有鉴于很多人说我骑车有问题
我想要解释一下为什么我会这样很近的超车
首先解释一下超车
超车要从左侧并保持半公尺以上
至于这半公尺怎么从哪里到哪里其实我不太清楚
所以我超车都是抓自己觉得安全的距离而已
各位不仿看完我对于这条路的想法
正文开始
我上下班骑台22线也就是所谓的旗楠公路
道路规划自里岭大桥到楠梓交流道前400公尺
都是双向4线道中间几乎都有分隔岛
108/7/23我拿到大重驾照但我没钱买车
我就做一件很虐自己的事
我想要非常合法的骑车也就会变得很不方便
借此让自己更有存钱买车的动力
持续了一段时间发现好麻烦能不能让原本的违规变成合法
所以我刷了一整排高雄市议员的FB
内文是
议员 高雄旗楠路从里岭大桥至楠梓交流道的路都是双向四线道没有机慢车道
请问能够缩小车道多画机慢车道或是直接把内线禁行机车涂销吗
不然大部分的机车为了抢快都骑在路肩有时候其实满危险的
最后我挑了江议员 因为他的团队最快回我
反正就是留资料他会打电话给我
也想要叫我一起场勘我以要上班回绝
印象中第一次打给我的是服务处主任
然后问我的问题是什么我就照上面的提问讲了一次
他回:嗯?机车不就是走那边吗
我就跟他解释了一次标线并叫他去问交通队
之后我收到交通局的行文
主任传给我说:
高雄市权管路段已改善完成。
其余是交通部权责，因你的建议，市政府交通局也有同感，故函文建请交通部研拟改善。
我后来猜想交通局这部分应该是指凤澄路凤东路口的待转格拓宽
过几天后我收到
随后交通部的职员打电话给我
内容大概是:王先生因为当初道路规划没有想到车流量会如此的多
所以现在要再多一个车道是没有办法的
内车道禁行机车因为大车实在是太多了
如果撞到机车这部份我们没有办法承担
我又问他说:上下班的时候机车都骑路肩会有危险
如果正常行驶前面有大车也没办法超车
他回我:没办法阿如果是我我也会骑路肩远离大车
没有机车族会这么守法骑在外车道啦
后面我就敷衍的回答反正怎样都不可能改变了
行驶路肩违法但是警察不会抓
我前些日子想说试试看捡举这个
然后是得到这样的回复
有人可能会觉得为什么要检举这个
我有个路口需要待转那个路口都是直行车较多
我行驶在外车道最右侧打方向灯要待转
我需要等右方行驶路肩的人过完我才能过
期间还有许多大车从我左边过
https://youtu.be/dcghuTjzSj4
我行驶的路段能超车的就只有大路口
或是我按两短声喇叭或变换灯光一次对方愿意让
会让的机率大概不到5%
https://youtu.be/EZfZESCGR1g
我曾经从凤山厝邮局到燕巢交流道
1.3公里的路因为国10塞车我骑了至少半小时
多次前方有机械车辆或是运送牛奶的大车
时速30你没办法超还要一直闻废气
行驶路肩会让你更快到达
但是一旦出事你可能没办法拿到赔偿
或许你仍然无法理解我为何这样超车
但我想我还是会继续这样直到买大重那天
最后送上陈先生帅照