了 ，绝缘值呢 ？阻抗呢 ？ 不是只有机车拆装耗时 ，看看升降设备是怎么组成的 ，就会知道什么叫复杂大部分车行几乎都是师徒制 ，靠经验传承 ，有多少人看的懂图面呢
作者:
a151091 (鸭子)
2021-05-07 11:48:00有时隔行如隔山，自己拆了才知道理论上实不实用
作者:
cool2264 (无尽的华尔滋)
2021-05-07 12:04:00电气部分其实真的大同小异 ，回路图就是如此 ，差别在于实际位置要找出来而已如果你也是走机械电气产业的专业人 ，那你一定懂我的意思
对阿 你是电路专长 那不然来配合 我拆车 你来查不过工资可能只有300拉 电路图我还是看得懂的如果看得懂电路图就能知道那边短路 我也真是醉了还好不好意思 你最多只有30分查短路 一般客人只愿意等有半小时的耐性而已 查不出来等著被黑 如此而已不过我也认同你说 短路是很简单的问题 短路的原理当然
作者:
cool2264 (无尽的华尔滋)
2021-05-07 12:20:00所以我说了 钱的问题不是吗
作者:
cool2264 (无尽的华尔滋)
2021-05-07 12:22:00哦难道其他机具的线就是一条条摊在外面的意思喽 ？
所以你结论是 "短路简单拉，钱的问题而已"所以现在简单的问题 要改成是机具好拆还是机车好拆?
作者:
cool2264 (无尽的华尔滋)
2021-05-07 12:24:00事实不就是如此 ？ 开的出价格客户也付的起时 ，相对应罚则出现 ，限时抢修的事情没遇到过吗
你有听过一句谚语叫什么来的? 站着说话不腰疼?好拉好拉 给你台阶下 复杂回路系统修缮工程师把查短路切成两个问题 1.查短路很简单 跟喝杯水一样简单2.付不起不要踏进我店里喔
作者:
a151091 (鸭子)
2021-05-07 12:41:00等你汽机车遇到短路或其他秀逗状况实际操作看看理论成不成立了
钱的问题 修不好 我报个80万 整台车都给你换了还不行吗~这就是专业就像笔电维修厮最近的M1事件 对手特地去买一张M1主板来把对照烧穿的区域 在新的M1料板上一层一层刮开
作者:
cool2264 (无尽的华尔滋)
2021-05-07 12:47:00恼羞成怒 ？
刮一层 跳线补一次 直到刮穿 最后是修好了我是不知道 他视频有没有说这很简单之类的话这话不是你先说就先赢阿 阿不是要讨论讨论?见笑转生气?
作者:
bgflyer (sephiroth)
2021-05-07 12:52:00回车主: 试试看是不是人坐在上面避震压缩时才会烧
作者:
cool2264 (无尽的华尔滋)
2021-05-07 12:54:00欸你有没有别的事情做啊 跟我吵这个车也不会好啊 ，对了你要不要帮他修车啊
我没说简单 我太浅了 推荐您如果你不愿意出面 也可以尝试发一篇简单的隔空抓药文应该不会花您太多时间 毕竟是您专业范围简单的短路问题
作者:
cool2264 (无尽的华尔滋)
2021-05-07 12:58:00原来你都喜欢隔空抓问题
作者:
cool2264 (无尽的华尔滋)
2021-05-07 13:01:00这堆留言仅证明一件事情 ，保修产业同行相轻
XDDD 你这句话我就留给大家公评吧我不闹了 我要去吃饭饭了 白白~
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2021-05-07 14:09:00只log电脑输出没啥用啊，要去探测每条线里面的电压电流
作者:
gamewed (Gamewed)
2021-05-07 14:18:00究竟是谁一句话说：不过就几条线有点机电背景查都很容易
作者:
cool2264 (无尽的华尔滋)
2021-05-07 14:40:00不然告诉我不容易的点在哪 ，每个人本就不一样的感受我有说 “有点”背景 有点 这两字吗并没有抨击所有业界人士的意思 ，但为什么都要对号入座呢述说事实也有问题了这蛮奇怪的单针对电气 ，有工业配线证照的人都真的不是难事啊 ，不然怎么会考到证照呢难道机车的电气就长得比较特别吗 ，电线跟switch是跳脱出ab接点的设计吗没有阻抗跟绝缘相关问题吗 ，板上高手很多 ，但原po就是没找到这些厉害的人处理还是大家真的都觉得这是很难处理的问题结果就因为我一句话就跳一堆人出来常关注板上动态都知道s大很热情 ，但不知道为什么反应会这样子如果有人被认为被针对 ，那我十分抱歉 。毕竟机车的电气设计真的比起其他精密机械的构造跟回路相对简单是事实
作者:
tomy886 (..)
2021-05-07 15:26:00我觉得老板您可以约原PO NEX来查看看查出来再来打脸在座的各位
作者:
bgflyer (sephiroth)
2021-05-07 15:58:00机车跟精密机械比你这是空谈理论不切实际而已当然比较简单，那投入的时间换算维修费客户买单吗?不考虑这些只比哪个要花比较多时间维修比较难有什么意义
作者:
dog79721 (热死了干 \(^▽^)/)
2021-05-07 16:12:00车一样，龙头线组有阿丝过，第二次是ECU烧掉的短路
cool2264请问有机车线路维修的实务经验吗？可以教一点撇步吗
经验比线路图重要，花钱不一定找得到有经验的师傅。没有经验要走很多冤枉路，遇过就知道。
作者: veryloveyou (猪) 2021-05-07 19:26:00
查看看是不是线组积水，家里的Address也发生过，刀子划开外皮，线组里全是积水，接点都快锈断，后来全车线组更新解决
作者:
tw726712 (Frank0504)
2021-05-07 20:58:00机车技师公会有公布技师的时薪约在500-800元/时，讲实在话给你完整电路图，让你查个三天三夜一定找的出来，问题是有经济效益吗？假设啦花了4小时让你给找出来，收费2000元，你觉得有几个消费者能接受，“啊师傅你只是拿电表量一量而已！拿电火布包一包而已，为什么收那么贵一定是黑店！”搞到最后没人愿意接这种活，难赚而且还容易有纠纷...我自己以前也是觉得修机车电路不就relay sensor mcu加上一些被动元件有啥难的，但是真的下去维修你才知道有很多状况不是维修pcb可以理解的...
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2021-05-07 21:12:00积水的拿电表马上就该量出来了
作者:
a151091 (鸭子)
2021-05-07 21:57:00车行收个300要搞半天以上还不会好的东西
作者:
longya (嗯)
2021-05-08 12:27:00所以很简单大师联络原po一下帮他处理阿
不是 怎么每隔一阵子版上就会出现一些有点电机背景就跩个二五八万的白痴啊
作者:
NaouZ (W3ME)
2021-05-09 00:28:00先查整流器就对了