记得小时候刚学车偷骑车就是骑家里的这台大阿哥
二行程100cc配上12吋框，真的我家那时候附近很多产业道路根本都乱铺大阿哥骑上去一点压力都没有
现在很多主打越野运动的速克达其实根本骑不上路况不好的道路...
再来大阿哥的外型也是很特别，放到现在虽然称不上美但是应该也是很吸眼球的
为什么现在速克达没有真的做出林地市场的要全部被挡车捧去，明明还有市场的...

市场不够大吧

是不是忘了BWS?而且进入四行程时代加上后期环保限制，速克达要爬坡不够力那是你没看过二行程BWS怎么玩的。而且越野也有分强度，林道？全地形？走产道可能只有越野的边要走产道，现在的BWS也不是不能跑。https://www.youtube.com/watch?v=XE73jjabVFA

然后这影片不算在玩吧...感觉比较像苦行，轮径太小了看他骑的磕磕碰碰的，阿杂

https://www.youtube.com/watch?v=q38E-II_8_k BWS拼跑林道人家至少拿BWS去实践了，其他速克达呢？好啦，本田也有X-ADV跟ADV150https://www.youtube.com/watch?v=ZgX44X_nUlg你看哪些档车，哪台直接从倒木上开过去的？落差那样都要扛啊半残车，几万块的车想要什么配备？玩越野是技术不是玩装备

你上面那台台本订价468000唉...这价位确实是玩装备了吧然后那个倒树挡车从右边绝对轻松过，我也不知道他们在玩什么

遇到倒树怎么办?? 当然是拿出电锯阿

那种价格本来就是给有财力的人在玩的，人家真的在跑得有规定车子多少钱以上才能跟吗？然后键盘车手看人家过不去就说我过

然后玩越野确实不需要好装备，一两万的动物档车就能玩了，但是速克达不管是原厂或是自己爆改，要弄到能玩的成本比档车高太多，真的遗憾啊

的去也是奇了。而且本田也不是没出低阶的ADV150，什么价格拿出什么配备啊。

你也不用说我键盘车手啦，我确实是玩票性质，但是你另开一篇文让有玩林道的回答，我想答案应该会跟我差不多

那你去找个差不多落差直接飞过去的影片看看啊？人家也不是没试着直接过去，就是失败了才会用扛的啊。然后那台跑林道的大B，你的眼睛又可以看到改了什么吗？我也没有叫你自己去跑，找个倒木在大腿高度直接翻过去的影片让大家见识见识一下就好啦。

ＰＧＯ　ＰＭＸ１１０　最终版本有　浪花碟＋过背管＋液晶表

https://youtu.be/kp6caiKmO0E?t=7m04s我是不是不敢这样飞啦，怕撞坏车下不了山，还是会选择从坡面过，不过要飞是飞的过的

这高度低多了好吗？而且一样有过不去卡住或翻车(7:40)而且直接翻过去的也是选底下有枕木的地方，玩场地才能这样搞

小时家里有MAN BOY50

跑林道的那有什么地形都弄好好，那干脆带着电锯跟工兵铲上路说实在，东南亚那种基建差，不是到处都有柏油路的国家，主流就是大轮速克达，人家的车还比较省油。就台湾日本都小轮台湾引进的大轮速克达都卖不好，自然只能有BWS越野风的留在市场上，让想玩的自己想办法。

同影片拉到8:50，野外的，感觉你就是为辩而辩不然就是bws的脑粉，懒得跟你讨论了

再者，台湾有在开越野基础课程的车厂，大多都是BMW、KTM这类给有钱人玩的，只有台叶开了白牌级的训练课程。https://www.youtube.com/watch?v=DgWQqZL0J0k就算是档车越野，20几年前也是DT入手的多，车便宜又好修你野外场地还有拉栅栏啊？而且8:50是越沟又不是爬木。然后这么急着打预防针说谁脑粉？被踢爆不肯承认人家有东西玩影片中也很多车过去人掉下来，这样能说成功翻越我也认了干脆从山上一脚把车子踢下山说我成功了你一开始就什么资料没看就开始幻想不是更浪费大家时间？可以直接越过的原木除了高度直径都有限制，失败不是挂在上面就是人车分离，你影片最后他们在跨的径有多细，地面还是平的说是练习场地也不会太过份，你拿这个跟实际上林道跑比？再回到你最早的问题，你觉得速克达做林道车有市场？实际上就是没有嘛。厂商最多就是做跨界速克达，为什么不出真的越野车你说你有在玩，讲一个最简单的，高攻角爬坡你速克达怎么维持最大扭力就好，你只能拼命摧油门，然后没了。连自行车越野都比你速克达有技巧。

大家人真好

哇塞你为了嘴我直接地图炮速克达越野玩家唉，不过我很确定不用回你了

我只是说出实情，哪有嘴了？有什么技巧可以让你解决这个困境而且我一开始就跟说有BWS在玩越野，也拿影片给你看了。是你一直不肯承认而已吧https://www.youtube.com/watch?v=bDe3BghMUSM当年的广告其实就是你的梦想

林道不整理不能跑吧，即便全身装备你敢随便冲进没整理的林道? 勇气可嘉，实际上真的哈扣跑Hard-Enduro，也绝对不是没整理的路阿，哪有说哪台车可以走不整理的林道开心跑的。然后Off-Road种类很多种，但要哈扣到跑那种几乎已经没什么路一堆障碍物的情况，车重很重要外，扭力也是。极端一点就看技术车跟沙地车，两者都是Off-Road但车种设计差异很大，所以你们要先讲清楚你们的Off-Road是哪种等级。

小轮径+速可达 就别肖想越野了 缓坡的都还好遇到陡坡 没扭力 轮径小地形跨不过去 外加技术差 就刁车

推 大阿哥车友上