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“待转格太小挤不进！” 机车骑士挨罚600元
台北市一到上下班时间，交通繁忙，而议员接到民众陈情，南港区成功桥周围的机车待转
格都不大，却因为车多，没停进待转格，就被拍照检举开罚，现在北市交通大队表示，未
来这类的情况，将从宽认定。
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一辆，两辆，三辆，机车要左转，得先到待转区，但待转格实在太小，有机车骑士因为停
到格子外，被路过的民众拍下检举，让机车骑士因此吃上600元罚单，气得找上议员陈情
。
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台北市议员(国)李明贤：“因为它路况比较复杂喔，因为待转区太小，停出车(待转)格的
话，然后就被检举然后就被开单，民众就跟我抱怨为什么，因为待转确实比较安全。”
就担心大车小车一起转弯更危险，但看看南港区这个成功桥，往南港方向先遇到待转往重
阳路，接着是南港路，但两个待转空间都很小，成功桥另一头往内湖方向，石潭路的待转
格，机车一旦停不下，就得和汽车争道，相当危险。
记者傅诗涵：“实际来到民众被检举的待转格，大概4到5辆机车就会停满，更何况是上下
班，交通繁忙的时刻。”
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依照道路交通安全规则第99条，机车没依规定两段式左转，可以开罚600到1800元那，因
为被检举，就挨罚合理吗？
民众：“当然不合理啊，那设计本身就有问题啊，停不进去的话，你要怪骑士停在旁边吗
？”
民众：“格子就这样大啊，可是机车很多的话，停不下怎么办。”
北市交通管制工程处科长江长恩：“先天上要设计待转格的位子，比较困难，现在目前的
待转格的确是比较小，不过我们已经有跟交大这边开过会，就是说请他们，在待转格的部
分，以劝导方式取代取缔。”
但万一还是不幸收到罚单，也只能先向警方申诉，目前议员已经协调，让部分有问题的待
转格，能够在不影响交通的方式扩大，但待转格空间不足，也受限于路口的个别限制，市
府单位，只能更积极找解方。
心得：
到底为什么一定要坚持用这种已经过时的法规，强迫机车待转?
然后再来伤脑经待转格所造成的一堆垃圾问题?
而且待转还会压缩到行人的斑马线空间
如果开放直接，那不是就好了吗?