楼主:
zft777 (谁赞成?谁反对?)
2020-01-04 02:57:51如题
最近心血来潮签了一台小阿鲁
开始骑车上下班
在台北市区发现一个小问题
就是市区的速限 大概都是30-50
每天上下班 我维持比速限多10公里以内在骑
但基本上就是一直被逼车
还有插队到我前面
今天下班 被逼到很烦了
直接拉转上到80公里
我才发现原来大家速度都在80公里上下
所以市区的速限真的只是参考吗？
一堆人说骑帅不骑快 是不是都是说说啊
作者:
bboywhite (BboyWhite)
2020-01-04 03:09:004
作者: BrianTN17 (水果拼盘武士) 2020-01-04 03:09:00
反而不少人会觉得看到上下班时间骑法定时速才火大 QQ
作者:
ELivan (ELivan)
2020-01-04 03:50:00骑久了只有测速会放慢而已
作者:
c1396 (Robin)
2020-01-04 04:01:00你确定表准的？
作者: johnny5411 (johnny5411) 2020-01-04 04:44:00
台北日常
作者:
kysyfw (Yaafun)
2020-01-04 04:56:00市民大道？
有几个问题啦 第一表不一定准 第二速限不一定合理骑帅不骑快跟不超速真的不是同一件事情 台湾的速限那个设法要超速真的太简单
作者: lazyone 2020-01-04 06:43:00
又没违规凭什么那种口气叫人家让 路你开的？
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2020-01-04 07:21:00已经比大部分速克达准了，快6%而已
作者:
yuejger (Porsche J ger)
2020-01-04 07:22:00那个速限不是根本正常巡航都会超过吗
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2020-01-04 07:23:00然后台北市区80你是上了高架还是大肚路吗？ 敦化市民甚至环河也没这么夸张
作者:
g80123 (麦考姚)
2020-01-04 07:47:00如果一直逼车通常是你想太多...
罗斯福路 和平东西路 仁爱路 可以到90的随便一抓都是
作者:
guohuo 2020-01-04 08:26:00无言
作者:
kaodio (WOLRD)
2020-01-04 08:38:00限速只有公共汽车及格吧 很多桥都40 上下班时间会被辗过去
作者:
Virex (CS 1.6 Forever )
2020-01-04 08:38:00说实在，在市区遇到三宝是日常，尤其上下班时间。
作者: tu6y7 2020-01-04 08:39:00
怎没人说乖乖照速限骑很难吗？
作者: gg123sf (Pan) 2020-01-04 08:40:00
很多人都当最低速限
我人在高雄 大顺民族十全建工那几条有名的大路机会每个人都超过限速20～30以上 搞的想守法的驾驶都没路权了更别说高雄到处都违停 靠右骑还会被车门害死
台湾的路都做得非常宽大 车速超过60是直觉性的不符合人本交通设计
作者:
wuliou (wuliou)
2020-01-04 08:51:00忠孝东路最内侧大概都在70以上几条大干道其实通勤时间都跑蛮快的70是GPS速度 快乐表大概已经快90了
作者:
fiiox3 (飙速宅男)
2020-01-04 09:00:00不敢太快，怕反应不及。到50是我的极限了
保持安全距离远比车速来得重要非市区大型聚落限速应80~100，且测速照相应减少。市区限速30~70都是合理范围 会超速20+表示交通素质低落正常国家是市区遵守速限 离开市区变飙仔我国是市区飙仔 离开市区变路队长
作者: cona1515 (工藤新一) 2020-01-04 09:12:00
北部上了道路就是上了赛道!你离开赛道才有解
呆丸政府真有心想解决，法规、驾照收回重考、归还机车路权、限速正常化、修改有问题的道路、道路设计正常化、人本交通缺一不可市区大超速问题只能用测速照相慢慢从100矫正至70
作者: Ceferino (麦茶多多) 2020-01-04 09:33:00
你去自强隧道飙一次就知道了
作者:
kill466 (kill)
2020-01-04 09:54:00台湾日常 上下班时间都当GP在跑的 各种剪线卡位
作者:
