算闲聊吧
骑车年资:油车12年 Gogoro2近2年
目前里程数11000
先来说优点
1.换电
换电使用很像油车在加油 不会像充电车怕忘记充
从油车转过来使用习惯几乎不用更改 所以换电车市场才会>>充电车
何况充电车就必然要有私家车库 换电车只要有停车格就可以了
2.骑乘感
根据先前骑新风光 GT125 风100的经验来看
电车真的完胜 毕竟不会震动抖动 然后停红灯时车子完全不会动
那种舒适感真的会上瘾 最近去试驾Tesla也是这样
总之 那种平稳感真心棒 骑过以后再回去骑油车就觉得抖到不行
3.喷烟及排气管
因为不喷烟 所以回老家(1F车库透天)可以直接骑入房子里不担心废烟
然后不会被排气管烫到
讲完优点来讲讲缺点
1.链条太废
我的出厂链条大概四千多就下课了 换了DID 2700的链条(428还什么 忘了)
黄金链条品质屌打 但就很疑惑 几乎所有骑Gogoro2的人都碰到链条问题
那为何不把DID链条标配? 就算车价多2000也没关系阿
这个零件也烂到太夸张了点
2.保养难约
我里程数不高 所以好估计 通常预约就是约两周后的保养
但如果临时要保养的人 就跟去大医院临时挂号一样
应该还是保养的到 但是就是要等很久 或是留车 颇不方便的
3.价钱
我用799元可骑600km的免保养方案 其实就算把保养含进去
单位里程还是满贵的 我是不在乎这个钱啦
因为我有一台更吃钱的怪兽...
但如果是大学生很在意油钱 或是拿来跑外送很在意成本的人
那Gogoro还是别买了 别听那些电车省钱的屁话
电车怎么省都省不赢油车的 不要买了以后才来后悔
只是对上班族来说 我觉得一个月花七八百块在二轮上是便宜的 端看你怎么想
而我对Gogoro的展望是这样