[问题] YSS和Fit Shox后避震做选择?

楼主: a25520527 (25520527)   2020-03-26 02:51:02
先说明要升级后避震的理由
约半年前本人购入了rpm rr 阻尼可调
近期发现其中一支避震器,怎么沾了黑色还油腻腻的物质,才察觉到避震器漏油了...
居住所在地区台北市,车种新劲战二代
这次考虑想更换的避震器有两款
1. YSS S6 运动版 有气瓶 弹簧可调 阻尼不可调
2. Fit Shox 37 AR 无气瓶 弹簧阻尼皆可调
1的考量的点在于品牌和更换心得几乎等于0
一般看到的都是重机的车友心得
更换也并非此款属于破万更高级的全可调避震
更别说这款属于YSS避震的中阶会有人说明使用感想了...
好处是大厂牌,适合不会调整避震的人,针对台湾道路设计偏向舒适设定?
而2的考虑点是老板和贩售地点主要在台中,有爬文看到台北有店家有帮忙卖,但是毕竟只
是协助贩售,后续会怕商品调整问题店家不想处理,再加上版友首要大推的是老板的调整
功力,次要才是避震设定很舒适Q弹。没有办法直接下台中安装...
本人体重约55公斤,双载约105公斤 。
乘客比例 单3双7
平时骑乘全市区 不跑山 小热血
之前的心得 RPM RR 怎么调整都回弹很快
对本人来说还真的蛮硬的...
压到大坑洞或是骑快点的反弹作用力
都会有种将人甩飞的危险
主要希望这次更换可以在市区拉力马路上可以舒服一点
不知道各位大大这两款会怎么选呢?
作者: NSRC (ATB)   2020-03-26 02:57:00
YSS
作者: adwxs254130 (Sheng-Lin)   2020-03-26 03:09:00
你预载有调好吗?预载是调整中最重要的一步,预载调整好后,再依喜好去调整你的伸侧阻尼,你觉得回弹太快,就试着把阻尼调强一点(回弹变慢)再慢慢试。
楼主: a25520527 (25520527)   2020-03-26 03:19:00
预载有确认小馒头下降2CM,阻尼调强了避震给我的感觉是回弹慢但是变更硬,最后就变成不是太硬就是太软...
作者: adwxs254130 (Sheng-Lin)   2020-03-26 03:28:00
这样我个人会比较推荐1,2的外型比较高调且阻尼也不可调...1的品牌后避震品质还不错^更正:是YSS S6外型太高调。Fit Shox后避震品质不错,比较推荐37AR。先前把1与2搞颠倒了
作者: StarChou (周☆☆)   2020-03-26 03:41:00
FIT SHOX我觉得很普通,甚至还有点太硬,以前标榜的CP值在价钱涨这么多次以后已经差不多消失了
作者: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2020-03-26 03:50:00
yss 虽然不可调 但的确Q,符合价格
作者: schumi3019 (Yes)   2020-03-26 09:05:00
2,后续比较方便,但我可以推k1s,台北更方便
作者: adwxs254130 (Sheng-Lin)   2020-03-26 09:37:00
真的别再推鲨鱼老古董K1, K1S了...还有其它如MSP, RPM, GJMS等品牌能选R
作者: LuckSK (幸运的SK)   2020-03-26 10:00:00
肥宅用马车避震 只有预载可调 QQ ,可调的建议还是花时间搞懂阻避震结构,有时候说强不一定是回弹快,只是单纯预载太多,预载也没有固定几公分,那个是基准,不是标准
作者: ab1026430   2020-03-26 10:06:00
MSP GJMS就不老?
作者: dwyanelin (wade)   2020-03-26 10:27:00
racingbro怎么没人推最近在看前叉,超想看到比较心得文,但好像不多满难找的
作者: schumi3019 (Yes)   2020-03-26 11:23:00
不懂为什么不能推k1s?MSP同等级ms6我也用过,k1s比较好用啊,而且人家预算就在那,难道推X2吗?
