※ 引述《cpks (123456)》之铭言：
: 觉得睿能这么做很有道理阿
: 现在PBGN最被诟病的问题之一
: 就是有些时段换不到满格电
: 而且越来越多车主这样抱怨
: 睿能解决的办法是不断拓增换电站
看gogoro的过去的做法就知道行销真的是很重要的一环呢
现在电池容量/充电速度/价格都没办法超越汽油(不考虑疫情)，
电动车要普及化根本难上加难
但却可以透过车辆造型、花俏功能和店面主题等各种宣传引来一票消费者
平价化的开始gogoro2最基本款降到7万多
可是这些价格都不含电池，加上去大概又要加5万
月费价格是租电池和使用费，怎么想都不划算
就算举著降低污染和环保的大旗
对不起我只是个吃不饱穿不暖的市井小民买不起你们的理想
若哪一天电池技术突破可以快充几分钟就有一百公里的续航力
换电相关技术就完全变垃圾了吧
等到那一天再有买电动车的想法也不迟
: 然今天有部分使用PBGN系统电车的人
: 拿来作为生财工具
: 驾驶水准先不予置评
: 但常在市区冲来冲去
: 里程数理所当然地高
: 用电一定比一般使用者多很多
: 越来越换不到满格电或多或少一定跟他们有关
: 做外送的人既影响到其他使用者权益
: 又造成睿能营运上的麻烦
: 而且签约之前早有明定不得作为营业用途
: GOGORO之前发的新闻稿也说有警示用户
: 说真的，被开刀只是迟早而已
: