[闲聊] 关于行驶路肩这件事

楼主: ptc09786 (EIGHTPEN)   2020-03-07 23:35:04
有鉴于很多人说我骑车有问题
我想要解释一下为什么我会这样很近的超车
首先解释一下超车
超车要从左侧并保持半公尺以上
至于这半公尺怎么从哪里到哪里其实我不太清楚
所以我超车都是抓自己觉得安全的距离而已
各位不仿看完我对于这条路的想法
正文开始
我上下班骑台22线也就是所谓的旗楠公路
道路规划自里岭大桥到楠梓交流道前400公尺
都是双向4线道中间几乎都有分隔岛
108/7/23我拿到大重驾照但我没钱买车
我就做一件很虐自己的事
我想要非常合法的骑车也就会变得很不方便
借此让自己更有存钱买车的动力
持续了一段时间发现好麻烦能不能让原本的违规变成合法
所以我刷了一整排高雄市议员的FB
https://imgur.com/shmtgeq
内文是
议员 高雄旗楠路从里岭大桥至楠梓交流道的路都是双向四线道没有机慢车道
请问能够缩小车道多画机慢车道或是直接把内线禁行机车涂销吗
不然大部分的机车为了抢快都骑在路肩有时候其实满危险的
最后我挑了江议员 因为他的团队最快回我
反正就是留资料他会打电话给我
也想要叫我一起场勘我以要上班回绝
印象中第一次打给我的是服务处主任
然后问我的问题是什么我就照上面的提问讲了一次
他回:嗯?机车不就是走那边吗
我就跟他解释了一次标线并叫他去问交通队
之后我收到交通局的行文
https://imgur.com/uvTKJqn
主任传给我说:
高雄市权管路段已改善完成。
其余是交通部权责,因你的建议,市政府交通局也有同感,故函文建请交通部研拟改善。
我后来猜想交通局这部分应该是指凤澄路凤东路口的待转格拓宽
过几天后我收到
https://imgur.com/nYmlRXz
随后交通部的职员打电话给我
内容大概是:王先生因为当初道路规划没有想到车流量会如此的多
所以现在要再多一个车道是没有办法的
内车道禁行机车因为大车实在是太多了
如果撞到机车这部份我们没有办法承担
我又问他说:上下班的时候机车都骑路肩会有危险
如果正常行驶前面有大车也没办法超车
他回我:没办法阿如果是我我也会骑路肩远离大车
没有机车族会这么守法骑在外车道啦
后面我就敷衍的回答反正怎样都不可能改变了
行驶路肩违法但是警察不会抓
我前些日子想说试试看捡举这个
然后是得到这样的回复
https://imgur.com/DhF7uvi
有人可能会觉得为什么要检举这个
我有个路口需要待转那个路口都是直行车较多
我行驶在外车道最右侧打方向灯要待转
我需要等右方行驶路肩的人过完我才能过
期间还有许多大车从我左边过
https://youtu.be/dcghuTjzSj4
我行驶的路段能超车的就只有大路口
或是我按两短声喇叭或变换灯光一次对方愿意让
会让的机率大概不到5%
https://youtu.be/EZfZESCGR1g
我曾经从凤山厝邮局到燕巢交流道
1.3公里的路因为国10塞车我骑了至少半小时
多次前方有机械车辆或是运送牛奶的大车
时速30你没办法超还要一直闻废气
行驶路肩会让你更快到达
但是一旦出事你可能没办法拿到赔偿
或许你仍然无法理解我为何这样超车
但我想我还是会继续这样直到买大重那天
最后送上陈先生帅照
https://imgur.com/M8JYq3E
作者: camryvvti (CAMRY)   2020-03-07 23:44:00
这段路到底有谁这样骑? 钻牛角尖钻的很高兴 你爽就好
作者: ming791218 (悠然)   2020-03-07 23:55:00
路肩被撞飞会不会因此增加肇事责任啊?陈先生是谁?