fiiox3 (飙速宅男)
2020-01-04 09:55:00前后安全距离要考虑,侧边的杀出来疯子也要
作者:
kill466 (kill)
2020-01-04 09:56:00车硬卡进你跟前车的安全距离
作者:
s25g5d4 (function(){})()
2020-01-04 10:01:004
作者: AuMgCuLiZn (金镁铜锂锌) 2020-01-04 10:04:00
乡下还有那种干道速限20的勒
作者: xJIAJIAx (Jia_Jia) 2020-01-04 10:05:00
我家附近市区破百很常见
作者:
pccu0408 (kaozuo1948)
2020-01-04 10:10:00有时当大家都超速 却也没发生事情 就代表是不是政府给的速限太低？市民大道速限40骑40绝对被追撞 没有75最好不要骑内侧比较好 台北各主要干道内侧的车速普遍较快大概都70以上 如果想要落实车速分流 想骑慢就骑外侧想快一点就内侧其实这样一点都不危险
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2020-01-04 10:21:00从道路规划到交通安全教育还有末端的考照都烂到底了
作者:
Tendo (现在放弃,暑假就开始囉)
2020-01-04 10:29:00你是不是超车逼车分不清楚啊？还是有被害妄想症？还是你自带灵气会迫使他人向你发动逼车？那我建议你别上路了，逼车是刑法耶！不用几年你所在城市会因为逼你车的都被抓去关而变成鬼城的！
作者: ms0545173 (小影) 2020-01-04 10:49:00
速限本来就是躲拍照而已谁从头尾只骑40
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2020-01-04 10:54:00出车祸的时候参考用
作者: a456618 (豆豆龙) 2020-01-04 10:55:00
高速公路也一堆你这种 难怪三宝满街欸笑死
作者:
opmikoto (MIKOTO)
2020-01-04 11:24:00看县市啦 台北的话那个限速是照相机前的限速 不是路上台北骑车没60上下 就是被逼被挤被超的份 就算骑到60也只是跟上车流而已
作者:
a31578 (薄荷糖)
2020-01-04 11:41:00你的表不一定准 请跟上车流
作者:
Radiomir (Radiomir)
2020-01-04 11:57:00痛过就会骑慢了...默会知识很难用讲的, 体验过才会懂.XD
作者:
dsyover (卡尔)
2020-01-04 12:02:00找一团适合你车速的跟着就好了，要飙的自己会找地方超~
作者:
mycity (ゴミ丼实业坊)
2020-01-04 12:04:00在台北市才可以这样骑，因为闯红灯跟红灯右转都很容易被抓，你过桥去三重试试看骑80...
作者:
brad001 (野生布莱德)
2020-01-04 12:45:00跟上车流比较安全 我在台南市区骑 路很小条 也几乎都60以上
就我观察啦！人本交通支持者95%支持归还路权，且对行人及慢车友善，在市区聚落几乎不会超速20+反观只要路权无视安全&路权安全都不要的人，他们只在乎点对点的移动时间当然以整体来说，3者都不在乎占多数，不然高速公路超车道就不会有这么多乌龟
台湾人骑车大多没在管安全距离的，你觉得被逼车很正常
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2020-01-04 14:29:00不会骑车的慢慢哥又来散布错误资讯囉
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2020-01-04 14:32:00只有相机前后有速限吧
作者: love52557 (空a) 2020-01-04 15:53:00
这东西只有在出事还有相机前有用
跟上车流才安全 台湾的交通都是智障在设计规划的 各位应该不想当白痴被耍吧
作者:
Radiomir (Radiomir)
2020-01-04 17:42:00保持距离不只是口号, 常按急煞的人, 就是口号喊爽的人~~
学对岸监视器摄影取缔啊 保证全部都守法 大家都乌龟
作者:
Radiomir (Radiomir)
2020-01-04 17:45:00ABS常做动的人, 也是差不多, 有保持距离, 哪那么多状况?
