新电瓶等好多天终于寄到
因为手上没充电器.所以只有加入内附硫酸后..
等1hr后再盖盖子..就直接装上机车了
用三用电表量测电压
未启动 : 12.8v~左右
启动 : 13.7v~左右
而原先旧电瓶拆下量测
原先正负极多年积垢..电压量测不稳都乱跳
后来用一字起刮除干净
量测 : 11.62v... 看来电压还是不足..
虽然应该可能还可以用..不过还是换掉比较保险
整流器等之后放假有空再启动怠速量测看看
现在还有个问题..就是我按喇叭还是没声音
不知道是喇叭本来就坏掉(印象以前还有声音呀)
或是按钮接触不良(找时间大力按 测试看看)
还是刚新装电瓶..电压还不够喇叭发出声音.!?
抑或是前天有拆面板看看整流器有没烧掉
装回去.压到喇叭?! 等之后再拆掉前面板测试看看
※ 引述《Joeng (痴情对谁不心伤)》之铭言：
: 昨天还能发动..刚刚去发动车(光阳 G5喷射).
: 开电门...检测灯,电瓶灯跑完后有熄灭
: 但发动时候..却听到发到一半 的声音..然后发不起来
: 多测试几次 就变成电瓶灯恒亮...仪表板变不见后又出现
: 测试大灯跟方向灯是可以亮的
: 此外..发现仪表板上面时间被重置了
: 这样是该换电瓶了吗 (使用也有四年了)
: 还是有可能其他零件坏掉 (启动马达 !?)
: 刚好假日..住家附近机车行都没开..
: 只好先问看看有人知道大概问题在哪吗..
: thanks
: 补充: 先上网订购汤浅9号电池了..等过两天寄来换再测试看看
: 因为手头没有三用电表.没法直接量测
: (之后还是买一个在身边,以防万一)