各位前辈好，爬了几篇文章，但还是想跟大家请教该换车还是修车，
目前我的机车资讯如下，
车型：Yamaha GTR 化油 2004年
里程：12万
油耗：约40/L (台北市通勤跑业务顺骑)
目前车况：
这16年来都是耗材更换为主，没坏过什么东西，
因为近期，骑乘中龙头会有些微晃动，
找了两间车行查修，给的建议如下，
车行A：
建议优先更换三角台+珠碗组，两个报价5000元，
后续再更换原厂前叉组，报价5000元，
因为怠速时有异音，后续再检查传动，
还有引擎有漏油状况，后续要换一些东西，
车行老板表示，我的车没有吃机油的现象，
所以建议我花个2万好好整理车子，就能再用好几年，
加上化油车零件便宜耐用，就算整台车子零组件全部换掉，也花不到5万，
把车子照顾好，性能堪比新车。
车行B：
老板建议更换原厂前叉组+珠碗组，两个报价7000元，
如果骑得不快可以慢慢考虑，其他的看坏什么再修什么，
只要不是涉及安全性的东西，都可以坏了再说。
因为车也老了，可预见未来会陆续有大小问题发生，
想跟大家请教，真如车行A的说法，花个2万好好整理就能让车子再战好几年吗？
关于换新车这档事，很多版友提到有ABS就值得换，
由于目前这台 GTR 让我对 Yamaha 有很好的印象，
所以会优先考虑 Yamaha 的新车，只是 Yamaha 有 ABS 的车种，都要8万以上，
相对的Kymco的价位低了许多，想请问Kymco的耐用度跟Yamaha相比如何呢？
再请各位前辈提供宝贵意见，先谢谢了。
作者:
mkym (小铭4ni)
2020-10-27 23:33:00abs会挑sym吧 sym近年成长真的很好 路上可见率很高
作者:
mycity (ゴミ丼实业坊)
2020-10-27 23:38:00先看珠碗，前叉找店换油，鸟仔盖漏油吗?..反正不是大吃
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2020-10-27 23:39:00车行B的建议应该是现阶段最经济作法，其他可以慢慢来
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-10-27 23:42:00所有讲化油再战N年的人都忽略一个因素,如果花钱大修当然OK,就怕花钱后政府未来调高旧车需适用的环保等级就GG了^不用花钱大修car板
#1RHmiL_O 或搜寻空污法
作者:
VSshow (VS Fashion Show)
2020-10-27 23:45:00B+1
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-10-27 23:46:00目前验车是以出厂期数标准来验,例如四期老车用四期标准,但空污法授权环保署得调高十年以上老车的检验标准所以不用花钱或花小钱就能解决,当然可以继续骑,如果是要花大钱大修才能骑的,要自行评估值不值得
作者:
mycity (ゴミ丼实业坊)
2020-10-27 23:51:004行程要弄到过不了应该也快报废了
作者:
Radiomir (Radiomir)
2020-10-27 23:55:00该放就放, 维修破万, 里程又破十万, 我应该会换新车吧
作者:
FallRed (落红)
2020-10-27 23:57:00我会买新车 GTR有感情的话当模型摆着
作者: ben745018 (吉川) 2020-10-28 01:37:00
看你自己预算抓多少吧 我最近17年的三冠王挂了 虽然修没什么困难 但是一些零部件都老化了就直接换FNX了
作者:
cr7hsa (..)
2020-10-28 06:22:00换吧,16年够本了,你这次修完不晓得以后车子还有啥状况趁年底前还有补助赶快换车
作者:
claes (达哈)
2020-10-28 07:53:00GTR 推B
GTR化油是值得修也值得留 而且化油油耗有40很强有预算买新车当然新车省事省时间 要修就只能慎选店家
作者:
jagabi (从来没有这个人)
2020-10-28 09:26:00推留着修
作者: Solidsanke (生命何价) 2020-10-28 09:31:00
你听a的花下去再出其他问题只会干到最高点化油再勇你这都十几年的车了，车况还可以就选b那种方式，不然趁七期补助换车，又不是十年车整理后再战十年
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2020-10-28 09:34:00当然只买Yamaha 不过你可以修完继续骑
前几天骑了朋友的force，yamaha根本也回不去了
狂粉每篇都要来 叶粉继续买爆笑你 B的方案比较OK明年应该还是有补助 你可以看你的车况决定要不要换如果是修大条的就直接换 小条的像消耗品看个人预算不过看你叙述引擎顾得不错 或卖二手也是一个选项
作者:
mycity (ゴミ丼实业坊)
2020-10-28 11:15:00明朝剑展清朝官.......
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-10-28 11:21:00什么明朝剑斩清朝官? 我推文的内容你到底有没有看?简单讲,环保署随时可以公布4期车改用6期标准验之类的规定(不一定会实施,但法规明订可以这样),那个表就是给你看各期标准,心里有个底目前状况能过几期总之,不用花钱或花小钱能骑都OK,骑到法令变严验不过那天,现在要花大钱才能继续骑的,我只是提醒有这个法令,很多人应该都没听过,当然更不会列入考量
作者:
mycity (ゴミ丼实业坊)
2020-10-28 11:35:00看了就是这样... 2030前4行程继续上路
目前验排气是以出厂期数标准来验 没错~~~还没改全部五期
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-10-28 11:39:00还是在混淆,验不过的管你几行程 XD 上面才一篇4行程验车不过的,还喷射
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-10-28 11:43:00化油是都作弊,大家都知道,喷射车没电脑无从做起 XD但是有些算是极限,车厂都不想挑战就是了
作者: ben745018 (吉川) 2020-10-28 12:21:00
等验不过再换就好了 引擎没问题基本上不会验不过 就算改标准也不可能改到跟喷射标准一样 不想花钱 就有问题的地方修好就好 其他省起来
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-10-28 13:21:00其实那标准不是针对喷射,是因为厂商不想挑战才剩喷射,五期好像还有化油器车?(不确定),六期应该都绝种了
改标准要立院修法3读通过，不是环保署随便说改就改。
作者:
linjp (JP)
2020-10-28 21:10:00我宁可花5万把整台GTR全部换全新原厂零件 也不会买现在的新车 给您参考
作者:
wulalas (乌拉拉)
2020-10-29 00:40:00同意楼上，现在新车除了车价高以外，零件价格也是逐步垫高...
作者:
yankd (yankd)
2020-10-29 08:47:00我是2008年的GTR刚换劲战六....
作者:
yenchia (老颜)
2020-10-29 11:00:00我是2005年的GTR刚换劲战六....
作者:
revon (熊)
2020-10-29 18:50:0004年GTR继续撑，未来可能直接大羊 （∩▽∩）
作者:
wulalas (乌拉拉)
2020-10-30 16:13:0007年GTR头好壮壮，但还是买了Ai-1，和二手红牌
作者:
ph4586 (阿廷)
2020-11-01 10:59:00如果只考虑yamaha的新车，建议你GTR修好继续骑