上个月把骑了15年的R1 100给旧换新，
换前在版上爬了文做了点功课，最后选了活力七期ABS，
算是有赶搭到ABS补助断掉之前的末班车。
交车一开始还是很不习惯仪表板上为什么
“停车时ABS灯闪个不停为正常，熄灭为不正常”的逻辑，
但久了其实也有无视他的存在。
脚踏的部分虽然宽广不少，但雨天过后容易有部分积水，
刚发动怠速停等时偶尔会有高频吱吱声，雨天刹车店家宣称
“因为现在的刹车片都是环保材质”所以刹车时也容易发出吱吱声，但不影响安全性。
其他倒是没什么太大问题，目前算是相当顺畅好骑的一款，ＣＰ值也相对高。
比较让人惊艳的是油耗表现相当棒，从尖石加油站加满直冲司马库斯，
隔天出部落后还往上去镇西堡后再下山回内湾，大约只耗掉１／３左右的量。
途中满地碎石到惨不忍睹的烂路，(以下用GOpro7节录)
https://i.imgur.com/4j2U03d.mp4
下坡有点疲于应付，所幸有ABS (?)，虽然偶有滑感都不至于有问题。
坐垫的部分我个人觉得长途下来也还OK，没有特别的不适感
目前整体体验还算满不错的。
以上是一些近期心得，
附上抵达照一张。
https://i.imgur.com/QTas8dn.jpg

司马库斯已经比以前好很多了

推心得

仪表板可以贴小贴纸稍微挡一下闪烁的ABS灯

好很多，但还是很烂，骑过一次完全不会想再去

https://www.google.com/amp/s/udn.com/news/amp/story/7266/4565934https://reurl.cc/mnYpW7

要骑建议骑150CC以上如DRG、RCS，小型速克达真的不适合跑山路

drg也很不适合

好猛= =

怎么比我七年前去的时候路还烂

司马库斯的路最近才上新闻，整理好了喔

这路况只能说辛苦了！

好猛

http://i.imgur.com/NpcXcuW.jpg 上个月才骑GP双鼓上司马库斯镇西堡司马库斯的路，觉得除了前一小段以外都还蛮不错好骑的，只是有点颠簸(但我相信台中人已经习惯了XD)镇西堡的路还比较烂司马库斯联络道的问题是太长，很多人会震到最后就没耐心