目前使用的是Mobil 75w90
考虑的有
Motul Gear300 75w90(比较有人开箱 是酯+全合成?
Ravenol RHP 75W90(PAO+?
Millers CRX 75W90 NT+(官方只回酯+全合成..
大大们有使用过的心得吗~

都没差吧

我是用邻居送得整箱ATF-4(自排油)

自排油不行RRR 太稀了自排油因为齿轮箱近乎于机车的CVT 所以是需要稀没错但是他是量大 散热足够 且会自变换小齿轮自动省力机车只有仰赖那三个齿轮在跑 很吃力 润滑度也比自排车要来的重要以上如果有勿请指正 但是自排油用在机车上是不行的另外我自己都用1 没有用过其他的 1好用 但是部便宜我之前用过300V 10W50下去当齿轮油效果更好 几乎无屑

美孚的不知道为什么 倒下来也稀的跟什么一样

https://reurl.cc/l0g1ndhttps://reurl.cc/rarekZ自排油黏度 40度 36.3 100度 7.4手排油 40度 14.6 100度 146你自己想想看吧@@" 75W90都如此了 自排油更稀而已以上有错误烦请指正

Motul Gear 300非全酯，不然抗氧化能力一定超级差，而且它SDS也写至少有25~50%的API Group3。德国大厂有标文国Vollsyntheticisches就代表有75%及以上的PAO&API Group5，没标不代表没有，但没有红外光谱或SDS证实最好当作没有。*德文

我是建议100CC的齿轮油搭5CC的MT-10美国金属处理剂

没差+1 我也是用你现在这瓶

只要换算跟原厂手册给的一样就好吧

别乱加东西调整人家油品工程师的设计 1＋1未必等于2齿轮油看你多久换 台湾雨多又大 齿轮箱又非全密闭空间万一变质也看不到 不建议太久换 所以毋需执著于全合成选GL-5有包含最终传动齿应用的齿轮油 并符合自车的黏级目前我用Eni Rotra Bike Synth 75W90 均符合上述条件

朋友的豪迈新车以来20年未曾换过齿轮油，还是会动

查了虾皮motul gear 300只有一公升装，大家都自己用量杯换吗

齿轮箱有很大机率都是通气管破洞跑水进去才挂掉的

看你口袋多深

没跑比赛没差吧

一次台风淹个水 通通有奖不用急 XD反观汽车 上次你换后传动差速器油是什么时候？

目前用摩多那只，觉得比原厂的绵密顺畅，瓶身有刻度，车行老板倒的时候注意刻度即可

楼上有感真是羡慕 我从杂牌85W140->特屎->TOTAL80W90->Mobil 1 75W90->TOTAL 75W90->Motul75W90 通通无感不过漏下来的清澈度会有点差异就是了 目前稳定使用mobil 1 75W90 水货1L大概260 平均还是划算啦但之后可能改买Mobil 80W90 更便宜

齿轮油感觉差异不大 都用原厂的 不要杂牌就好

一堆阿公阿嬷都没在换还不是照骑

75/90跳85/140 带动的Feel蛮不一样就是

某羊特使油就够用了 给车行换连工带料才50

齿轮油不要用酯类的 贵 然后又怕水

我从牙膏 用到全合成手排油 最后又回到牙膏 说真的 白牌用牙膏就好 以白牌齿轮箱环境 牙膏的原厂or total大众...等的齿轮油 就非常够用用手排油 还要针筒吸 不方便

AutoBike店跟老大人讲 二行程只要加一种黑油 毋免换油四冬后我发现后轮有异音 赶紧换车齿油 换落来是柑仔色的https://i.imgur.com/cxb0oY4.jpg

https://i.imgur.com/Do4vzOV.png 用这种比针筒好用

之前自己DIY用剩下的300v再之后懒跑去给路边车行换，漏下来绿色的老板用疑惑的眼神歪著头看我xD

j大那个我觉得不好挤 这比较适合齿轮油注油孔在上面的车

看来还是买现成针状的比较方便

中油同w 4L换到爽

我改用mobil1的,至少换下来不会很臭,还蛮清澈的以前用Y牌牙膏,漏下来都干它妈臭爆

红线的超臭，虽然好用

我用这个油瓶换过ADD、NEX、EASY、RAY的齿轮油确实像RAY在上面的就最好换，EASY在正左侧也还OKNEX换起来也不至于不顺手 最激歪就ADD 要好施工就得拆空滤和下方固定螺丝往外挪 但ADD那个刁钻注油孔就算用一般的牙膏齿轮油也还是很难换啦针筒我以前用过一阵子 可是橡胶很容易硬化 而且不可避免的是最后都会变得油腻腻 不好保存

你那个瓶子比较贵,我都用100ml塑胶滴瓶,比较短但还可以然后换这种的工具都是抛弃式用完就丢啦XD

我也有买100ml那种滴瓶 可是前面的嘴太短了 只有ray和easy能用

楼上可以赖打烤烤阿= ="你看你车子怎样好换你就凹成那样就好了我阿法妹也是直的好挤 但是斜边塞不下 直线又挤不干净我打火机烤烤 然后手速快一点直接用手捏捏塑形就好后面会油油用塑胶袋包著囉= ="我阿法妹这样换了五万公里超过了还是很OK的红线真的臭臭 = ="

其实自己再接细塑胶水管就可以囉,每次换剪一段用完丢掉

针筒用煞清喷下次继续用，抛弃好浪费

塑胶水管我也试过 容易挤不干净 总之那个滴油瓶是我目前各种尝试后得到最大便利度的结果

https://i.imgur.com/dsTp6dg.png 我用这种~有滴油瓶的照片吗? jeff大?

就跟你贴的一样 我上面的推文有贴过

喔喔 我以为是不一样的东西 哈哈

针筒像胶问题 缠 贴不系噜 就ok了滴油瓶 因为是圆的 且偏硬 不好挤完 尤其侧面注油孔 又

滴油瓶 我都装150CC 然后挤剩下50CC就好 不然心很累XD

跟楼上差不多 我也是多装一点 然后随兴挤 正负个10CC没差 这个瓶子好处是不会卡油在前端 另外加管子很容易卡油在接缝处

300ml酱料瓶有刻度五金行买的 倒要加的量到瓶里再注入

那种酱料瓶刻度超不准，我用量杯量过差超多

说的没错150CC到50CC实际量出是120CC 自己知道就好自己DIY本来就是要注意这些事情