国内机车龙头大厂-光阳
气势磅礡的说要拿下2019电车市占No.1
https://i.imgur.com/akjlpDx.png
只是去年年底的时候，还沦落到剩1%的窘境
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不过据说事后是再补上了WeMo和iRent这些共享机车的数据
让数量看起来好看一点
https://i.imgur.com/v7f90Yk.png
然后去年6月我记得帅董有说要推出白牌的电动车：Like 125 EV和i-One X
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当时只有“概念车”想知道说现在车能骑了吗? 哪里有开始卖了?
还有超屌的电动重机SuperNEX？
https://i.imgur.com/QRW2caY.png
今年电动机车的销量，还看不到光阳ㄟ?
https://i.imgur.com/r7tf0Bm.png
而且中油换电站的标案，去年光阳还抢下Gogoro原有的38座换电站
但是充/换电站也要有电动车主缴月租费扶持，才不会亏吧? 不然标金和维护都是成本
至于共享机车，现在已经逐渐饱和了，而且投越多车辆，维护人力的成本会越来越高
因为通常使用者会帮忙换电的意愿不会太高，都需要人力去帮车辆换电
何况现在还有Goshare在竞争，WeMo和iRent不太可能无限量的投车
光阳2020年电动机车的销售，到底会怎么布局呢?
换电站也投下去了，卖出去给WeMo和iRent也要供应后勤和料件吧?
头已经洗下去了，电动车这块总不会说不玩就不玩? 让投入的资金付诸流水吧?

种花IE125海放洸羊电many 颗懂造车可以认真点吗wemo、irent仅依赖人工更换电池 goshare发30元骑乘金使用者就自己换掉低于三格电的车 长期来看 goshare省下不少人工换电成本 因此不看好wemo&irent..补足某区较少车的事 亦可用发骑乘金给使用者解决 指定骑到B区还车 骑乘金送50元 只能说go share赢面大很多

问那个狂发这厂的人

打压电动车 要油车补助 目的达到 收工

http://i.imgur.com/aoNcP4m.jpg这样他会无法po电车油车不平等文章欸

推 看一次笑一次领政府补助盖的换电站没人用没放电池 都不会有人去靠北纳税人的钱都花在那边哦 嘻嘻https://i.imgur.com/lWnuQIi.jpghttps://i.imgur.com/sbYTD3p.jpg老大厂连最基本的骑乘姿势都这样

继续喊油电平权的烂厂

光阳今年应该会出新电动车吧

市占率20% 50%真的快实现啦 不过仅限1/3以前https://i.imgur.com/QCsPV19.jpg

irent其实是可以自己换电的，不过换电系统效率实在颇差

fbi出来啊

电动车今年会很惨吧

有啦 至少达成其中一个目标了“1”

问资深股东f大

出六缸就买

光阳不是说要先上市电动重机 红牌那种

楼上 光是一般的油重机就那样了 觉得电的会比较好吗

对啊，我也认为光阳可以做红牌重机类的。这个比较有市场区隔。毕竟光阳的造车技术领先，只是换电被市场先占。

继续扯后腿就好 出什么新车

光阳换电的门市，那批电池放了半年以上？

笑他们不敢出

candy3.0不是蛮受乡民喜爱的吗

2019电龙头!!!

停滞不前的传统企业就是在说这间吧花大钱办华而不实的发表会 最后端出来什么产品...

推文小心

今年有发新闻稿跟涨价的计画

推重机