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biker
[问题] 宏佳腾台湾油车市场是不是没救了？
楼主:
fantasygod
(最后的太阳)
2020-01-31 18:23:59
小弟的OZ150，购入至今也满6年了...
发觉很多经销商、旗舰店 ，店家都关了，台北展示中心大霖车业也不知道还在不在？？
网络上查也只有查到杨梅？？
其他都是2-3年前的旧资料==
网上论坛小老婆AEON专区也几乎没啥新文章...
要找专门店健诊还要跑好远（不想去机车班长），然后一般的车行不熟车壳拆装，容易把
卡榫弄断..
是有没有那么惨啊QQ
有没有宏佳腾车主出来分享一下...
作者:
Nm025
(我也放妳一个人生活)
2020-01-31 18:43:00
这牌子还没倒喔 三年前我就觉得快不行了
#1OlhW_LH (biker)
作者:
masutaka
(taka=米嘎)
2020-01-31 18:51:00
我家附近的那间到是愈开愈多间 旁边的店面陆续被吃下来最近才知道它是其中一间AEON电车的旗舰店
作者:
sedgerce
(!!!!)
2020-01-31 18:53:00
我骑初代125到现在满7年 一直找不到想换的车不然早就想换掉了
作者:
RC8377
(Chlomo)
2020-01-31 18:58:00
OZ在路上真的很少见了
作者:
l79cm
(欧亚美跌 义股优)
2020-01-31 19:00:00
转型进行式
作者:
youkisushe
(65454)
2020-01-31 19:08:00
正在抓紧转型机会 感觉可以起飞了
作者:
vuvuvuyu
(翔)
2020-01-31 19:14:00
电车转型有抓到
作者:
q910044
(拉链拖到皮)
2020-01-31 19:14:00
前几年没趁新车时买my dream 125让我满后悔的，骑这台上路原厂就超有型的
作者:
rockok71
(钧钧有意思)
2020-01-31 19:33:00
近几年都没新车 自然很多人淡忘
作者:
molsmopuim
(超硬)
2020-01-31 20:38:00
一出电车就卖得比油车好 AEON转型转定了
作者:
cin2
(我是熊)
2020-01-31 21:27:00
油车同事小毛病一堆 2手价又烂 算是劣化版yamaha
作者:
jojody2388
(jojo)
2020-01-31 22:18:00
剩打档车跟电车卖比较好，这牌卖最多是外销
作者:
cvsd04957
(滴滴)
2020-01-31 22:29:00
My dream是哈特佛的
作者: ihczfu
2020-01-31 22:33:00
my150 小改款好像快出了
作者:
Ocean21
(紫熐)
2020-01-31 22:36:00
真心觉得oz帅，可惜没新款，那尾灯跟鱼眼都很好看啊
作者:
noirskakashi
(杨安安)
2020-01-31 23:22:00
搞完仪表后就没什么大改版，资源都在电车了吧。
作者:
lime1207
(吃故事的妖怪)
2020-01-31 23:30:00
为何都不出abs
作者:
kutkin
( )
2020-01-31 23:52:00
被PGO暴打
作者:
Zeeslan
(大å”見習)
2020-02-01 00:06:00
MY150还算常见啊 其他的就算了
作者:
dsyover
(卡尔)
2020-02-01 00:26:00
my的问题其实也不少
作者:
jkokpcu
(小无)
2020-02-01 00:27:00
我以为只有卖档车MY150原来还有速克达啊
作者:
john52795
(SilverGuardian)
2020-02-01 01:06:00
就档车厂啊
作者:
Crazyloveyou
(为你我受冷风吹)
2020-02-01 01:15:00
4
作者:
almalivre
(自由灵魂)
2020-02-01 03:11:00
我学弟大学骑oz150毕业工作后秒换狗3
作者: johnny5411 (johnny5411)
2020-02-01 04:15:00
my dream 125是哈哈佛
作者:
q910044
(拉链拖到皮)
2020-02-01 05:28:00
原来是哈特佛，哈哈我真白痴，还是很可惜没买那台新车。
作者:
