我之前骑轻档车骑了10年，现在换国产大羊Joymax，和一台代步125。
※ 引述《Byzantin (拜占庭)》之铭言：
: 看到这标题应该就知道是在问NMAX了，
: 最近对NMAX很有兴趣但是卡在好像很不方便的龙骨，很多人因为这点退却
: 大家也都说龙骨机车在台湾不受欢迎
: 但我忽然想到，
: 大哥XMAX跟老妈TMAX不也都是吗？
: 怎么黄红牌就好像没人介意龙骨了呢？
有啊，光阳G-DINK就是主打大平台，不然谁要(ry
: 还是说因为白牌取向问题，但MAX系列都是适合较长途而非市区买饮料便当吧~
这个是鬼岛特有的问题，SMAX、NMAX、PCX这种150级距在国外是路权车
是能上高速公路的，因此会要求高速行驶的稳定度，有龙骨结构会差很多。
: 长途就是需要载较多行李才对，
: 目前骑的车也是很常用前面的挂勾跟平台载物
: 很怕买了后悔，但是又想到黄红牌也是这样子，又好像还好。
: 有没有过来人可以分享一下心得
: 好犹豫呀~_~
:
龙骨速可达载物品主要靠绑在后座，所以如果经常需要双载又载物的话，
势必要装后箱或是用龙骨包。
但是平台车放踏板，郊区高速或长途也是要绑，不然会跳车。
这种情况下就没有差多少了。
不管你的车有没有龙骨，推荐放一个可封口的大购物袋和大小油箱网各一个在车厢，
靠绑后座基本上什么都能载回家了，我用大羊载过:
Costco比萨
72包装卫生纸
17吋轮胎
海钓冰桶
28吋行李箱
硬的东西就用棘轮绑带，软的就用油箱网。
只要稳稳的绑在后座，是完全不会影响舒适度的，
比放脚踏舒服太多了，也不需要双脚夹货物。