小妹本身是自己换机油的DIY爱好者
因为引擎是一台车最重要也最贵的部分
而唯一能保护引擎的东西就是机油
因此机油有多种重要就可想而知，如果说引擎是心脏，那么机油就是全身的血液了
以下车种是四行程的伟士牌ET8，无改缸，引擎有整理过，传动有改
在此分享一些不专业感想
基于自己上网买机油非常便宜(X皮几乎每个月都有免运券，不买白不买)
自从知道在店面换普通矿物油、烂油的价钱都可以上网买全合成的以后
就没在机车行换过了，都是上网买为主
本人是通勤族，每日上班通勤距离约35KM，途经山道与市区，大概一个月就能跑1000公里
假日双载，所以热油问题基本上不用考虑进去，一定都热到顺顺顺~
另外ET8有内建油冷排与两道机油滤芯，
基本上机油高温劣化的状况也会较一般速可达来的少
使机油表现更加稳定。
基于小弟ET8是20年老车的关系，考虑到引擎内的许多机件应该都有一定程度的磨耗
与保护引擎的目的，以下都偏向使用5W50、10W40这种偏黏一点的油。
※在此先说明应该会有网友认为我有些油只用一罐，会有机油打架的疑虑，
小弟是认为如果一款油加进去还要考虑到连续换几次之后才能完全发挥的话，
那这油基本上也不是什么好油了，毕竟都已经换上去了
结果还牵拖是上一支油的成分造成你效果发挥不出来，
这样跟某光头王没两样的言论我也听不太下去。
以下开始分享:
1. 微波WILLBO Barrage 5W-50 SM 100%长效酯类全合成竞技机油(饱和多元醇酯)酯类机油
https://imgur.com/ndX2O1B
一罐$425，使用两罐
骑乘感想：
【初中期感觉车子闷闷的力量出不来，超过一千公里后感觉衰退车子吵又没力】
会注意到这款油是发现到有不少脸书社团内都在推这只油，说的蛮神的
会注意到这款油是发现到有不少脸书社团内都在推这只油，说的蛮神的
还有附上各种汽机车引擎拆解后干净无油泥的照片，还有许多使用者LINE的截图
说很安静很猛很有力，从没用过这种油，比大厂好用太多，加速快到老婆说好像换台车
实际用了以后发现衰退颇快
号称油品来自德国然后台湾加入神秘添加剂后分装
只能说商人的话跟粉丝团可能还是听听就好...
2. FUCHS SILKOLENE 赛克龙 PRO 4 10W40 XP 4T 机车
https://imgur.com/MdG2eQe
一罐200，使用两罐
骑乘感想：
【前中后期都顺畅平稳，CP值真的高的便宜好油】
【前中后期都顺畅平稳，CP值真的高的便宜好油】
老实说这罐油其实没什么个性，就是顺畅而已，号称的省油跟减少磨耗感觉不太出来
不过骑乘感颇轻快是真的，以这样价位来说真的是非常适合我们这些小资机车通勤族
个人认为这罐油基本上可以骑到1500公里再换油都不会怎样，衰退感不明显
https://imgur.com/Zj7K3Co
(PS:伟士牌ET8有机油壶可以看机油量，只要一弯腰就能检查，
普通速可达建议养成定期检查机油尺的习惯，避免失油造成引擎损伤或缩缸得不偿失!)
3.意大利 AGIP eni 4T 10W50 ENI 10W-50
https://imgur.com/LOWNidL
一罐160，使用一罐
骑乘感想：
骑乘感想：
【便宜，前期猛爆有力，后期衰退明显，引擎噪音变大震动也明显】
前期在山路骑乘跟油门补下去的爽感真的明显，感觉动力源源不绝，
当时还赞叹难道这就是喷火狗的威力吗?
但是将近600km后
感觉引擎噪音与震动变大，感觉明显劣化，所以只用一罐就不用了。
4. Shell 壳牌 ADVANCE ULTRA 10W-40 10W40 4T 全合成机油
https://imgur.com/UtIjOEh
一罐145，使用一罐
骑乘感想：
【各方面都普普通通，拉转普通，抑震普通，耐用普通，基本上算是欧巴桑买菜专用油】
【各方面都普普通通，拉转普通，抑震普通，耐用普通，基本上算是欧巴桑买菜专用油】
