※ 引述《flydeagle (DE)》之铭言：
: 小弟明天有非常重要的事必须从高雄骑到嘉义处理，车子又刚好进厂维修...
: 又不想借别人的车开，想说顺便兜兜风
: 我想问的是：
: 从高雄（凤山区）骑车到嘉义市区要骑台1比较快吗还是台17呢，喂狗有人说从台1接台19
: 甲往新市再接回台1最快，Google Map的地图推荐走台3往内门然后到玉井，想请教各位先
: 进大大给个明灯指示我该如何前往，感激不尽！！
: https://i.imgur.com/BgqhtFe.jpg
旧闻回复
小弟在原文下面有推台39，基本每月骑高雄嘉义 1~2次
白天、晚上都有骑过
除了红灯一段路会有一只，靠台南永康那边路会比较烂一些
我认为算是好骑(红黄牌路权更佳)
刚刚看到这则新闻:
https://udn.com/news/story/7320/4857651
先不管肇责在哪方
这段路限速70，我想大家都慢不到哪去
最近在这段路遇到内线右转，差点被收掉
吓的我不是很敢再骑这条
而这段路在晚上总是有不少神奇三宝出现
那在这边想再询问一下
有什么除了台一线以外的替代道路可以避开台南市区？
1.台19甲 会有一样问题吗或是有什么要注意的(?
2.台3 从市区出发不是很方便(?
多绕一下都可以

推荐冈山转台19甲，到新市再转回台1到嘉义新市转台1线走腻了，在官田可以转165县道

晚上不建议骑39

晚上的19甲跟165稍微黑，不怕黑可以走，19甲车潮分布在冈山、阿莲、关庙、新化，其他车相对少

外侧慢慢骑就好了

我自己会走台17左转进安平工业区再进五期到安平走四草这样走绕一圈但发现跟走中华西路一样快 市区真惨

你这样就觉得怕吗....那没有安全岛的不是更可怕？过路口稍微看一下两侧 而已

165县道白天顺顺骑很舒服，但没晚上骑过

嗯，所以是你要去适应各种路况，不是逃避。19甲没有比较单纯

刚骑了，19甲车速慢，逃避虽然可耻但有用适应早适应了，我只求疯子少些，所以上来问路况的

不要走台17 骑过一次虫尸一堆 虫像石头一样

算了，懒得讲，自己不会走。

不要走台19 很无聊

我都台17 -ﴠ台28 -ﴠ台19甲 -ﴠ台1 给你参考箭头变问号了...

有快慢车道的道路非常普遍后照镜看一下，转头看一下没有很难你就不爽了，还在那边行车平安，我也是笑笑。台31,台37,台39都是一样的路你也没有剪影片 我也没有办法具体说该怎么注意

多年高雄台南骑车心得，台19甲避开台南市区首选，骑起来最顺，我个人骑法，在桥头台1>笔秀路>圣森路>嘉兴东路，到这边已经避开冈山市区，接着往东走接到高14-1>高13，这段有点偏僻且会经过墓园但很快可以接到阿莲市区，转阿莲台19甲>关庙台19甲>新化台19甲>新市台1后就一路往北，从新市一直到嘉义市区这段台1算好走。

如果是比较新款、大灯比较亮的机车，夜间走台19甲的话，还是很ok的。但如果大灯不是很亮，我就比较推荐台1线了，在大灯不是很亮的前提，就算是骑台1线，也是安全优先且必须慢慢骑。路况比较部分，台19甲有些路段虽然路没有很宽，但车流量可能是台1线的十分之一以下，相对就是车少且无聊（也可说是乡间道路的感觉）

台39我觉得不好骑，红绿灯太多，秒数又很长，常起步不到一分钟又停了。

高雄台南之间的台1、台17、台19甲，我都骑很熟了。台南至新营则以台19甲较多，大约有10趟来回。台17、台61平面骑到布袋，台1骑到新营车站，我也骑过几趟来回。路线熟悉之后，我通常就是依目的地跟骑乘时段，来考虑选车少的路线，还是车多经过市区的路线

感谢分享了，之后应该也会从这几条根据时段考虑了

台39机车、汽车，我都有经验，真的也是不推荐长途走台39。如果照速限内，还没到路口就会刚好变红灯，于是5个路口可能需要等3次红灯。估计除非一起步马上就加速到100以上，这样才会比较少停红灯，但这样太危险，不鼓励以这种超速来行驶台39。这条路线还有一些比较危险的特色，若有人想知道，我再补充

有次无聊尝试，台39南下过高铁后，右转长荣路可以接到桥下小路，晚上骑怪恐怖，乌漆麻黑的，从阿莲中路社区出来，走高12线也可以通到冈山。

个人觉得高雄到台南要骑台17 台39 红灯实在是太多了

嘉义基本都回台1骑了，感谢分享啦XD