楼主:
jj840917 (布é¯è±¬æŽ’Ver2.5)
2020-06-06 22:19:11引擎又不是纸糊的，发动完戴个安全帽油门就可以灌下去了
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2020-06-06 22:31:00通常两三公里跑不掉
用全合成机油，基本上热车10秒建立润滑油膜后就没问题了吧！
小老婆有影片啊，发动10秒还15秒再骑，2公里后再开始骑快。我是觉得冬天要更久啦。
作者:
a95297 (2+2=0)
2020-06-06 22:42:00换0Wxx的会比较好?如照原po骑乘方式,或许发动后在原地待速个1-5分钟内再出发或许会比较好?
作者:
ADDSS (睡过头)
2020-06-06 22:44:00也就2-3公里，慢慢骑就可以了吧
就发动，戴好安全帽就能出发了，我上班一公里(爬坡)，就慢慢骑就好
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2020-06-06 23:47:00里程无法变，你就发动 戴手套帽子 然后慢慢骑上坡，接下来的里程顺顺骑就好，大油门跟你距离比较远
冷车磨耗仅限开始尝试发动油还没打上去的那十几秒(在一些温带、寒带国家冬天则是几十秒)，之后的磨耗跟热车(前提是黏度正确)差别很小。
作者:
air1007 (air1007)
2020-06-07 00:01:002-3公里就算不记入红绿灯，你全油门差不到1分钟吧，控制不住右手又不想伤车很难吧，不然你改骑电车阿，虽然我不知道这样会不会伤电动马达
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2020-06-07 00:07:00
用5w
还在那边说打机油要几十秒，不要虾扯可以吗？自己打开缸头盖，看看几秒啦！ 错误观念还一直传
作者: Ceferino (麦茶多多) 2020-06-07 00:56:00
短距离通勤要找低油温保护力好的，一般来说大多低番数，找0w或5w配30或40的吧
机车就机车 你那一两公里 管他油有没有热都没差 直接灌到底就好
作者: ptrex (咖哩炖大学布连系) 2020-06-07 01:30:00
5W就有感了
作者:
dsyover (卡尔)
2020-06-07 02:12:002-3公里还要骑机车通勤吗@@
作者:
IamBuki (唉就是无聊)
2020-06-07 02:28:00常温保护性较好 工作温度是考虑到流动性&保护性怠速稳了就可以骑了 最伤车是启动那一瞬间油商都有很详尽的资料 启动性是比较需要考虑的
作者:
Fiztcc (南无大慈大悲观世音)
2020-06-07 03:25:00你的车厂牌是法务常在牛棚热身那家吗
作者: aaaaaxxxxx (很强) 2020-06-07 06:49:00
这天气离家距离超过100公尺就骑车很正常
小老婆测试过了，怠速到工作温度要超过十分钟，正常做法冷启动等一下就做动态热车给你参考一下我家人两台车一个骑车超温循几乎骑50公里以下，一个骑慢到在路上都会被人巴，而我旧车骑车超暴力也有跑外面过也没有什么特地热车，跑了9万以上。结果是我家人那两台车先坏里程也五万上下，所以不管里程跟车速都无法验证
作者: sleepgod0602 2020-06-07 08:22:00
常温保护性较好还要做成复级干嘛
作者:
pandp (pppp)
2020-06-07 08:37:00如果你真的用全合成根本没差，2秒就够了
作者:
aljust12 (ALJUST)
2020-06-07 09:27:00与其担心机油温度 不如担心你的轮胎工作温度有没有达到比较重要 你是不是问错东西了...
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2020-06-07 09:34:00500公尺就够了
作者:
s801107 (wjs)
2020-06-07 11:48:00随便 这样太累了
作者:
tingiy (2375)
2020-06-07 11:56:00可是光复路 红绿灯不少
作者:
IamBuki (唉就是无聊)
2020-06-07 12:25:00建立油膜比想像中的快 复级就是要因应高温时机油变稀导致保护力下降 又不影响低温时的启动性 因果关系别搞错了该不会有人以为复级机油越高温保护越好吧
作者:
HsihHan (希汉)
2020-06-07 14:04:00我怎么觉得这说法是针对汽车尤其是涡轮引擎？机车发动后几秒钟 让油泵打上机油充分润滑凸轮轴就行了 单缸机车油道是有多长啊？如前推文所述 要担心的是常态短程行驶
作者:
betkuz (正常人)
2020-06-07 14:42:004楼那个做法是汽车的，机车油道不用一秒就会喷到凸轮
我光复路专业拉力赛车手,通常地下室怠十秒,出地下室十秒,第一个红绿灯20-30秒,一分钟后就全力起跑了早上八点的光复路全力也没办法多高转啦,不用太紧张
作者:
svc2kxp (svc2kxp)
2020-06-07 16:00:00热车只需要30秒小老婆测过了
作者: sleepgod0602 2020-06-07 20:22:00
古早高黏度单级机油会有低温难启动问题才搞出复级来兼顾低温流动性油温过低可以预热加热解决,高温保护性不足你不换比较黏的油要怎解?换机台?到底是谁搞错因果关系了?再说复级机油启动损耗比单级较小就是油商实验室出来的结论,除非你为了启动瞬间选低黏度去牺牲工作温度的保护性另外近几年科技进步可以做到低黏度高保护性那又是另一回事,不要拿什么黏度高不见得保护性好来张菲打岳飞同科技水平下复级还是会比较好用
个人觉得发动后热30秒再上路，途中顺畅度有差，但天冷、雨天又特别好骑，这又和"热开"互斥，推测引擎工作需要的是内部热+外在环境冷(冷却散热好)。
作者:
cua77244 (cua77244)
2020-06-08 06:31:00短距离全油门是能省几秒时间 改天就晚7天到家我dow新人同事骑车上班抢快 新竹西滨骑90-100车祸撞断大拇指骨折
作者:
Janma (一样的月光)
2020-06-09 00:58:00搬家搬远点就解决了 前两三公里慢慢骑 后面随你全油门
作者:
CT0958 (浪迹天涯寻妹子)
2020-06-09 02:06:00引擎发动
作者:
gm95 (鹅鹅鹅鹅鹅鹅)
2020-06-16 22:17:008000转改6000转就好了..
作者: hdd472121 (我是包皮) 2020-06-17 16:37:00
我刚启动 油门都直接灌底