推 ayuhb: 1560g 比我现在带的普通全罩轻100g而已 碳纤维帽这重量算 03/28 21:58
→ ayuhb: 正常？ 03/28 21:58
→ xx4life: 就碳纤维壳，里面应该还是 ABS 塑钢帽体才会这么重 03/28 22:01
→ dwyanelin: 1560g还敢标榜自己碳纤维，是骗盘子的吧03/28 23:08
重量这指标 跟安规息息相关
而赛道帽通常重量会比同材质的街道款重些
DOT/ECE版 1580g
ECE版 1460g
我猜台湾版的应该是DOT/ECE
这样对于穿刺测试会比较保险
ABS比较没有直接套Carbon
通常是Carbon水转印到塑料壳上
另外，这品牌曾为Alex Marquez的赞助商(2012)
2013~2014年间亦有赞助其他选手，不过近来很低调了
且H&H集团把新款ON ROAD高阶赛事款，移转到JUST 1

1560g 比我现在带的普通全罩轻100g而已 碳纤维帽这重量算正常？

就碳纤维壳，里面应该还是 ABS 塑钢帽体才会这么重

1560g还敢标榜自己碳纤维，是骗盘子的吧

http://i.imgur.com/LrFQLbO.jpg1450g+-50双安规的普通帽

昨天从H&H官网要连到Nitek官网发现后者已经网页已经关闭了然后除了A.Marquez外，WSBK的J.Torresc和2018的WSS300 WDC女车手Ana Carrasco当初跑Moto3也是有被赞助。话说，JUST 1印象还是停留在滑胎、越野帽居多，而且2020的目录也都是只有MX周边，没有看到高阶赛式帽出现。

如果是水转印，不就是骗人了吗

那看起来Nitek这牌子要退场了，赞助车手连合作多年的Torres今年也跳去Nolan了。更正，是去年就跳去Nolan了。

让我们继续看下去

最好是一般人很容易辨识，还不是都看标碳纤维就以为是跟自己买个帽子跑去外面包碳纤维膜，说自己是碳纤维帽一样白痴

我还是觉得那个重量是标错，稍微看一下开箱文。SuperFiber版本L号(DOT、ECE)才1480+-50ghttps://i.imgur.com/hZYiN8e.png没道理Carbon版本的会比这重量还重，好事多上面规格，M~L是1500+-50g，这很不合理。 而且我戴过三种版本，Carbon版本真的比较轻，另外，好事多网站上有写帽壳是70% 3K Carbon、30% Kevlar，所以他说是碳纤维帽壳其实也没问题。另外就是捞以前官网资料，最重就1600+-50g的。https://i.imgur.com/LGYdG1N.png

水转印上去 会有种曲面感碳纤维壳通常被称为 carbon skin通常是指帽体材质在交织时 不以 carbon为主