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rfvujm (Rfvujm)
2020-08-14 21:26:51更新情况
已经买了杀肉CDI
换了火星塞
进气负压歧管O ring换新
还是发不动
火星塞拔出来螺纹部份有机油
接下来还有哪里可以检查呢
CDI线要怎么用三用电表检查？不知道另一端接到哪里....
补充一下：刚刚用USB内视镜从火星塞孔进去看 里面看起来气门上黑黑的 是会不会是积碳
※ 引述《rfvujm (Rfvujm)》之铭言：
: 状况：
: 骑到一半熄火后发不动
: 发动后马上熄火
: 之后再也发不起来
: 本来想说是CDI
: 但线没断
: 检查火星塞按发动会跳火
: 电瓶电充满一样发不动
: 汽油帮浦会打油没坏
: 阻风门可正常做动伸长
: 把化油器负压岐管接到引擎那段螺丝拆掉拿开一点 油门转满发动 手放在岐管内 伸出来
: 好像没闻到什么汽油味
: 有可能是汽油到化油器这边塞住吗？
: 还是CDI有可能坏掉？但火星塞可以跳火
: 不知道有没有人可以隔空帮忙抓药呢
我上次也是等红灯突然熄火 火星塞也没跳火 换了火星塞点火线圈 cdi还是没用 任命推到车行想给他看发电线圈结果是接到点火线圈那2pin的电线母插摇摇欲坠 重新接上就好了 觉得金夭寿喔不过你的会跳火 那应该不是电系问题
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rfvujm (Rfvujm)
2020-08-14 21:46:00对 高压线圈2pin我有重新插过 在想会不会是积碳
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2020-08-14 21:47:00那你发的时候会不会很无力这样?!一直发的话会不会黑姑黑姑?!我的雷霆跟阿法妹也是骑到一半挂掉 雷霆听的出来黑姑但是阿法妹完全听不出来 直到车行老板来救车才说漏气气门会一边黑黑一边白白的吧?!感觉卡积碳?!我当时后挂掉也是电发有力 但就是被判定气门漏气
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rfvujm (Rfvujm)
2020-08-14 21:56:00我只看得到其中一个气门
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2020-08-14 22:00:00要四个气门都看 然后如果有T杆的话可以试试看转风扇看活塞在最顶端的时候有没有很紧如果这样转很松 就没压缩(我记得是这样 错误请指正)
作者: gnoobm (火焗辣椒) 2020-08-14 22:01:00
量汽缸压力，或是踩发，或是用T杆转风叶，想办法感受汽缸有无压缩，如此即可判断汽门是否有漏气
作者:
king1412 (Roscoe)
2020-08-14 22:11:00发动时闻看看排气有没有汽油味
作者:
sosevil (没有朋友的生活)
2020-08-14 22:13:00老化油FT汽门没有不漏气的 严不严重而已 我的冷车发车转第一下油门 nogo 车热了以后才好一点 朋友的08年的已经会熄火了
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rfvujm (Rfvujm)
2020-08-14 22:39:00用T竿转某些点会感觉有阻力但不到非常紧 单手力气就能转一整圈
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yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2020-08-14 22:41:00那就是漏气了 结案 气门关不紧了...
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2020-08-14 22:48:00QQ我买了泡沫式清积碳的来喷看看
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2020-08-14 22:51:00泡沫式在车子冷的时候效果有限 但是可以试试看但是如果成功发起来了就不要再让他熄火了就一直让他保持热车状态 骑长途一点让气门周边的积碳能弹多一点掉 然后也要心理准备 要整理了然后加红线吧 顺便试试看红线除碳效果如何(?)或者是力魔也行
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rfvujm (Rfvujm)
2020-08-14 22:53:00我都骑很慢不超过60是这样积碳吗我平常有加红线欸
作者:
s463074 (回不去的青春呀～)
2020-08-14 22:56:00我也是差不多的情况 自己diy能换的都换了 牵去车行一查结果是锁头在作怪 换完就好了
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2020-08-14 23:01:00锁头的哪边？
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2020-08-14 23:01:00车子老了都会有这种状况但是奔驰很少这样 真的不知道哪种黑科技听车行的老师傅说是因为2V跟4V的关系也不知道是不是真的
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2020-08-14 23:11:00我的另一台2v也是头好壮壮
作者:
tomy886 (..)
