各位板上的前辈大家好，最近刚好遇到断电发生想请教请个问题。
简单的叙述问题：
若本身是二代的车友且会发生断电的情形，在未发生车辆事故，但影响使用的状况是否仍
可以请求合理的补偿？
完整叙述：
我是二代早期的车友，也就是会有断电疑虑的那一批，应Gogoro公司的招回，在
5月2日在台中南区的建成服务中心进行料件的更换，顺便进行定期保养，然而却在今年6
月11日及6月23日时，分别发生两天的断电事故。
第一次发生时，是在行进前发生，也就是刚起步所以当下我较不以为意，也想说
自己是不是有踢到侧柱（事实上并未踢到），仅反应问题给客服中心，做个疑似断电的纪
录。第二次则发生在行进中断电，也因为是行进中，所以很确定是车辆断电，所以当晚就
立刻拨打客服电话，寻求协助。
客服人员表示可以使用道路救援的方式协助我将车辆运至服务中心检修，然而必
须使用者自行将检修的车辆取回，我向Gogoro客服反应：“我现在的工作地点是苗栗公馆
，最近的服务地点却是苗栗头份，单程时间就要半小时，且故障原因并非我不正常使用，
Gogoro是否应该协助消费者将事故车辆送回返使用者”，客服则表示这个要求超过他们能
提供的服务，仅告知我可以让我跟随交通车一起回到维修中心，等候车辆检修完毕，再自
己骑车回去，甚至告知我：“若车辆在夜间或假日故障而需要道路救援，会再加收500元
”，但我想请教的是：请问我什么时候能预知你们的车辆会无预警断电？
我想询问的问题是：
1.故障并非使用者不正当使用导致，却必须要我自己请假或是花时间前去取回，虽然没有
发生具体事故，但是否还是能够求偿？
2.若有相关经验的版友，在检修作业的过程中，应该要做什么或注意哪些事情，可以保障
自己的权益？目前自己有想到的是录音、录影。
自己一个人前往苗栗工作，怎么取回自己的车子，一直无法跟gogoro 达成共识，如果今
天服务中心很多自己骑去就是了，但gogoro在苗栗的点这么少，又没有合理配套真的很头
痛
（手机排版，请见谅）

在台湾就吞下去 不然投诉消保会 不过也要看消保官态度ㄏㄏ搓汤圆的很多

我猜 理由是MCU

吞下去吧 只能说你挑错车了 未来问题只会更多

拍拍

你只有 告 和 吞 的选择

找消保官看问问 召回召唤出问题处理方式听起来车子某批号 断电问题严重

保重...............................

以GoGoRo的立场 你的断电疑虑已经在五月时换料解决 故你目前的状况是个案！ 与断电疑虑无关 故这个问题你无法认定不是你使用的问题 或是车的问题所以就是你跟他的认知的差异导致认为对方才应该付出此成本

如果原po未召回更换之前不会 那很明显是谁的问题了

先谢谢bike版的各位，比脸书gogoro社团还温馨，下周一确定会向消保官提出申诉，Yaiba大提出的观点我也有想过，但服务人员仅告知现场由工程师判断，但进一步讯问若是由于断电所发生的话，是否给予相对应补偿，客服主管人员，则未回应，仅说夜间及假日加收500，若有需要要尽快于平日提出服务，所以才想说是否有办法在检修的过程蒐证？

我的状况也跟版大差不多，4月底保养更换了召回更新，6/24、25连两天行进中断电（买来后第一次断电），还好刚好在维修中心附近，就直接牵去检查，是某个零件损坏，无条件更新，还好断电时没锁龙头，不然一直下课！！！

第一个问题无解，只能说跳错牌子

要从根源解决就是换车...

我2018刚签的时候 骑第二天就坏了 后来车厂跟我讲是煞车系统误判 造成车辆安全系统无法让马达开启 后来也就把我车送回去修 一开始跟我家人讲得时候 我以为是马达问题后来我家人要我把手机拿去给技师听 技师还责怪我怎么可以说是马达问题 ……责怪客人 gogoro呵呵我那一批应该就是跟你同一批次原po有要延保吗 算一算差不多该买延保?

你要听+long部长趋吉避凶吗？

争讼就是花时间呀...只因在鬼岛CP值过低所以多息事宁人看你的底气和原则到哪里...加油!

太多前辈透过这管道申诉最后都不了了之，加油！

如果你告赢 睿能说不定会割一些韭菜来补血 母汤啊

或只能寻求消基会能不能协助了~~

买车前你是大爷，买车后他是爷爷，你觉得呢？

保重 尽找换回油车才是正解

https://i.imgur.com/WFuNMLh.jpg有正式申诉，若各位本人或认识的人也曾发生相关问题，欢迎站内与我联络