如同大家所知
Gogoro跟Tesla一样会倚靠韧体更新来让车子拥有最新功能
但近来已经越来越多人发现，Gogoro新韧体有偷砍马达最高输出的嫌疑
2019年之前的车型，车主可以透过App蓝芽与机车连线
看到机车电脑中的马达输出，扭力等资讯
但这功能在2020年后的新车砍掉
近来gogoro多次更新车子韧体，有人用蓝芽监控车子资讯
发现马达最高马力输出已经大不如前
(注意，这里是电脑控制的马达"轴输出"，不是轮输出)
https://i.imgur.com/GtckwAS.mp4
也有许多人反映相同问题
https://i.imgur.com/ve33TA7.jpg
https://i.imgur.com/i2qtdYy.jpg
其他版上有骑乘gogoro的不知是否也有相同感受

朕不给 你不能要 吵的都是信仰不足

你没有信仰

这样电池可以称比较久吧 QQ

你以为买了车 车就属于你唷 嘻嘻

ggr马力不是本来就不大 再砍不行吧

真惨，车子买了还被强迫阉割

干脆砍成绿牌 还可以省税金

电池老化放电跟不上 砍输出刚刚好

花钱找罪受啊

信仰不足，多买几台试试

笑死

环保不容质疑 给你动力大催更耗电就不环保了

花大钱抢当任人宰割的牲畜 笑死

旧闻了吧？不过没想到现在新车不能即时看马力

跟iphone一样 笑死，可能购车的人少了 新电池也减少只剩旧用户的电池，厂商不想投入新电池只好限输出延长续航？

你的车 不是你的车

信仰不足请储值~想要马力大一点我会开车，毕竟骑车太危险尤其骑远一点到市郊，个人也不喜欢飙车马力大小对我来说没什么影响，跟上车流什么得其实还好，跟不上车流还可以看看风景也不错啦!路边停车超不过我会停下来等他过去，马力大小还好啦!小黄突然从内侧切到外侧载客马力大只是让我撞上去而已，不如马力小一点安全，这样才可以刹得住车子

楼上的观念让人瞠目结舌

楼上，我只是仿写狗粉得去远一点我会开车的论述方式

原来 -.-

去远一点我会开车的论述方式，前提你要有汽车和机车啊!

环保啊 骑这么快干嘛

等等，拿哀凤来嘴484搞错了什么，人家至少效能可是打爆安卓机呢https://i.imgur.com/0sJbeQI.jpg

ios很照顾旧机使用者，更新支援很久= = 要说更新变慢，不如说新版本效能需求更高了电池成本太高砍马力颗颗

原来还有这种奥步！也是啦！Gogoro电池续航力不足, 不出奥步怎解？只要APP不给看，久了民众就忘了！真是高招！

阉割旧车主的动力真的吃相难看

还好二行程挖汽缸 换化油器 改排气管 该给的动力都会给

有些车刁一下传动，就可以贴表了

延长电池寿命

跟游戏一样？需要购买DLC！

为了延长电池寿命，这招真的没违约吗……

我也是觉得加速有变软，但如果真的有降动力应该会被对手拿出来做文章吧？

卓粉不要偷渡好吗 差那么多= =

不要扯后退好嘛

推a151091 大马力煞车就是久 危险

笑死

狗肉没必要随便调整动力输出吧...这样惹人嫌而已我听说双载、速度太快、爬坡等，都会影响速度上的感受，而且在市区骑，极速不是重点，9/1交通大执法有听说吗？

扭力跟在车缝间好钻才是重点好吗？ -> 三年狗肉上班族心声