作者: x8501991 (卍乂鲁鲁a大魔导乂卍 )   2020-03-08 00:07:00
根深蒂固的观念是无法被轻易改变的,很遗憾的事,管理交通的官员也是这样死板所以,认命吧,早就放弃挣扎了
作者: ZZZXXX9900 (鸟伟)   2020-03-08 00:32:00
有陈先生的卦吗?
作者: tnssh211448 (yd)   2020-03-08 01:05:00
路肩被车道内的车撞到的话就自认倒霉吧 鉴定委员才不会管该路段的特殊行车习惯
作者: chi17 (米虫就是米虫)   2020-03-08 01:40:00
跟交通部讨论交通就是鬼打墙,道路规划就是它们做的
作者: hsuallan (極悪でしたの魔王)   2020-03-08 03:19:00
骑路肩很安全 内线很危险 这很华国补推
作者: uphiloxygen   2020-03-08 19:35:00
台湾法规和交通官员真得很可笑耶整个互相抵触 反正出事都骑车扛就对了骑路肩你如果被检举 警察一样会开单吧虽然这次事件你超车对你也是有危险 但我欣赏你用心花时间讨论交通 甚至还跟议员联络虽然回应看起来是被踢皮球回应然后最近在biker版 我也感受到四轮心态 真讽刺祝原po骑车平安顺利大家若继续有点歧视机车 真得很难改变然后如果真得怕禁行机车违法 考虑换大重吧
作者: kutkin ( )   2020-03-09 10:02:00
原po左手还是要搭煞车上比较好,我看你一直包著后照镜也有点太高了贴车也贴太紧,3:10前车就已经打右灯要上交流道这时你就可以在左侧了即使你坚持不愿走禁行道
楼主: ptc09786 (EIGHTPEN)   2020-03-09 11:37:00
k大 手不搭煞车是不希望后车一直看我煞车灯亮着后照镜我每天出门过第一条巷子我就会调整可能是拍摄角度问题那条路不止内线禁行机车他还是左转专用道
作者: kutkin ( )   2020-03-09 13:00:00
煞车灯会一直亮 那你该修车吧正常状况搭著不会亮我看你镜中影像都是照电线杆应该不是拍摄角度问题
作者: uphiloxygen   2020-03-09 13:16:00
kut 我刚刚特地又看了一次影片 我实在看不出来原po后照镜怎么”太高了”? XDDD不过我倒是能推测原po的肾上腺素当时有飙高至于手放在拉杆上 可以参考此篇文:https://www.thenewslens.com/article/123255
楼主: ptc09786 (EIGHTPEN)   2020-03-09 15:07:00
k大 后照镜的问题我今晚会再看一下自己的影片煞车拉杆间隙问题 其实只是看某牌机车会这样所以我才避免 我也不知道自己的车会不会 加上华国道路并不是那么平坦 才有这个习惯我知道是怕突发状况 但我在大重驾训班有学到一个观念 经过路口回油点煞车 8成的路口我都会这样做 其实这是教如何减少肇责 至于封闭道路或一般路口只能靠自己多看比较重要跟车太近除了广角问题 还有该路口很多车辆并不会乖乖排队 单纯只是不想被插队 一般道路并无规定安全距离多少只要能确定能够煞停就好
作者: kutkin ( )   2020-03-09 15:38:00
https://i.imgur.com/I7NxAtQ.jpg这边有点无谓,没必要等到路口才压过去
楼主: ptc09786 (EIGHTPEN)   2020-03-09 16:05:00
确实但我提早切就垮双白了 这边会超是因为这是T字路口双白这部分我有写信询问员警还没回复究竟骑在双白上算不算垮双白甚至算骑到禁行机车所以另一支影片我没有行使车道分割
作者: mamba0824 (Mamba助)   2020-03-09 23:37:00
坦白话今天机车路权跟汽车大重一样 肯定很少人会选择机车我觉得根本上的问题政府高层都知道 但机车公司高层也知道讲白了这刀下去买机车就方便的诱因会大缩水机车公司的销售量就会变差当然啦这只是我多想的 也有可能只是他们真的太蠢

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