大名鼎鼎的U4T，以高性价比著称，使用后发现真的没什么个性，一罐就换下
适合想省钱的小资族与家中买菜车。
5. Total 10w50 道达尔 HI-PERF RACING 顶级合成 4T 机油 Ma2
https://imgur.com/AvO0cWo
一罐170，使用一罐
骑乘感想：
【有点像是加强版的U4T，拉转跟抑震跟耐用度都更好一些，CP值非常高】
虽然是水货灰瓶版本，在此先不讨论真假与否，单纯就油品讨论，个人感觉这支便宜好用
但是对于小弟这种长距离通勤加上预算可以稍微拉高一点点的发烧友来说
这种油的个性有点太无聊了，所以最后还是继续寻觅其他好油，因此只用一罐就换下
这种油的个性有点太无聊了，所以最后还是继续寻觅其他好油，因此只用一罐就换下
6. 出光 IDEMITSU 日本 ECO SN 5W-50 5W50 全合成 引擎机油
https://imgur.com/ALtvc4o
一罐245，使用一罐
骑乘感想：
【前中期都很顺，后期感觉轻微衰退，表现不俗但性价比稍低】
冲著日剧:名叫海贼的男人 而买的，实在是令人感动的日本男儿阿...
这罐其实基本上是汽车引擎用油，对于机车这种高转速来说稍嫌稀薄
但是用起来还是表现不错，蛮特别的是这支油刚换上去大概300公里颜色就开始明显变深
不知道是这只油有清洁力强大，有快速吸脏的特性还是单纯变色的很快(?)
另外这只可以算是道地的MIT，配方为日本母厂认证，在台湾制造的优质油品~
另外这只可以算是道地的MIT，配方为日本母厂认证，在台湾制造的优质油品~
7. MOTUL 7100 10W50 摩特 酯类 全合成 Ester 机油 MA2
https://imgur.com/zCR4mKf
一罐300，使用中
骑乘感想：
【太神啦~~传说中的被包覆在丝绸中的感受，形容得太好了】
基于300V价格太高，小弟转向此牌子其他的油品，发现到有网友说这只7100性价比非常高
号称旧版的300V，况且在爬文过程中曾经看到有网友说:感觉引擎被包覆在丝绸一般的顺
就对此形容词念念不忘，最后还是忍不住好奇心购买了两罐试试看，
结果刚换上去骑乘50公里过后就明显感受到那股丝绸浓滑的感受!!!
起步抖动明显降低，中速感觉动力源源不绝，高速感觉引擎绵密的运转
骑到时速90，丝毫没有以前那种机械零件在嘶吼、在悲鸣的感觉，
真的就是顺阿...(拍谢...老车跑不快，伟士牌全钢骨车身是骑稳骑帅不骑快的XD)
只能说太惊人了，原来300块的油品就能有这种神奇的骑乘感，没意外的话
应该未来都会继续使用这只油下去，虽然还不知道这只油衰退后会变怎样就是了。
8. ADDINOL 5w40 Super Light 5W-40 全合成 机油 德国龙
https://imgur.com/sscJtT6
一罐225，使用多年
骑乘感想：
【稳扎稳打的好油，价格适中，基础油为优质矿物油，稳定耐操，适合德国性格的你】
这支油以前读书时期在台中某机车行老板推荐下所接触到的
一骑就用了好多年，这只油在机车行并不常见
一直以来都有着低调的神油之美称，骑乘感真的就是顺、稳、耐操这三个形容词而已
许多玩车的老玩家或是行家才会比较知道德国龙这个名号
据称是因为利润关系所以这牌子基本上车行推不太出去，毕竟车行要生活一定得要有利润
早期网购不发达好像不好买，现在因为网拍方便的关系，大家都能够轻松购入了
基本上如果没用到摩多的话我应该试完那么多油之后最后还是会回去用德国龙
毕竟德国龙骑乘起来有一种说不上的稳定感，衰退也不明显
最著称的应该是他高比例的矿物油基底，对引擎保护效果比较好
(都市传说酯类酸化后会咬油封垫片，不知道有没有专业乡民可以出来释疑一下)
小弟认为在早期网络不发达、假油横行的年代，
德国龙的稳定与高品质就成为大家口耳相传的安全牌了。
以上就是小弟的不专业分享
最后还是推荐一下大家可以随便上网买一下漏斗跟机油盆这种东西，搭配个套筒跟板手
就能自己在家换机油了，好玩有趣又省钱。

