楼主:
PSP156 (龙潭彭于晏)
2020-03-17 22:49:21http://i.imgur.com/ykQ32zw.jpg
http://i.imgur.com/lqu6kyA.jpg
据说是水冷4v125 bulucore引擎
10年前一直谣传的水冷劲战终于要成真了吗？
来源 小老婆https://forum.jorsindo.com/thread-2550324-1-1.html
这尾灯让我想到水行侠的黑人反派但远一点看我猜会觉得像fps游戏的准心XD
作者: darvish072 2020-03-17 23:02:00
楼下买十台
作者: ken812025 (右名) 2020-03-17 23:12:00
2F xDDD
作者:
pmes9866 (没见过帅哥喔)
2020-03-17 23:27:00Yamaha美学
作者: BrianTN17 (水果拼盘武士) 2020-03-17 23:35:00
这样看侧 后方 对我来说算好看 但是空滤？？？
作者:
WATERDRY (FK之水干)
2020-03-17 23:43:00雅哈哈这次看看能不能在价钱上和DRG平起平坐
作者:
WilsonGT (Wilson)
2020-03-17 23:51:00水冷劲战125
125水冷卖$105k，没人会想买吧，之后drg同级应该是aerox
作者: SteveDX (TE) 2020-03-18 00:03:00
路权？
作者:
dokev 2020-03-18 00:14:00没意外猜 跟jet五月底六月初会上市吧
推三楼九楼水冷4v125 bulucore劲战双碟abs 105000
作者: killer2857 2020-03-18 00:25:00
所以那个nmax呢？！
nmax 跟 aerox 进来也是票房毒药 销量惨兮兮
作者:
qazedc (wwwwwwwwwwww)
2020-03-18 00:37:00空滤是腰子ㄇ
作者:
wkwtctw (Ｗｋｗ)
2020-03-18 00:38:00有照到水箱吗？？？？？？
作者: libramog (莫古) 2020-03-18 00:39:00
是骑士太壮还是车太小??
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2020-03-18 00:50:00nmax?
作者:
Debian (Debian)
2020-03-18 00:51:00出wagon我就买。
作者:
asd10417 (asd10417)
2020-03-18 00:56:00出四缸就买
作者:
Nm025 (我也放妳一个人生活)
2020-03-18 01:10:00以上别铁齿阿 有个说出四缸250忍者就买的 已经没上线了
作者:
rest7767 (x8x8x8x)
2020-03-18 01:43:00-.-
作者:
airmax369 (Gauss-Boy)
2020-03-18 01:44:00四驱就买
作者: dream90180 (dream90180) 2020-03-18 01:53:00
改3轮我就买
作者:
tomxyz (tomxyz)
2020-03-18 08:54:0050收
作者:
jcballer (You know who I am.)
2020-03-18 09:07:00Blue core...劲战可以收了
作者:
chengune (基隆刘德华)
2020-03-18 10:30:00小老婆那边原图就是有码的，不要骂原pro原po
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2020-03-18 11:22:00这牌完全不看，柯柯
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2020-03-18 12:49:00出TCS加手排我就买
先不说价格拿125做水冷很难想像开发者脑洞有多大 卖10W真的在挑战台湾125市场的极限花差不多的钱宁愿选DRG/SMAX
作者: wsc47621 (wsc47621) 2020-03-18 16:02:00
有abs我就买
作者: oilmax (PTT工程师) 2020-03-18 16:41:00
黑武士
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2020-03-18 16:49:00新总经理发表的tmax售价还可以,看这次主力劲战怎么出招了
这台车架个人认为不太可能是150，倒想看新车发表会母公司开多少价格让消费者检视如果超过10万，只有傻子才会买，个人是已经牵了DRG，等著看Y牌怎么销售这台车定价策略目前是近十年Y牌销售量下滑主因同样价格商品，其它厂给的动力输出及配备给的比较好，这台新车是否能扭转消费市场对Y牌的偏见，值得Y牌高层省思
作者:
aljust12 (ALJUST)
2020-03-18 17:03:00替上面补充 Y牌零件比2阳贵 规格又输人 信仰又没翅膀强
Y牌过去是赢在妥善率来维持老客源，但以我们家用车为例，我爸、两个姐姐、叔叔“我自己，过去骑了20年Y牌的车，但前几年陆续汰旧换新时，都不考虑Y牌的车，理由
作者:
aljust12 (ALJUST)
2020-03-18 17:10:00Y的好车都是东协进口的档车海 国产速可达没比2阳优势
作者:
aljust12 (ALJUST)
2020-03-18 17:11:00甚至我都比较推PGO>Y牌 XD 信仰真的比不上翅膀本质
作者:
MaLan (MaNiu)
2020-03-18 18:11:00反正两阳山叶随便卖都海放ptt神车地瓜啦
作者:
anajal (秋意甚浓)
2020-03-18 18:30:0050cc都可以做水冷了125做水冷有什么好奇怪的，少见多怪
作者: alomar2000 (小小擦鞋童) 2020-03-18 20:01:00
只要有信仰，台叶怎么做都可以，就算在怎么摆烂，劲战车系台湾消费者就是买单
作者: bikeGG (GGG) 2020-03-18 20:10:00
又是一样的广告手法，从SMAX用到现在，商品企画的人该打屁股了
会买Y牌运动款的满多会买来改，欠改的传说YT都认证
作者:
jimmy555 (9100bo)
2020-03-18 20:26:00尾灯真的有像水行侠XD
作者:
crow0801 (multitude)
2020-03-18 23:45:00阳厂PGO的有力是靠薄活塞环跟硬榨马力出来的 然后伴随吃机油的风险小排量速可达拼马力 全世界大概只有台湾人爱其实是台湾过往限制重机 没有骑重机跟档车文化 才会产生独步全球的小绵羊榨马力其他国家 要马力就买大排量的 小绵羊就是通勤 耐用 不会为了有力弄到吃机油风险
作者:
pal42204 (四二二零四)
2020-03-19 00:19:00应该是穷吧 一台买菜125要全方位 能买菜能GP然后大部分人都不会打档 只会数位油门
是能多穷？速克达一台越卖越贵，还不是卖得好好的然后台湾地狭人稠，是要有什么档车文化？小绵羊不就是因为便利性才大多数人骑吗，还有市区走走停停，有几个人受得了没车厢的不便、骑姿的不适、打档的麻烦？
作者:
crow0801 (multitude)
2020-03-19 07:44:00楼楼上去日本看一下 很多都市地区也是地狭人稠 所以日本人短程也骑小羊 台叶台铃也出口小羊去日本 但人家还是有重机文化跟产业
日本小排气量速克达真的满少见，常见的都是黄牌级距以上重机，个人认为可能是法规影响当地用车习惯
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2020-03-19 10:58:00日本去年新车销售 125c.c 以下占了 71.7%，哪里会少见..126~250 占了 15.9%，也就是 251 以上才占 12.4% 而已好吗？以上是 JAMA 的数据，就算是加上 JAIA 的 21,000 台，要怎么得到日本常见的都是黄牌级距以上重机的结论我实在是想不懂..
作者:
aljust12 (ALJUST)
2020-03-19 12:56:00通常说没档车文化的 通常是不骑档车或根本不会骑
楼主:
PSP156 (龙潭彭于晏)
2020-03-19 13:28:00小排气量哪会少见 前年去大阪一堆爆改劲战
作者:
wjc223 (å°å¤ªé™½)
2020-03-19 15:51:00引用要贴来源，是基本常识
话说炒的这么激烈，连是不是劲战、水冷都没有人确定，一堆讨论价钱，两阳写手是不是真的很怕？