各位30公分，和E奶，不好意思打扰，本鲁的一代smax 煞车总泵发生氧化，虽然不影向煞
车，但外观不好看==，这我想有机个方案不知道行不行
第一个 直接换改装品，但价格不便宜
第二个 总泵贴膜
不知道还有没有其他方案？
不管怎样,建议不要用副厂的,之前体验过那品质真的是...到后来我还是宁愿捏一些上改装品,骑起来比较安心
作者:
m9172250 (bahpomet)
2021-02-28 18:53:00我换副厂brembo 给你参考
作者:
m9172250 (bahpomet)
2021-02-28 18:55:00原厂以外部件本来就是副厂 如果你不知道现在你知道了
这边广义的原厂是指车吧,如SMAX的原厂总泵雅马哈做的
brembo这类泛指改装厂,而副厂所指的是“仿原厂样式”的照你的逻辑,然假设原po今天说想换原厂的总泵,那是不是也包括brembo总泵呢?
作者:
m9172250 (bahpomet)
2021-02-28 19:01:00看不懂你在讲什么鬼 google不好吗
作者:
m9172250 (bahpomet)
2021-02-28 19:03:00回原po去换总泵原厂的连工带料可能2000上下 那换入门直推可能2500～3000上下 给你参考有手有脚都会回文了 需要人帮你吗
氧化很正常 你换新的没过多久也会再发生我觉得贴膜就好 然后换个金属油管
作者:
m9172250 (bahpomet)
2021-02-28 19:10:00北部网络应该不错啦 不用这样说
作者:
m9172250 (bahpomet)
2021-02-28 19:12:00你住下水道我也不会帮
作者:
atrx1155 (atrx1155)
2021-02-28 20:54:00麦克笔涂一涂当作没事
作者:
FallenWYN (banana man)
2021-02-28 20:56:00不过原厂也不是yamaha做的啦
作者:
mwiei (makashii)
2021-02-28 21:24:00我认知也是副厂包含改装厂
作者:
fck01 (IDF)
2021-02-28 21:33:00我也认为分三种比较好，改装厂、原厂、副厂，因为改装厂和副厂的设计理念通常是背道而驰，相提并论好像不是很合理。
我以为玩车通常就是分直推跟侧推而已，原来可以吹毛求疵到这种境界
如果想省钱可以用补漆笔涂就好 想顺便升级就换掉smax总泵应该不好贴膜
还是可以贴膜，不过久了会翘起来，也可以单换改装油缸盖，油缸本体喷漆
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2021-03-01 11:43:00阳极处理或电著涂装,传统喷漆会掉
作者:
m9172250 (bahpomet)
2021-03-01 22:37:00贴碳纤维样式的直接盖啊
作者: rocks (BuBu) 2021-03-03 21:38:00
我都平常等红灯，没事擦个后照镜跟总泵
作者:
jcballer (You know who I am.)
2021-03-05 02:20:00没生锈前贴膜比较稳