之前从130 tt93换上130的红恶魔胎型比较尖也比较舒适、晴天的话也蛮黏的小输93
唯独雨天我觉得抓地力反而没93好是正常的吗？看他的胎纹很厉害，这礼拜一直下雨慢慢
骑转弯还是会有点小撇有点怕怕的，93给我的信心反而多一点但不得不说红恶魔的舒适度
有让我觉得避震更软Q了，有人对红恶魔的雨天有同感吗？

93很棒，没必要换掉

胎纹是用来破水，没有积水的情况下还是看胎质

红恶魔是DRS吗? 我觉得他给我比93更好的感受

红恶魔130用第二颗，我蛮喜欢红恶魔是胎体比较强壮后期不会变ㄩㄩ胎，雨天我是觉得蛮稳的啦

比较贵会有比较高的要求...不过雨天大家都嘛一样。骑慢一点

别在无脑推93了 我前后93结果前天雨天摔车骑很慢大概40而已过弯也会滑，别再造神害人了

93雨天超滑的吧？

我也觉得93雨天比红恶魔抓慢慢转弯微倾角的时候特别有感 楼上那个骑40摔的应该是压到白线吧

40都能摔 你是不是压线还是压盖

40也摔是过超锐角弯吗

雨天用再好的胎，我也不敢跟标线、铁盖、平交道、伸缩缝对决啦，倾角都要很收敛的用。

我前红恶魔后天使 雨天急煞都还蛮稳的啊..

台湾柏油跟标线防滑系数多低你不知道吗？ 不管什么轮胎 你倾角一低 速度一快 就是增加自己的风险 自己不懂轮胎的极限还酸轮胎XD

那PP有推荐的雨天很抓的胎吗?

我是觉得再好的胎工作温度没上来基本上就表现普普这个时候反而排水良好点(胎纹)的轮胎使用吧再加上台湾的标线是出名的滑，转弯放慢点才是王道

更靠北的是 有时候湾中还有水沟盖

弯中水沟盖如果只是单一个还能稍微闪一下 遇到整排不锈钢制排水孔的你只能听天由命...

路面、介质、介质中的介质都会影响，雨天用过唯一比较安心的后轮，只有ML50，其它都撇过。喔转弯压到铁轨还是会撇一下啦。要胎质发挥，首先要把这些介质排掉，胎块才能伸入最底层，与路面尽可能紧贴可以在晴天找个安全的地方与装备，铺上一层薄薄均匀的沙土，压过之后去研究形成的沙雕，凹槽深度面积与方向

个人觉得红恶魔雨天赢tt93

就是要推93勒 摔车的是都压多低？

前小马后红恶魔 感觉颇舒适

雨天好用的胎?米其林city grip winter，但他就雨天强...

93雨天滑+1 用过一次就不用了

前几天后轮SL26 直行小煞后煞 也在打滑 不过应该是刚好压白线还是水沟盖