※ 引述《Jets125 (ABS双碟(六期喷射))》之铭言：
: 周末预约骑劲战六(借朋友的车)，还好有借来骑，他的车目前全原厂没改，里程1300公里。
: 我骑完的感想是…..衷心不推荐。
: 劲战6的心得如下！
: 1:车头煞车会沉太深，好像前叉阻尼消失的感觉。
: 2:路面不平的时候，觉得路感太强烈会颠，已经有适度放气。
: 3:过弯加速…跟劲豪一样没力。
: 4:屁股太大，跨坐很困扰。
: 真的不改很难骑，建议不想改车的不要上劲战六。抱怨手震是家常
: 目前计画下周去试乘KRV/BWS/ JET SR，到时候跟大家分享其他体验。
无聊看一下水管发现这个
https://youtu.be/S72BTUwoUt8
立马找附近熟识车行试一下,说真的......有感
但前叉还是铁棒

看某YTer还在那边东改西改想尽办法自己优化战6,真觉得就只是台125速可达干嘛搞这么累

前叉弹簧改比较软的就可以了

建议内管一起换 称比较久

一楼是说mars吗

你不懂 这是改造的乐趣

小车改下去的钱，不会少到哪里去啊~

一楼周姓女子吧

我想你不懂我这台劲战的价值

只是台125不值得搞这么累？所以什么值得？

他有是有业配的...杜卡提也改很大 人家就爽阿

一楼到底在讲谁XD

我想你不懂这台劲豪的价值

我懂阿 水冷款的不是?

别这样 劲豪的引擎比劲六简单多了

没花20-30万别说你骑过像样的劲战6

应该是某战神

从大家的推文 得到结论是应该每个劲6都在东改西改

帅？一点的劲豪

水冷 还有VVA可变凸轮 引擎技术水准其实差满多的

战神？HPM？黑石的劲六卖了吧？

黑石没卖啊 不是要去比赛

战神没错(当然也知道他在业配改装品) 我没说改装不对,只是现在我会选择把时间金钱投资在提升自己竞争力达到财务自由,车的部分我会一开始就砸钱买最符合我需求的车然后顺顺骑就好..当兴趣的就是一种快乐那就看人囉

搞不好人家改车改到财富自由... 人家是兴趣跟工作结合

对啊 那也是一种人生成就

不就住海边 管到别人人生怎么过 呵呵

管到别人改车 ，还财富自由XDD自我意识过剩

说水冷劲豪的是不是忘记bws，除了引擎仪表双避震前叉，其他真的劲豪

哈哈表达看法而已我又不是绞痛部官员只是同意这台真的欠改

最近又买一台jetsr的那个啦

台铃机车，赞。车是买来用的，改来改去，有事？

台湾就一堆盘子信仰

劲战从一开始到现在不都这样...？

很多是财富自由没事干去改车、赛车。

很多体质不好的 花钱改也没用本人前几年买tigra150ABS 想说一步到胃结果过弯不灵活.高速过弯甚至还会小抖 根本杯具还不如之前的一代鹅 也只有直线加速赢 哀 = =等5年后换车再看看吧

啊人家就在测试 价值是否等于适合 而且小车点阅也好不做吗标准没看或看一半就乱开炮的

你看它影片 有劲战6 点阅率成长超多 傻了才不做

笑死 人家就有钱 你把改车钱都投资到自己身上他还是比你有钱

车头煞车会沉太深，好像前叉阻尼消失的感觉。

劲战系列从来没人说好，所以要一次到位的车建议就买JET SR。

请问重锁后，弹跳感有明显改善吗？前叉我没差，胖子QQ

目前JET SR其超顺，很推荐，尤其是操控和加速度….没话说

买台10万的车还要花一堆时间与钱优化，只有学生有这个时间可怜哪