先说结论，非常省力好按，是现在很少见的硬皮，缺点是磨开应该会很吵，对煞车鼓的磨损
也比较大，但手感和制动力真的让人爱不释手。
之前我曾发过一系列文，那时买了这款煞车皮准备换上，但来版上问大家都反推，所以就照
著大家的推荐开始试。
从我原来的三阳原厂煞车皮，制动力非常好，但冷车煞车会很吵，热车后就恢复正常，换成
最多人推的Elig，我换的是道路版，制动力听说比较差，但后来查了评价发现此牌其他款其
实也是一样特性，不容易过热但工作温度偏高，骑在市区是能多热？连我朋友也觉得不行，
因为实在太软，就换成最常见的HC，是有比较好，但还是不够硬，之后真的忍不住，只好去
三阳换上最新的原厂煞车皮。
可惜配方改变，光长相就不同，即使煞车力道赢HC，但还是软，双载急煞按到快断掉，把手
从一半按到底才煞住，虽然老板说要磨合，但我少说已经骑超过三百公里了，还是没进展，
长期下来这几款真的按到手指很酸，于是今天不管评价，跑去试了最一开始的Frando紫漆，
结果一上路就发现，这就是我一直以来寻找的手感！
到这边我才发现，原来我的需求和大家不太一样，因为我本来想换箭牌，结果老板说箭牌被
客诉太吵，偏硬的其实后期都会吵，看来现在大众的需求不是制动力至上，而是不要有声音
，我爸妈也是，或许有制动力需求的人都去买碟煞了吧！这才让我想到刚牵车时，我还向朋
友说鼓煞超有力，现在才发现原来是煞车皮的功劳，谢谢各位的意见，让我从中学习许多。
附上所有鼓煞煞车皮照片：
Elig
https://i.imgur.com/BQcRnrw.jpg
https://i.imgur.com/iQ3NnBg.jpg
HC
https://i.imgur.com/7AWe4jF.jpg
https://i.imgur.com/5LLeQV2.jpg
SYM
https://i.imgur.com/j1kqNu1.jpg
https://i.imgur.com/rYllF98.jpg
合照
https://i.imgur.com/KTK48eO.jpg
https://i.imgur.com/qZHA0bC.jpg