2020-08-14 23:49:00去买钢压表来量
作者:
nimaj (nimaj)
2020-08-15 00:42:00因为4V漏气的机率是2V的两倍以上好比2V进气门一支 漏了就是漏了 没漏就是没漏4V进汽门两支 左漏右ok 左ok右漏 左右都漏 => 一样都是漏气再加上4V单一个汽门要比2V的小得多 容许积碳量自然比较少同样积碳量 对比2V的汽门的面积 可能还无感 4V就不行了
你要先确定有没有跳火阿 如果有就不用往点火这一路去查正常的跳火间隙要1~1.5cm，低于则是高压太弱你这个大概是进气门积碳 岐管拆开 火星塞转开转动风扇 让进气门开到最大 用泡沫洗个三次从进气门灌进去 会从火星塞流出来褐色的药剂\孔注意!!!要把泡沫排掉有两种方式 1.火星塞手锁至紧火星塞头不要插回去 放到脚踏板上或离搭铁越远越好必须远离汽油 进气口用手指遮一下 然后按几下电发这样是把药剂排到排气管 2.火星塞孔用布塞住 "慢慢的"顺时针转风扇 这样是把大部份药剂从火星塞孔排掉比较不会排到管里 千万要慢慢转 不然那个压缩力会把布冲开喷得你一脸都是~~~ 只要用药洗过 发动之后都会有臭味这是正常的 让车怠速个10分就闻不到了补充：火星塞孔用布塞住是指塞孔外那个区域 就是火星塞头占的位置 不是把布塞到孔里 只是挡药剂喷出来而已
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2020-08-15 01:21:00有跳火啊 前一篇一开始有检查过我有喷完泡沫跑你上面程序还有不装火星塞电发从火星塞孔喷出来了 后来试装发不动 拆下来看火星塞很湿 放著等明天早上干掉试
那就不用往点火去查了 要不化油器 要不汽门漏气要不没压缩
药剂还在燃烧室时不要装上火星塞摇转引擎，液体压缩可能撞歪气门。一般用抽的再用风枪吹，都没有就是你说的第二种方法不装火塞直接摇转从火塞孔喷出我修汽车遇到疑似气门漏气或油压顶杆没油压关不紧气门又没缸压表确认时时会滴几滴齿轮油进燃烧室再尝试发动，靠稠油暂时达到气密的效果。发起来烟会很大要注意，然后液体一样不要太多在燃烧室
只有一个门微漏应该是不至于发不动你把火星塞锁好 踩看看阻力大不大
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rfvujm (Rfvujm)
2020-08-15 12:32:00好 药水我放一阵子再试试
那应该是有压缩 你要往化油器查了 先把化油器进油管退开 用布垫在管头 按几下电发 看有没有油出来
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2020-08-15 23:51:00有喷出汽油 不过是一段一段的 喷 停 喷 停 这样正常吗我前几天把化油器最下面泄油螺丝放掉 会有汽油流出来
买一颗杀肉化油器跟一包维修包 试试看 1k有找老车debug一定要搭配杀肉场
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2020-08-16 15:22:00还是发不动 检查出油口喷出来射程约8cm 会不会是压力不足帮浦压力不足？负压管检查是有负压的
很够 代表油泵没问题 那问题就只剩下化油器了你这台歧管是开1孔还是2孔的?
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2020-08-16 18:18:00两孔 一孔接汽油帮浦 一孔接油气回收
接油泵那条留着 另一条拔掉 用手把孔堵住 发久一点试试
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2020-08-16 20:00:00试了 一样 等买的缸压表来再量好了 先查一下CDI线路
你没有把火星塞转掉 然后直接搭在火星塞上看跳火吗不然干麻还要查CDI线路。看你CDI是几线的 我直接跟你说脚位定义比较快
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2020-08-16 21:27:00对 把化油器上TPS接头拔掉 也是可以发动的三条绿线都是接地的 你第一张图的脚位说明就有提到1 6 7 各别是谁要接地
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2020-08-17 22:36:00今天用爬文到的方式灌机油进燃烧室 看能不能增加缸压 还是发不动等淘宝缸压表来
像你这种情况 我会直接把歧管去油泵那条负压管拔开用节清或化清喷进去 如果发得起来 那就是化油器
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rfvujm (Rfvujm)
2020-08-17 22:56:00好 有买了 不太想拆化油器这原理是让燃烧室直接烧化清引爆让引擎动吗还是空滤接到化油那条负压？
就是绕过化油器直接提供燃气 你要用酒精也行 但酒精要有雾化效果不好搞 直接化清就能点燃就是化清直接插到歧管上的洞 让你拔去油泵那条是为了废掉化油器 如果把化油器里的油放掉会更好电发按住 化清1~2秒按一下 不要按住有发起来的话 应该发个1~2秒就熄火 除非你发起来之后化清按住(不建议按住让引擎保持发动状态，因为你有一个汽门会漏 会回火 喷化清的管头可能会喷火反正 有发起来就不是引擎的问题拉 肯定就是化油器
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rfvujm (Rfvujm)
2020-08-18 00:27:00就是把汽油帮浦打进化油器那条拔掉 然后底部螺丝放光汽油从原本汽油打过去的孔喷化清进去对吗
不是进化油器那条拉 歧管不是两个洞吗 你上面知道阿rfvujm: 两孔 一孔接汽油帮浦 一孔接油气回收
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rfvujm (Rfvujm)
2020-08-18 00:49:00反正从岐管开洞出去的都是为了提供引擎负压 管要怎么分接 是看管怎么走比较顺 没有一定左边就要去油泵 右边一定要去二次回收 你洗番搞怪反接也行补充：很多油气回收的负压管是接到化油器或喷射的节流阀所以你在岐管那边是找不到这条的 反正通道也是蝴蝶阀->岐管这段来的 还是负压
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rfvujm (Rfvujm)
2020-08-20 21:56:00用缸压表量居然缸压可以到10！！