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电动机车销售重伤！1 月台湾市场不到 5% 市占率
台湾电动机车在去年迎来有史以来最高销售记录，去年 12 月 Gogoro 更创下 22,750 辆
新高。不过由于今年 1 月 1 日起，中央及地方补助款减少，及补助办法未明朗化情况下
，让 Gogoro 在内的电动车销售被打回原点，电动车总量只有 2,101 辆。
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Kymco 光阳机车在 1 月以 15,541 辆拿下品牌销售冠军。
1 月的台湾机车销售数据出炉，整体挂牌辆为 46,211 辆，燃油机车 44,110 辆，电动机
车 2,101 辆，Kymco 光阳机车以 15,541 辆拿下机车品牌销售冠军。电动机车领导品牌
Gogoro，缴出 1,487 辆，市占率 3.2%，与去年 12 月创新高的 22,750 辆，市占率冲
上 21.3% 相比，有着天壤之别。
尽管今年开始，2007 年 6 月 30 日前生产的一至四行程老旧燃油机车皆于汰旧换新行列
，补助 5000 元，预估将有 500 万名机车族受惠。不过经济部工业局对于电动机车补助
逐年减少，新购部分从 1 万元，减少到 7,000 元，环保署也取消新购补助，若是名下没
有老车，则无法获得环保署的电动机车补助，对于首购族而言相当不利，加上截至目前为
止，地方政府补助金额都比往年减少，都影响今年电动车销售情况。
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Gogoro 去年 12 月突破单月 2 万辆新高，但今年 1 月只剩下不到 1500 辆。
Gogoro 在 1 月中时，发表 Gogoro Viva Lite，今天市场又传出可能还会有一款高阶的
Gogoro Viva，不过尚无法得知详细配备，若此消息为真，代表 Gogoro 打算将绿牌电动
机车，作为今年深耕的领域。
心得：
一月一整个月已经结束了
在今年各种补助减少的情况下
电动机车市占很明显的开始现出原形
跟油车相比，竞争力还是落后一大截
果然少了补助，电动机车很难在市场上有一席之地