开头小弟 结尾小妹

到底是小弟还是小妹

我讲真的 体感很不可靠 然后只用一罐就在体感更不可靠

机油本来就是换来体感体验的阿XD 不然要拿来喝吗第一次换德国龙的印象真的很不错 很稳 很扎实 衰退也不明显 跟原po的心得差不多

我体感都是同款至少用4罐欸

7100有点生火，德国龙表现真的中规中矩

德龙就是稳

因为你所谓的体验很差 你要怎么判断是传动问题还是机油

原来是小妹弟

问题? 同一罐油都会有时顺有时顿了 你怎么知道你的体感平均值是多准确?讲难听点 卸油跟换油量都没办法做到每次都百分百一样了这体测的客观性在哪? 车友有一次换新油说闷闷的 想换掉我看了看油尺 拿大针筒把他吸100c.c.油上来 再骑一次 他觉得变超好拉转 就我而言就油没卸干净又加太多而已 哪是什么机油问题

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7100真的不错 目前也用这支

撇除性别外...原来换一罐好机油,机车避震器不用换了呢??马力还能提升....真的是神油,那像我只能乖乖改传动,换避震

没那种神屁股，机油换了10种感觉不出来

125机油影响可能远不如传动避震供油维护一次影响的大

赛克隆推荐5w40，比10w40顺

可以请问德国龙、赛克龙差别在哪吗这两款都平顺耐操，价格又只差25，想知道差在哪

实际体验较准，我是觉得没差，别出油泥就好

之后会有机会测试一下台塑自助换油机如何吗，因为太便宜又方便了 很少用其他机油

真的没必要鸡蛋里挑骨头 故意找碴啦…每个人体感本来就不一样 有没有差见仁见智 原PO只是分享一下他的感受 要不你也顺便去骑机车媒体评测下面回说 每个人身高体重又不一样 这样评测的客观性在哪里？

一直都用赛克隆 最近有想换成德国龙玩玩看可是感觉好像没什么差 哈哈哈

赛克龙用起来就很一般 没什么特别的 德国龙 抑震明显好很多 油门回馈比较扎实

小妹弟XD

换机油这种东西本来每个人感受就不一定了 每个人骑的车也都不一样 就跟有些人用手机送的耳机跟破千元的耳机听不出差别 但有些人比较敏感听得出来 感受不出来那也无所谓 如果感觉得出来的话 每次换不同的油都会有不一样的感受 其实还蛮新奇好玩的

