如题
大部分的机车我们都可以用外观来分辨是打档车还是速克达（无打档）
但我好奇的是 速克达不能做成仿赛的外观吗？
又或者 档车不能做成像我们俗称塑胶车的外观吗？
是市场不接受还是说硬件设备的限制（可能变速箱差别吗？）
像我的话可能就会想买一台仿赛的速克达 看起来很帅又不用学会打档
单纯讨论
作者:
a151091 (鸭子)
2020-07-14 19:49:00伟士牌表示：我以前可以打档喔！
作者:
wulalas (乌拉拉)
2020-07-14 19:59:00作者: nat50601tw 2020-07-14 20:04:00
没有市场 光想像就觉得丑
作者: nodefeat (讦六谯) 2020-07-14 20:05:00
作者:
aljust12 (ALJUST)
2020-07-14 20:06:00与其想这个 你还是学会打档骑顺比较实际 多练习比较实在
Z125是和金旺一样的打档方式 Z125pro则是一般档车外观相同但打档方式不同
作者:
VL1003 (路人V)
2020-07-14 20:26:00Underbone bike、DCT车款都算你讲的吧，但问题是这样做就是没有速克达最为便利的车厢跟踏板，所以台湾销量都很惨。NC750X的假油箱设计不错就是，放便当很好用XD
作者:
HeroFun (Hero)
2020-07-14 21:34:00公升级也不会一档跑市区
作者:
timke (小袁)
2020-07-14 21:53:00可是我一档4000转左右在市区就超速了，非常少用二档
作者:
Liang56 (良56)
2020-07-14 23:00:00没意义 一来是失去速可达便利性 二来是失去打档乐趣结论是在台湾销量一定吃土
粪、没档车的性能、又没有速克达的空间而且不能打档，仿赛外表根本是屁想骑仿赛就买YZF-R15、GSX-R150啊，打档又不难
作者:
CBR650F (CBR650F)
2020-07-15 12:04:00这种没有速克达的方便又没档车的乐趣四不像的车