各位好，请教一下：
目前有一台2003年出厂的新风光125，这几年车底开始有断断续续漏机油的情况，
就是车子停好几个小时后，会发现地上滴了一两滴机油。
问了固定去换机油的车行，老板表示如果要处理的话，就得把引擎拆下来，把里头的
垫圈、垫片、油箱全部换掉，因为如果只换一部份，可能没多久其他地方也会
有同样的问题。
维修价约近七千元，要留车至少三天。
“这个没有你想像的这么简单啦，光是拆解引擎就要四、五个小时，”老板看着我的车，
“至于价格为什么这么高？因为只算工钱就要将近四千块了。”
想请问各位，这价格是行情价吗？
老板说目前他们新车最便宜是五万一，有环保署旧车换新车折抵几千块，加上家乐福礼券
。可是即使如此，如果七千修一修还能骑个几年，应该也比买新车便宜一点吧？
想请教各位意见，感谢！
注：车在基隆，如果有推荐的车行也欢迎。
另，本文同步发表于mobile 01机车版，期待多和大家交流讨论，谢谢。

我的劲风光也在漏，不打算修！目标20万里程在换车！

我以前一台风光也是，根本都没修也没什么问题

工资贵是正常的，车况好才考虑修，不然就自己手动补机油到报废吧

露机油就是引擎，小则两三千大则近两万，合理，但还是要看店

看一下是不是泄油螺丝在漏, 若是这种换个垫片就解决了

2003新风光，一样情形，台中修4500,给你参考

要三天他也太慢专心修一个晚上可以做好吧03还是淘汰，风光路上没看几台

把车放倒，车底洗干净，再观察哪里漏，几乎都是O环老化。

要省就勤补机油，要修就一次全垫圈都换

之前修过，4000垫片+缸头换新，再战10年喔... 我在南部

之前老舰也有类似问题，送去诊断过的结果是让他漏能撑多久算多久

说真的EV4不要花大钱了老风光你修了这边也撑不了三年

机油没有漏油光，没伤到引擎的话我会续修，反之漏的精光就换

你这年份很正常吧，不然你以为都不用换？你车买来不骑这些东西也会坏吧

这些都算正常耗材 价格不贵能修干嘛不修 踩发无敌

七千喔...我会考虑要拆都拆了连引擎内部零件一起整，不然纯修垫片不是很划算

不是泄油孔漏的话，先用大厂的机油止漏剂看看，因为7000等于你这台车的二手价值了

EV4放弃ㄅ

老EV4没有修的价值了 常补油骑到坏换新比较实在

上下鸟盖+0环先换掉 把脏的地方洗干净 再观察这样最省

如果你跟老板说车子要翻新，价钱不上限，老板就不会是这样嘴脸

一样车 修了好几万 很后悔 建议换新车 因为修不完

考虑残值应该没有修理的价值

每三百公里添加机油 骑到烂