小妹后面怎么弹出来了？

个人觉得还是要换两次以上才准啦，引擎里面有基本量个人觉得还是要换两次以上才准啦，引擎里面有基本量

开头小妹推

感谢分享 原本最近都用赛克隆 下次改用7100看看！其他那些嘴体感怎样的就不要理他了 如果连骑乘都感觉不出差异 那花钱花心酸的吗？整天嘴就饱了

那假如机油换的没问题呢靠腰我是在回12楼，刚刚load推文lag原po这台是干还湿式离合器啊？查了一下好像都有？

MOTUL有款SCOOTER POWER-LE 5W-40也不错用，除了顺畅没什么好说

那款就mb，乾式离合器在用的啊，原po这个是湿式离合器在用的

U4T十几年前450的时候是众人吹捧的神油,没想到降价后竟然沦为买菜油,令人不胜唏嘘身为壳牌长期用家,U4T跟VSX4都至少要用过两罐,体感才准

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U4T过贬了

u4t就cp很高啊

用过德国龙. 喷火狗，调性跟楼主说的差不多

让我联想到品酒师

u4t我用就是个尾速会软掉的油，所以我跟这篇心得一样

U4T衰退也很快，前面油门蛮轻快

U4T没这么差吧，大小车都用这罐

小妹后面怎么弹出来了？

上面油用起来都差不多 没特别的感觉 除了7100完全是不一样的世界

u4t网拍我买135 很好用了啦

怎么没有中油迅雷4t? 外国的月亮比较圆吗?

用过5.6种油，其中能非常明显感到差异的就是7100了现在改用汽车油Motul X-cess 5W-40,毕竟7100一罐300不便宜啊

U4T现在一罐120就变成买菜用的？好歹也是大厂牌全合成的10w40125到公升级我都用这罐油门催下去 吓吓叫勒....

其实来个机油盲测应该非常有趣

台塑自助换油 要换5w40比较有感~10w40 还好

新油、已使用1000公里、3000公里 三个下去屁股测试我自己用大卖场买一送一99元的 每个骑过都说好拉转

下次可以试试德国莱茵或是美嘉的5w40，200以内，使用有好感

你知道U4T在国外是可以跟7100比较的油吗？我第一次听到我觉得很唬烂但是是真的，U4T甚至是BMW 杜卡迪的原厂用油，国外一瓶U4T也要300台币，何况还是全XHVI,关于壳牌的XHVI技术与清洁力，有研究机油的都知道很厉害，我知道U4T抑振真的烂，不过还是要帮他说点话，他不是废，是台湾杀到见骨头的价格让你觉得烂

赛克隆抑震性不错，拉转就普普通通

原po没说U4T烂啊只是说抑震跟拉转很普通...一堆人暴怒是怎么回事XD适合买菜车的原因是便宜，毕竟1百多块就有全合成还不够便宜吗？

使用里程这么短就评断好坏已经不是主观惹 是武断

果然是不专业分享

u4t那个价格很对得起它的使用评价了

原来法拉利跟杜卡提是用台湾人买菜车等级的机油拿平输价去嘴机油等级 实在很天才

同一罐机油都会因为传动磨损程度不同而有不同骑乘感了建议要降低变因 测试会更有参考性

jtrus你说的有参考根据可以看？什么跟7100比较，bmw杜卡迪原厂用油

价格不等于机油的好坏吧，台制神油成本不到100,卖400up你认为是好油吗

如果要有花钱才会觉得是好东西，那最快乐的是商人了哄抬得出去，钱进得来，商人发大财

U4T适合不太花心思 随便乱吃的买家

从番数10W40 到5W40……我也是玩这个路线

人家又没说u4t不好,每个人追求的本来就不一样

被小妹弹到两次了..嘻嘻

分享就分享，假鬼假怪扮人妖只能给嘘

小妹你敲到我了

双性？

用来用去，便宜的台塑机油真的好用，赞

Repsol 10w40 racing好吗？

扮女的用意？

不就小妹梗而已，不知为何一堆宅男暴怒

回复 Dwyanelin国外youtuber 是这样比较的https://youtu.be/7G6sB_XegKs另一个是介绍U4Thttps://youtu.be/-4Vo-Ij260U

motul 7100 试用令人满意，尤其是起步加速。抗噪抑振亦有不错效果。虽然是u4t的两倍价，我下次仍会续用这支。谢谢推荐。