原文删除:)
我朋友的PGO BON终于都弄好了！(累
先上个全车照：
https://i.imgur.com/RpAqaOw.jpg
后来把后避震换掉了(车身拉高后RPM RR总行程不够，找370~380长度难找)
老板收走了换这只
https://i.imgur.com/RS9cmks.jpg
总行程可以到400，目前是调到370，380脚就碰不到地XD
DY内管组，前叉油又换掉，换……==
小养乐多的瓶装容量大小的2T机油垫底
其它用齿轮油倒到满满
上可调式含氧感之器
侧柱跟中柱增长(不然立不起来)，原本打算焊个螺母上去
后来又异想天开的用更简单方式XDD
把六角套筒切下来，焊接圈修饰，焊上去！
https://i.imgur.com/r2tnV6l.jpg
土炮或原始改装都好，真让我大开眼界@@

小心引擎吊架寿命太短

楼上提到重点，还有车身拉高，重要线组预留长度够吗？而且车身高对避震要求更多，不然只是变成双层巴士，过弯会更晃

避震变长力会往引擎吊架过去，要嘛拉长轴距，要嘛定时换引擎脚不过引擎脚很难注意到挂点问题，但挂了伤到曲轴箱世界级大条

砲仔车　．．．

我以为要增加过弯稳定性是加大胎 换全可调避震 锻框耶你这把车身拉高 然后换上超长避震 弹簧磅数 阻尼设定对吗? 看起来比较像再玩拼装车 东西焊来焊去@@

引擎吊架要注意

然后有大厂专用的前叉油 为什么要到机油和齿轮油.....太屌了可以透露是哪一家吗 我绝对不会去哈哈哈哈哈

大厂前叉油的浓度有可能没那么黏..