打给厚 大家好
我来考古回自己的文更新一下状况，还请各位版友赐教
如之前文章说的状况，到了近期还是偶尔会发生待速熄火的问题 (目前13,500km)
每次1000km回原厂保养技师都判断是积碳问题
前一次在5/1的保养帮我添加了油精去除积碳，我也真的依照建议换成加92让他测试
但上周末还是又发生熄火。
发现一般状况比较接近遇到红灯，开始煞停后一回油差不多就熄火了
且这次熄火要重新发动更困难，不管是电发还是踩发都发不起来
电发踩发听声音和踩下踩发杆感觉都空空的，没有压缩的声音
一直持续测试约3分钟后声音才逐渐恢复最后成功发动，到今天也没再熄火
昨天去车行再做1,000km例行保养再叙述情形给技师听，他判断是"汽门积碳"
建议我下一次到15,000km做大保养一起处理清除积碳
我听起来还是怀疑，强调虽然偶尔发生，但问题是从刚买半年内就偶尔发生问题
因为不懂机械原理，请问一下对方这样判断合理吗? 还是真的等大保养一起做仔细检修?
先感谢各位解答，感恩
※ 引述《sealy (SEALism)》之铭言：
: 请教诸位隔空抓药专业高手，小弟去年9月份购入suzuki Address SS 125
: 骑到目前为止，发生过2~3次红灯怠速颤动后熄火的状况
: 其中一次发现车身抖动厉害就稍微补了一点油门拉高转速后才维持住没熄火
: 可以排除掉是刚发动冷车时的熄火状况
: 昨天回车行做5,000公里例行保养告知情况后，帮我另外做了空滤清洁
: 然后建议我可以由原本的95换加92试试看(可以减少积碳?)
: 想请问是否这状况换加92汽油会有解吗?
: 爬文后有说可能震动会增加，PO文请教一下
: 先谢谢各位回答，感恩