各位30公分，和E奶，不好意思打扰，本鲁的一代smax 煞车总泵发生氧化，虽然不影向煞
车，但外观不好看==，这我想有机个方案不知道行不行
第一个 直接换改装品，但价格不便宜
第二个 总泵贴膜
不知道还有没有其他方案？

不管怎样,建议不要用副厂的,之前体验过那品质真的是...到后来我还是宁愿捏一些上改装品,骑起来比较安心

我换副厂brembo 给你参考

? 楼上逻辑炸弹

原厂以外部件本来就是副厂 如果你不知道现在你知道了

那换原厂总泵？

这边广义的原厂是指车吧,如SMAX的原厂总泵雅马哈做的

是生锈还是氧化啊

brembo这类泛指改装厂,而副厂所指的是“仿原厂样式”的照你的逻辑,然假设原po今天说想换原厂的总泵,那是不是也包括brembo总泵呢?

看不懂你在讲什么鬼 google不好吗

不好意思、是氧化

不好,你可帮我GOOGLE吗?

回原po去换总泵原厂的连工带料可能2000上下 那换入门直推可能2500～3000上下 给你参考有手有脚都会回文了 需要人帮你吗

了解

帮啊,你那边网络比较好

氧化很正常 你换新的没过多久也会再发生我觉得贴膜就好 然后换个金属油管

北部网络应该不错啦 不用这样说

我住贫民窟,帮啦

你住下水道我也不会帮

那假如我住路边勒

麦克笔涂一涂当作没事

不过原厂也不是yamaha做的啦

我认知也是副厂包含改装厂

我也认为分三种比较好，改装厂、原厂、副厂，因为改装厂和副厂的设计理念通常是背道而驰，相提并论好像不是很合理。

车放外面都会这样，可以用黑珍珠延缓

我以为玩车通常就是分直推跟侧推而已，原来可以吹毛求疵到这种境界

副厂brembo 不就是个梗吗XDD

如果想省钱可以用补漆笔涂就好 想顺便升级就换掉smax总泵应该不好贴膜

还是可以贴膜，不过久了会翘起来，也可以单换改装油缸盖，油缸本体喷漆

阳极处理或电著涂装,传统喷漆会掉

靠 第一次听到贴膜，新车就该贴了吧

贴碳纤维样式的直接盖啊

认真回，拿去喷砂变铝原色后自然氧化就没掉漆问题

我都平常等红灯，没事擦个后照镜跟总泵

没生锈前贴膜比较稳