cvsd04957
(滴滴)
2020-02-01 09:17:00
楼上 也许这是好事
作者:
Morphee
(千磨万击还坚劲)
2020-02-01 10:03:00
电车卖很好 好评如潮
作者:
zz199227
(å—šå—š)
2020-02-01 10:16:00
我家旁边那间生意超好 连买2栋房子直接并排在开一间卖自己的电车
作者:
ssaamm810130
(买一送八)
2020-02-01 11:03:00
现在主力都在电车了
作者:
TerryRozier
(672)
2020-02-01 11:30:00
以营利观点来看，宏佳腾电车未来还是得走出PBGN框架，不然就是睿能要有更大的让利，否则公司发展真的会受限。(如果宏佳腾的策略还是要一直靠四轮代工来养公司，那也没有话说…
作者:
newforte
(心风光)
2020-02-01 12:41:00
帮googro赚钱
作者:
iwei0930
(易容)
2020-02-01 17:11:00
白痴才放弃PBGN 在PBGN框架下研发成本几乎可完全省下只要专心在产线的产能利用率维持在满档 产线就跟印钞机一样不断印钱 这也是当初PBGN提出的专业分工愿景 产线好赚就专心赚 台积电不也是代工 只要能赚钱管他怎么赚法什么都要自己搞 深怕自己命脉被别人掐住 到头来连个屁都生不出来 PBGN早已经是实质公规了 嘴硬硬撑更显悲哀帮别人赚钱又怎样 自己没赚吗?竞争有进步真是落伍的想法帮别人赚钱又怎样 自己没赚吗?竞争有进步真是落伍的想法现在大家都是在拼谁能合作更多人 更多领域 合作进步更大
作者:
chi17
(米虫就是米虫)
2020-02-01 17:45:00
最烧钱的电控电池马达留给PBGN弄就好,希望能研发不同车架
作者:
TerryRozier
(672)
2020-02-01 18:33:00
好啦，尊重你的论点，但不用骂人白痴吧？
作者:
youkisushe
(65454)
2020-02-01 18:58:00
你哪里看到他是对人骂白痴了
作者: allen0981 (allen0981)
2020-02-01 21:25:00
狗肉没救他的话...
作者:
DamnAlfie
(Believeme)
2020-02-01 23:02:00
的确电车在PGBN目前的经济规模下再另外走出一条路是相当困难的 A motor如果能在PBGN当老二已经是相当成功了
作者:
molsmopuim
(超硬)
2020-02-02 01:13:00
PGO：我也来分一杯羹囉
作者:
kutkin
( )
2020-02-02 07:46:00
PBGN跟台积比....真的要说定位 G才是在体系中不可或缺其他根本都是苹果供应链一样只有苹果稳赚 其他
作者:
iwei0930
(易容)
2020-02-02 09:40:00
用台积电比有问题吗？不都代工？只是产品不一样 而且你是什么权威学者？你赚的有台积扫地阿姨多吗？这么狂妄！居然讪笑台积只是苹果供应链的一环？今天台积不出货 鸿海不组装 吓出一身冷汗是谁还不知道咧当自身专业达到一定水准 管他是什么位置 都值钱 宏佳腾成为PBGN大客户 若有天大客户有难 狗肉怎可能放弃这位同伴？整天在那边喊竞争才有进步却只有削价恶性循环 到头什么屁都一起没捞到 好久没看到互相牵绊一起进步的良性循环在台湾了 PBGN加油 车子真的不错今年会再收编一台
作者: kinosinos (kinosinos)
2020-02-02 11:45:00
i大 概念推推！
作者:
DamnAlfie
(Believeme)
2020-02-02 13:28:00
我倒觉得G比较像X86时代的Intel+Microsoft综合体 软件跟主要硬件大概都绑死了 剩下的就给不同厂商自己去发挥
作者:
MonkeyD5566
(蒙其D56)
2020-02-02 17:47:00
他的a motor我觉得不错
作者:
IOUIOUIOU
(誰說男生ä¸èƒ½æ€•èŸ‘èž‚)
2020-02-03 00:01:00
初代车主表示悔不当初
作者:
ohlong
(强森)
2020-02-05 22:11:00
的确除非电系绑死成本够低 不然整车你也赚不了多少钱 其实后勤改车才是赚最大宗只要电系绑久一涨 整个获利就没了养套杀的概念
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