骑车的只要知道“安全”最重要
有空就抽个一天去上安驾
YRA什么的都好
交通规则说要保持好车距离+不超速
你巅峰时段敢这样吗？
等著被追撞？
这个国家逻辑本来就是崩坏
例如我住台中
平常你我都知道政府宣扬不超速才安全
然后插个智障速度
我家附近有条叫三民路
有测速照相50
但平常上面巅峰时段
车速都在70左右
我平常也是70～80
那这我们是不是罚单吃到饱
没有，因为这时候政府会被迫屈就于车流理论
（安全速限由车流决定）
所以照相机不会作动
但一到半夜又来个回马枪
然后这时大家逻辑就打结了
假设大家遵守交通规则的程度早晚是一样的
车流多的时候不罚
车流少的时候才罚
？？？！？？？

怕被追撞越骑越快+1

骑中间才安全，反应时间才够用，一定要跟上车流才安全，试过低于平均车流骑车，有够危险

当个聪明的用车人

我以为三民路那个是闯红灯照相

车速根本不是肇事主因，问题明明就是速差和车道变换或转弯，但政府整天插测速洗脑，愚民也不思考只会盲从

考照制度不改都没用，马路上一堆三宝，跟不上车流又喜欢左摇右摆加上想转就转，出事再来靠腰别人太快

其实骑慢才危险，因为不稳

从来没听过用时间设速限的 我也猜是不照超速照红灯

飞机速度那么快要不要限速啊

如果骑低于速限 后面喇叭不会停

就是法不责众 偏偏政府又爱面子不肯动脑认错