看到大学生 还是骑油车吧
试想夜冲 载妹 跟室友去拢溜连
大家一桶油台北宜兰来回
你则到处在找换电站 这不是很虾吗
电车再好 对你目前的身份一点都不实用
小弟有台gogoro2 plus
当作上下班通勤用车
狗肉真的很好骑 这不是什么CP值可以说明的
光是不震动 够安静
停家里不会把整间喷到油味就值得了
比较适合固定路线 在固定地点换电的通勤族
网络上很多拿油车外厂随便修的价位
用来对比狗肉原厂维修价位
拿油车随便没啥品质的部品来比狗肉原厂
颇是黑问
狗肉现在副厂部品不够多
只能换原厂真的贵
但是油车若都换山叶原厂部品
真的会便宜到哪吗？我真的是很怀疑
这还没算上骑乘舒适度呢
总之我觉得大学生 还是选油车吧 实用多了
等到有固定通勤路线后
再来考虑狗肉吧
作者:
kutkin ( )
2020-04-18 20:07:00除了山叶，你还有好多选择社会人士买个玩具是没差
但是 要对比 应该要拿同级的车来比 狗肉拿两阳来比这品质有点落差吧 毕竟狗肉明显不是走那种平价路线 要比也是跟山叶 总不会拿asus比apple说苹果很贵吧
我的输输去原厂料不贵的说 而且自己修也不难狗肉最主要还是侷限性太高 光是续航问题就绑手绑脚了
作者:
ookimoo (如风)
2020-04-18 20:24:00电车骑1小时就没电 是能去哪里...
作者:
jothief (莫雷特)
2020-04-18 20:54:00山叶?引擎挂掉修大概一万多 gogoro马达2万电脑坏掉换一颗没报价算它一万 gogoro坏mcu要1万5y
中肯文，电车的续行力一直都是硬伤，骑车还要一直注意电量及查换电站就觉得很麻烦GGR真的只适合固定里程的通勤族
同感，大学还是油车吧，大学生会很常到处乱跑，被换电站限制会很扫兴
但其实gogoro已经解决充电车的问题了 你出门不用烦恼回家的里程 可以骑50公里 不会骑25公里就要回家
夜冲载妹仔人家在开心聊天你骑电车还在google找充电站大学生真的建议油车比较好
作者:
air1007 (air1007)
2020-04-18 21:43:00所以狗肉的部品上面是有镶金还是洒碎钻么
作者: silvester963 (比22Ké‚„å°‘çš„è€é—†) 2020-04-18 22:38:00
A诶~走啦夜冲一下。B等等我查查看有没有交换站勒
作者:
cubecube (2016 诚征女友的一年)
2020-04-18 23:11:00大学生有油车可以骑就要感恩了OK？
当然狗肉阿，除了炫外，骑到一半没电，还可以跟妺说要找电站，最后找不到电站只能去旅馆先休息。对了 本票记得先准备好。
作者:
garymilk (煞气aGary)
2020-04-19 00:46:00看来大部分都是推油车呢！会在好好考虑的
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2020-04-19 01:08:00电车换电站在偏远地区有盲点区，以宜兰为例，宜兰罗东是很方便，但一出这两个地方尤其到五结苏澳地区，如果不小心在田间小路迷路就真的很好玩了大学生终究会四处趴趴走，别跟自己过不去电车除了潮、好骑、环保，就没其它优点
作者:
marx0126 (What's up?)
2020-04-19 03:05:00狗肉就是电子零件多 也不用去期待外厂部品 能外厂的只有外观件 其他他都锁电脑只能原厂你也没辙 之前不会有外厂以后也不会
宜兰会骑到顾路的听你在唬烂，虽然说换电站不普及，但是县民聚集的地方附近都有换电站，不可能骑到顾路
宜兰的盲点区很广没看好电量是有可能顾路我同事家人就遇过状况，GGR只适合都市人
我觉得等2系列一堆人都过保就会有人研究电系维修了现在还有很多没过保刚买或是第三年延保的2系列早破20万车主了 这个市场蛮可观的
作者:
usea5a (给我一个理由忘记)
2020-04-19 17:01:00呃载着妹多绕一下去找电池不好吗XD
作者:
jam46 (巴娜娜~~)
2020-04-19 17:40:00电车潮、好骑我接受，环保？我保留… 看看电池产业有多污染？充电的电力是绿能吗？
没错电池真的超污染的，政府不该禁油车而是先禁用电池才对