看到有人说去看看有多少人没待转而出事情
看到这个整个气死
很简单的东西 左转靠左 右转靠右
现在改待转 ok我暂时没意见
重点是他妈的每个路口的规定都不一样
很多时候到了路口才看到那个该死的待转牌
在洗脑完人民左转靠右的习惯后
很多人同样到了路口 看到没有待转牌就想直接左转
但问题就是通常这些人都已经靠右了 突然靠左要左转也造就了很多车祸事故
这时后就会出现很多人说：你看那些人 没待转才被撞！
可怜哪 问题到底出在谁呢 唉
阿宅有一次也是跟在朋友后面骑车 朋友是被洗脑的一群整天靠右 在一个路口本来在右边
发现没待转牌突然给我左尻 阿宅我吓到没有跟着 直直骑下去后面再找地方会合
问他为啥要这样骑 他说他不知道那个路口要不要待转 发现没牌子就左转了
还被我呛了一下说你如果在右边那就待转吧 突然往左实在是太危险= =
现在唯推不强制待转 想直接转的直接转 想待转的直接转啦！

交通部长骑机车一个月上班看看啊

那部长要先有驾照

1F别这样 部长平常是开车的 我怕这个位子阵亡率太高…

新部长在震怒搞台铁没空啦

新部长别期待太多啦 垃圾一个而已

自己上下班时间去三重芦洲那些大路口骑骑看 一堆人乱冲乱骑 怎么开放免强制你告诉我

6F所以部分人不会骑就要限制所有人？

还要外侧左转蓝蓝路，比待转区还难判断，超智障设计有

那些官有的早就不用自己开了，管它什么规则

一楼那个想法我有去提案，只是我不只写部长然后被打枪了 不得限制交通工具自由？？？

蓝蓝路没走过的人一定误闯

请部长骑机车上班QQ

妈的那一堆四轮乱冲乱转撞死人怎么就不用禁止？逻辑死亡？

看看各位最讨厌的出租车公会(ㄆ一ㄠㄘㄤ)影响力多大

四轮贱畜又在秀下限了

不管几轮都一样，根本问题就是违规无视，然后惩罚不痛不痒

就跟抽菸一样啊 突然不抽就会生病 但是抽菸是对的吗？

我有看过a路口要待转下一个b路口不用待转下一个c又要待转....

施工不补待转格也很好笑 XD 一堆人怀疑导致停滞状态导致交通大乱

机车乱骑的比例那么高 四轮也有我不否认 可是他们比例不高啊 上次高速公路评估的那份统计不就很明显了吗

都是因为汽车太多的原故的

还有待转格画在外侧车道或机车道上的 甚至是画在弯道死角 这种待转格常常都是杀人凶手 还有大路口待转格画小小一个 根本就在恶搞骑车的人

每次看到有人说自己爱骑车但是不反对禁行机车和强制待转 让人觉得是不是有被虐倾向然后某X看要不要表演一下从头到尾骑慢车道不会被一堆奇奇怪怪的东西挡住？

https://auto.ltn.com.tw/news/12080/43 随便查都有汽车违规六成 机车四成 800万VS 1400万 有人说机车乱骑?

台湾人真屌，靠右左转，靠左右转

高速公路上面要两段式左转吗?拿高速公路报告来比平面?真的会被笑掉懒觉一般道路108年台北市汽车肇事率是机车1.5倍啦 比例不高?

一堆四轮印象派才会觉得机车都乱骑

民意喜欢待转啦呵呵，民粹治国赞赞

下台了

无聊，我骑150cc机车直接左转三年了，只有想有路权又怕罚单的人才会在那里吠！直接左转的世界你们慢慢等我已经在那里了。

等四轮脑通通被撞死的时候就可以了

楼上是不是没被吊过照，呵呵我指 afiend0927

看开了自己换重机比较快 结果换了重机不能上国道 干

还在比例 之前那评比 我就问你 你他妈汽车违规会因会比例关系造成危害比较小吗？你违停会因为比例关系车子缩小是不是？ 你不打方向灯会因为比例 所以后面比较后预测路径是不是？还是因为比例关系 那台汽车撞到你撞击力道会变得比机车小？

以政府的脑袋 大概直接三芦地区禁行机车违规多不会骑？禁止上路比较快啦

嘴机车肇事 职业驾驶肇事率最高 怎么不限制职业驾驶路权?

机车乱骑？那学长乱开？公共汽车呢？是不是要开始战车种？就人的问题一直扯谁违规干嘛？谁违规就罚啊！现在罚则不够就建议提高啊，谁关说就一起下去R！大部份素质就是这种程度用什么车辆就是这鸟样，偏偏执法者又因为民众会反弹不敢执法，好心人检举又被找事（恶意的除外），每个人都自扫门前雪谁想管事？

怕被吊照还争三小路权，你骑的像个人会被吊照？还是你整天骑车像三宝一样才会被检举？

短时间没待转6次就吊照了 没很难

楼上 其实我觉得时间不短 半年6点 平均1个月被抓1次两段式就吊照了

某人是不知道某些地方警察超爱抓没两段式 半年6次真的不难

部长都是坐车睡觉下车尿尿 谢谢指教

推你 任何汽机车不先想好要前往的方向提早靠左右线 都会提高事故风险

实际上就是有大量的智障左转不会礼让对向直行车，对向直行车因为在内线道速度又快所以容易死人，为了防止这些智障死掉，所以大家全部都要待转

照智障理论应该全部车辆都要待转啊