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惊！飙速搏命 北市三年多近千大重机骑士死伤于轮下
109-02-28
〔记者蔡亚桦／台北报导〕台北市环东大道本月廿七日发生一起大型重机摔车事故，骑士头部重创，送医不治，大型重机行车安全引发关注。北市警局交通警察大队公布最新统计资料，从一○六年至今年一月止，北市发生大重机事故件数高达一千六百廿八件，造成十六人死亡、有高达九百五十一人受伤；交大组长林洸贤指出，大重机肇因主要是速度过快，一旦发生事故往往伤势严重，将会加强宣导，提醒骑士守法按照规定速限行驶。
交大资料显示，大重机登记数量逐年攀升，一○二年登记九千四百廿四辆，到今年一月达到二万三千三百六十五辆，已成为主要交通工具之一。但交大指出，大重机操控性能、车身结构均较普通机车优良，但毕竟机车车身包覆性较低，一旦发生交通事故易造成严重伤亡，危险性远高于汽车。
交大分析，大重机虽与一般机车每万辆事故率虽然相近，但每万辆死亡率大重机为一般机车八倍之高，死亡率高，主要肇事原因包括未注意车前状况、超速失控、驾驶失控等。
林洸贤指出，事故最关键因素是行驶“速度”，而且肇事死伤年龄层下降，一○六年前以四十多岁族群居多，近年发现以十八至廿五岁最多，比率约百分之廿七点五。
另外，交大也发现无照驾驶比例百分之十四，远高于一般机车百分之五，林洸贤推测是年轻朋友抱着偷骑心态，在未经专业技巧指导与合格驾照、心性不稳，忽略骑乘的安全。
大重机主要肇事地点则是在北市市郊及高架道路，如市民及环东高架、大度路三段、竹子湖路、基隆路二段、内湖路一段等。交大呼吁，二二八连假会有不少重机车队集结出游时，务必依规定速限行驶，不任意变换车道，保持行车安全间隔与距离。
作者:
lanevo9 (我不是lenovo)
2020-02-29 08:04:00骑士不是更惨直接变成肉泥...？鲔鱼罐头还可能有运气的存活空间
二轮至少还可以钻车缝免于被夹杀的风险 虽然对某些乡愿来说观感不佳就是了
作者:
hope1 (希望一號)
2020-02-29 08:19:00烂标题，平均一天不到一件车祸很多吗？
作者: jsherryo (jsherry) 2020-02-29 09:11:00
大重叫飙速 四轮叫失控
作者: mioaria 2020-02-29 09:36:00
禁重型就好啦 还不快点禁止
作者:
phenom42 (绝对★边缘)
2020-02-29 09:39:00只要是两轮的都是飙车啦 嘻嘻
四轮的threshold超高 都是失控死角试车 两轮就很sensitive呢 一定都在飙
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2020-02-29 10:00:00肉包铁比较危险是事实，不过四轮爱用这点去霸凌机车让事实变现实
作者: gg123sf (Pan) 2020-02-29 10:20:00
出厂机械限速100 保证肇事率大降
作者:
Simonfenix (Livingfailure)
2020-02-29 10:40:00铁包肉没有比较安全? 呵呵
醒醒吧 时速快到一定程度后 二轮四轮出意外死亡率差不多高 没在和你分肉包铁铁包肉的
如果铁包肉跟肉包铁一样，那机车死亡率这么高代表机车驾驶就是烂，事故率特别高的意思？不要自己打自己嘴
作者:
incident (平镇金城武)
2020-02-29 10:55:00铁包肉是比较安全没错，但是骑重机出事就叫做飙速夺命？
作者:
incident (平镇金城武)
2020-02-29 10:56:00妈的这种屁话都说的出来，对啦四轮都死角都失控你们好棒
诶 内文明明拿一般机车跟大重比，事故率相近，但是大重死亡率高出许多，推论大重骑比较快，这样也可以骂四轮
作者:
crow0801 (multitude)
2020-02-29 10:58:00看看推文 大概就知道机车维权搞不起来的原因
二轮的优势就是方便，要比安全真的算了吧，全套装备穿下去安全性还是被四轮屌打
作者:
ji3g4zo6 (黑人闭嘴欧巴马)
2020-02-29 10:59:00最关键的是车速？那马路三宝是说好玩的？
大重死亡率高最关键是车速没错啊，不然大重比一般机车容易遇到三宝吗？
作者:
incident (平镇金城武)
2020-02-29 11:07:00出事机率是三宝造成的，但死亡很大机率看车速没错吧，欸可是交大说出事看车速欸黑人问号
作者:
incident (平镇金城武)
2020-02-29 11:09:00肇事率破百是三小...