作者: dwyanelin (wade)   2020-03-26 11:50:00
想请问内管组z1 mn 睿飞 md,大家有什么心得吗
作者: oh753951 (pptOP)   2020-03-26 11:52:00
最近也再看2 也住台北市 跟你顾虑的点一样..
作者: j10183 (QQ183)   2020-03-26 12:08:00
我也是2代 之前是用RB4.0 绝对的舒适 无视哭拉后来我用马车三段调第二段 我90公斤蛮Q回弹偏快马车避震不跑山绝对够用 去禾丰装一装不到2000
作者: fantasygod (最后的太阳)   2020-03-26 12:24:00
虽然是老古董,但好用就是好用啊,除非车子避震系统大改变..
作者: j10183 (QQ183)   2020-03-26 12:25:00
中价位避震真的不建议装 要一直调整才会ok要嘛直上顶级款 要嘛山叶原厂避震便宜也不差
作者: claes (达哈)   2020-03-26 12:28:00
我前阵子爬文很久后来买了37AR ,照说明书调整其实就已经很不错了,多骑几天再调整对变化比较有感
作者: ht023702 (小龟)   2020-03-26 12:37:00
刚好我有X2 K1S 睿飞全套 Kaifa伸压可调内管 DY内管组 RB1.0 使用经验...完全取决于使用者预算需求等, 鲨鱼不推这不太懂这个考量, 本身鲨鱼优点 保固长/产品成熟/保养费用适中/后勤佳,本人是这样的选择!提供您参考...
作者: zames0625 (LNDK)   2020-03-26 13:57:00
顺便用这篇问一下 请问yss有345mm用的避震吗? 另外想请问 长度一样但是对应车种不同效果会差很多吗? 例如K1s 买一样长度的劲战避震装在别台车上 这样 还是说小车应该没什么差吧(?
作者: jtrus0520 (台风假放半天)   2020-03-26 14:01:00
Fit shox 涨价 就像回不来的女友一样
作者: allen1224a (舌头)   2020-03-26 15:37:00
k1s不好用吗?不推的理由是?
作者: dsyover (卡尔)   2020-03-26 15:56:00
我也二代 前叉用NCY内管 后避震是野蛮公牛 这种入门等级的后避震都超不舒服 我也没用过其他家 但是XPS是真的很不舒服
作者: gsxr600 (鲁蛇600)   2020-03-26 18:22:00
后避震买大牌子二手CP值高很多... 两颗螺丝自己DIY就好
作者: r0930 (木头)   2020-03-26 22:14:00
K1S足矣
作者: a95297 (2+2=0)   2020-03-26 22:34:00
哪些算后避震大牌子@@? RPM算吗?因为我只装过RPM R+ XDR+用蛮久没啥问题,但一支要价4000很贵倒是真的.刚换新车正在考虑要不要装便宜版的RR.但似乎很赌人品,漏油跟没漏油的人数差不多各半
作者: dwyanelin (wade)   2020-03-27 01:28:00
四千,不是算很便宜了喔?
作者: ck2oliver5 (Yu)   2020-03-27 09:13:00
劲战五代也有考虑k1跟rb会比较推哪个呢,一般骑乘偶尔小热血
作者: fantasygod (最后的太阳)   2020-03-27 12:17:00
RR也是4000啊,这价位算低,不贵吧
作者: WeiMinChen (无)   2020-03-27 12:21:00
借这篇问一下 北高长途均速大概在6-80 避震调软还是调硬骑起来车身比较稳定呢
作者: oh753951 (pptOP)   2020-03-27 13:48:00
RR是 一组 两只 共四千
作者: Horn5201 (怪胎)   2020-03-27 16:14:00
前叉先换油换弹簧另外后避震k1s很好用了
作者: a95297 (2+2=0)   2020-03-27 22:40:00
RR是两支4000,R+是一支4000 XD请教楼上K1s价位约多少?正考虑要装他品牌换换口味,还是继续RPM
作者: wadechen (忙)   2020-03-29 10:31:00
双载105觉得硬 应该是触底了我单人105 之前用弹簧偏软的避震也是狂触底你半年前买的rpm不出保?顺便换个硬一点的弹簧呀

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