上网爬文很久，常常都看到RCS150有耗电问题
但好像也没有实质的解决办法
目前已经先将‘欢迎灯’功能关闭了
但好像治标不治本，不知道有没有办法把Noodoe关掉呢?
虽然上网爬文有看到【KYMCO Noodoe 强制关闭操作】的影片
但也看不出来这是不是真的把它关掉，还是只是单纯的熄火断电而已...
想请问一下版上各位大大RCS150 可以怎么避免耗电问题啊??

换更大的电池

你有装什么灯系还是行车记录器吗 我自己原厂车刚出来只有13.8那边 装了鱼眼跟行车记录器之后大概13.3 有人知道为什么原厂出来没有14.2吗？我看很多车友都有到14 疑惑

每天骑就没问题了 我现在少骑 直接拔电瓶负极

1. 常骑、避免骑短程 2. 换锂铁电池 3. 准备救车电源

发动有到14左右就ok，如果你行车记录器关电门还有电会继续吃电喔

至少我的例子告诉你你不用太担心 不过我几乎天天骑30公里有 所以看你常不常使用车

14以上都太高了 有机率让电瓶喷汁 最好是在13.8左右比较妥

2017 8月150 全原厂关大灯 但有日行灯和尾灯14.2 但现在一样全关顶多14整

刚买14.3，装鱼眼13.9，现在剩13.5，可能是整流器老化了

面条系统在搞事，当初买125就没这个问题了

吃电应该是前面几批的问题，后来改成9号电瓶+更新仪表韧体就没有问题了，我还没发生过没电发不动

不是有没有面条版的150本吗

我125，没发动前 12上下，发动后14.2，开大灯14.1

标准电压是14.5+-0.3

已经没这问题了吧 去年底每天只骑不到5公里 过年放了一个多礼拜也没事啊 听社团说之后出厂的把薄型电池改掉就没事了

我是第一批车主 那时候放一个礼拜就没电我气到写信给光阳 他叫我送车回去换仪表板我直接骑到五股原厂给他换换完之后可以放一个月没事但现在新版应该没问题了吧那时候在换的时候跟技师聊天之后的版本都是新仪表

蓝芽都开着啊 只有迎宾灯关掉而已