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2020-02-29 11:12:00@scoutking85 请问要多快的时候死亡率才会差不多高啊
之前看的资料 一时找不到 印象中好像过100就差不多了 有误还请指正
作者:
incident (平镇金城武)
2020-02-29 11:17:00xc90跟vios在过100都差不多吗...？
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2020-02-29 11:20:00时速才100km/hr就差不多。那车还真的是纸糊的
戴安全帽都提高生存率了，铁包肉怎么可能没变高机车就是用高风险换高机动性，只是政府一直压迫你的优势，还用弱势当借口让你更弱势上面肇事率来说，机车肇事率本身反而低，代表机车虽然危险，但都是外在车种影响的居多
作者: uphiloxygen 2020-02-29 12:32:00
干脆大家只能开联结车 这样最安全
作者:
kuraiya (克雷野)
2020-02-29 12:40:00以后都开坦克上路好了
作者:
pal42204 (四二二零四)
2020-02-29 13:36:00祝福记者早日投胎比较快
作者:
air1007 (air1007)
2020-02-29 14:11:00在哪里都是这样啦，外国也是driver、biker两个派别在吵
作者: kblbj 2020-02-29 14:12:00
为了安全通通不要上路喔，难怪记者流行在网络找新闻。还有外国的环境特殊所以机车可以骑高速公路跟长隧道，台湾不行喔！媒体带风向祝你早点投胎
作者:
JC910 (JC910)
2020-02-29 14:41:00骑100公里以内都不算快好吗
作者:
av08 (甲甲让爱滋生)
2020-02-29 15:35:00屁孩：骑快不等于危险啊肉包铁就是比铁包肉危险啊 你各位国中物理没及格是吗笑死
作者:
allenzhuang (allenzhuang是在过五个小)
2020-02-29 16:09:00都是您们重机爱超速啦，不管啦 出事都是您们超速
作者: eric50242 2020-02-29 17:51:00
大家都开车上路好了 都别骑车
作者: bear9527 (阿贵) 2020-02-29 21:51:00
时速100/2=超速，时速100/4=合理，懂？！
ya都是超速的错辣 唯一支持全台限速20 台湾无车祸 安全好厉害^^ 最好全车种都锁车速20公里还不用花钱设超速照相
作者:
SSSONIC (...)
2020-02-29 22:40:00速限太高的关系吧 一律限速10公里加区间不就好了
作者: why306 (劫哥不要) 2020-03-01 00:25:00
哇呜
北市三年多近千大重机骑士死伤于轮下乍看还以为三年“死”1000人大型重机平均一天发生一次车祸有什么好奇怪的
作者:
f124 (....)
2020-03-01 18:31:00再胚阿 爽
以违规回转、闯红灯：三宝不变，车速40和80，伤亡程度不会一样；车速不变40，三宝出现与否为变因，结果没事or受伤，车速不变80，结果闪过没事or严重受伤。这里看出三宝决定事故是否发生，而速度关系到之后的结果，也就是三宝固然提高肇事率，但重伤死亡率来自速度，而三宝对于速度的判断反应能力低，这部分该归在人还车速？我的观察，十台重机七台超速，五台拉高转吵人，何时才能让人改观？才能让人觉得重机族有品味格调青春梦想？唉很久没上快速道路今天马上看到一台钻缝超车和一台贴汽车屁股不到1米的，再来说四轮也会啊怎不禁四轮这样