作者:
Audien (Audien168421)
2020-01-04 17:53:00第一次骑车吗
市民大道你骑40看看 不是被撞就是被砸上班赶时间谁跟你骑40 骑80是常态速限40真的不知道是哪个破脑官员设计的
就跟无人小路口十台有9台闯红灯，大家都违规不跟着做的被说危险，说脑x设计那里根本没人，你过是不过呢？要请愿提高限速、取消红灯改闪黄灯吗？你看推文就知道了，实际路上超速的比例会更多，插队就算了反正他速度快会远离，可能路口红灯还能跟他说哈囉倒是超车的几乎不会看后方，擦到直行的再怪因为前面是三宝龟速，久了会发现时速80不会比50早到公司十分钟。
作者:
rl1024 (小北斗)
2020-01-04 21:59:00往新庄过重新桥就知道了，一堆都时速80以上的
照速限骑不难啊 只要你愿意多花半小时通勤就好如果原本半小时的路程那就多+一个小时
作者:
king84519 (king84519)
2020-01-04 22:20:00一绿灯甩开车阵才是最安全的^^
作者: moto6163 2020-01-04 23:25:00
大长直没叉路的也能限 30 就问你惊不惊喜
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2020-01-04 23:40:00慢慢哥:30km/hr好香啊
作者: fengshau826 2020-01-05 00:10:00
每次想守法慢慢骑，一直被切，不然就是留安全距离又被钻，骑久了真觉得自己守法有够白痴
作者: johnny5411 (johnny5411) 2020-01-05 00:20:00
台北真D低能 骑60被抄到爆
作者:
HsihHan (希汉)
2020-01-05 00:42:00不就道路设计不符实际情境 速限失信于用路人啊 白话就是你上面乱规划道路 完全忽视效率 我下面的人当然乱走囉
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2020-01-05 00:44:00留安全距离被钻被贴也没办法 智障要送死不要陪他一起就好
作者:
dd6596 (台北小飞侠)
2020-01-05 00:45:00民权大桥上班时间均速70up
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2020-01-05 00:45:00不过照台湾交通专业规划的指示驾驶，结果就是事故死亡率超高 与其想要“守法”还是安全比较重要
作者:
dd6596 (台北小飞侠)
2020-01-05 00:51:00台北照着速限骑的真的很白痴，加速脱离车阵才是平安回家的路
我说超速你说闯红灯 用脑好吗我每天超速但绝不闯红灯 深夜没人依旧根本完全不同的事也能拿出来类比
作者:
airbear (airbear)
2020-01-05 01:29:00市区最快60，为了安全
作者:
Radiomir (Radiomir)
2020-01-05 01:39:00视野好骑快才有意义, 没很好或是常遇路口, 出事迟早的不过本板好像路权摆第一,有路权=无敌(无肇责),催落去
作者: scott032 (yoyoyo) 2020-01-05 14:36:00
我都照限速骑 50骑50 60骑60 后面要叭给他叭
作者: talentsu (一休) 2020-01-05 15:05:00
国道10号一开始速限80，现在怎么变100了，是现在道路变安全了，还是以前定速限的人脑残？台湾很多道路速限都低的有点离谱，难怪一堆人超速。行车跟上车流并保持安全距离，比那些慢慢行驶但与车流速差20+以上的安全多了。
作者: scott032 (yoyoyo) 2020-01-05 16:15:00
有些路段我觉得40很合理 停车格 右转车 机车全混在一起中间全禁行机车没人 制定出这种白痴道路的才该死高雄巨蛋旁边的新庄一路我就是在说你
我觉得在台北上下班车多时段，还是不要care限速，跟上车流比较安全，当然还是要注意一下测速照相机就是了
你可以试试看如何在市民大道整路80公里以上收到罚单别找我
作者:
kinuhata (kinuhata)
2020-01-06 12:49:00看路段，路口多的地方骑80根本找死
很多低能限速都慢到不可思议，除非碰到诈财用区间测试速，不然一般就是比车阵快一点点的速度行经市区。
作者:
Curapikt (StarLight Breaker!!)
2020-01-08 00:05:00不是参考，你骑路边就乖乖40，要骑内线就他妈跟上车流和不要当路队长